Článek
1. Nejkratší kariéra
5 jezdců si během své kariéry připsalo nejméně 300 startů v závodě, rekordman Alonso bude příští rok atakovat dokonce 400. Jaká však byla nejkratší závodní kariéra ve Formuli 1? Optikou ujeté vzdálenosti „triumfuje“ Ernest Loof, který při domácí Velké ceně Německa 1953 odjel pouhé 2 metry, než jeho vůz vypověděl službu. O 61 let později potkalo podobné neštěstí dalšího německého jezdce - André Lotterer byl nucen odstoupit v prvním kole GP Belgie 2014. Oba Němci se do seriálu již nevrátili.
2.Nejméně jezdců v cíli
GP Monaka roku 1996 nabídla tak strhující podívanou, že cílem málem ani nedojel dostatečný počet pilotů pro stupně vítězů. Závod oficiálně dokončily 3 vozy a celkem jich bylo klasifikováno pouhých 7. První a poslední vítězství kariéry si v ulicích Monte Carla připsal Francouz Olivier Panis, následovaný Davidem Coulthardem a Johnym Herbertem. Francie si poté na další vítězství musela počkat dlouhých 24 let.
3. Nejrychlejší penalizace
6 sekund. Přesně tak dlouho trvalo Sebastianu Vettelovi „získat“ první penalizaci ve své kariéře. Mladý Němec při svém debutu v pátečním tréninku GP Turecka 2006, v té době jakožto nejmladší pilot v historii, jel až příliš rychle v pit lane a vysloužil si tak pokutu 1000 dolarů. V druhém tréninku byl již Němec nejrychlejší.
4. Mistr světa a 0 bodů.
Dnes těžko uvěřitelná situace, která se však před více než 50 lety přihodila legendárnímu týmu Lotus. Zatímco Emerson Fittipaldi se roku 1972 stal poprvé ve své kariéře mistrem světa, jeho týmový kolega David Walker nedokázal během 11 závodu vyválčit byť jen jediný bod.
5. Hattrick D--
DNQ, DNF i DSQ na jeden jediný závod? Na první pohled svým způsobem husarský a nemožný kousek se "povedl"opět německému pilotovi a opět při domácí GP. Hans Heyer se v roce 1977 nedokázal kvalifikovat na domácí závod, využil však nepozornosti organizátorů a do závodu i tak odstartoval. DNF následovalo po 9 odkroucených kolech a selhání převodovky. Pomyslnou třešničkou na dortu pak bylo udělení DSQ ředitelstvím závodu.
Zaujal vás článek? O jakém dalším F1 tématu byste si rádi přečetli?
