Článek
Jubilejní Volvo už není jen obrázek z blogu. V open betě 1.61 se s ním dá normálně vyjet
SCS Software oznámilo Volvo FH Series 6 100 Year Edition už 20. srpna. Tehdy šlo ještě o příslib pro chystanou verzi 1.61. Open beta 1.61 pro Euro Truck Simulator 2 odstartovala 3. září a v aktuální sestavě jsem si dnes výroční Volvo skutečně postavil, vyjel s ním na silnici a prošel kabinu zevnitř.
To je podstatný posun proti běžnému preview. Nejde už jen o render nebo budoucí seznam funkcí: výroční konfigurace je v testovací větvi hry fyzicky dostupná a lze na ní ověřit, jak SCS převedlo design skutečného Volvo 100 Year Edition do ETS2.
Zároveň je potřeba držet jednu brzdu. Open beta není finální stabilní verze. SCS výslovně upozorňuje, že se v ní mohou objevit chyby, pády nebo nestabilita a že obsah se ještě může měnit. Kdo chce jen hotovou veřejnou verzi, nemusí do bety vstupovat. Pro článek je ale důležité, že jubilejní Volvo už není plán „někdy s 1.61“ – v aktuálním testovacím buildu jezdí.
Co přesně SCS přidalo: dvě karoserie na stejném tématu – den a noc
Herní provedení je postavené kolem Volvo FH Series 6 s kabinou Aero XL. SCS připravilo dvě výroční lakování: 100y Edition – Day a 100y Edition – Night. Obě pracují s charakteristickým pruhem, výroční grafikou a logy na bocích. Day používá světlou interpretaci, Night tmavou.
Na mém testovacím tahači jsem zvolil právě Night. Černý základ s šedými a stříbrnými liniemi působí mnohem méně jako klasická „eventová polepová odměna“ a víc jako tovární speciální edice. Na boku zůstává výroční grafika, ale celek nepůsobí přeplácaně. SCS navíc přidalo dvě varianty světelného panelu nad čelním sklem – jednu se stoletým motivem a druhou s označením FH16.
Tady je dobré všimnout si jedné věci: SCS výroční vzhled nezařadilo jako samostatný placený balíček. V oficiálním preview výslovně píše, že nové doplňky a lakování budou součástí základní hry pro Volvo FH Series 6. Pro hráče, který už používá základní obsah ETS2, je tedy výroční Volvo obsahovou aktualizací vozidla, ne dalším DLC.
Největší změna je uvnitř. Na první pohled ji prozradí sedačky a zadní stěna 1927–2027
Exteriér prodá výroční edici na screenshotu, ale kabina je místo, kde se dá nejlépe poznat, že SCS neudělalo jen nový skin. Přibylo nové provedení interiéru s černými koženými výplněmi dveří, specifickým prošitím, koberečky, dekorací zadní stěny a ambientním osvětlením palubní desky. SCS u herní verze uvádí možnost červeného nebo modrého světla.
Na vlastním screenshotu je červená linka vidět napříč spodní částí palubní desky. Je subtilní, ale v tmavší kabině funguje přesně tak, jak má výroční detail fungovat – nepřebije přístroje a navigaci, jen změní atmosféru.
Ještě jasnější podpis je za sedadly. Na zadní stěně kabiny je velké VOLVO, pod ním „100 Year Edition“ a roky 1927–2027. Dvoubarevné sedačky kombinují tmavý základ se světlejší textilní horní částí a výročním motivem. SCS přidalo také černý kožený volant.
Na mém interiérovém screenshotu visí před sklem i řada vlaječek a na palubní desce jsou další dekorace. Ty ale nejsou součástí 100 Year Edition – jde o moji vlastní konfiguraci kabiny. Výroční balík je potřeba oddělit od běžných doplňků, které si hráč může přidat navrch.
Výroční interiér v mém trucku: červené ambientní světlo a dvoubarevné sedačky. Vlaječky a další dekorace před sklem jsou moje běžná konfigurace, nikoli součást 100 Year Edition.
Reálný speciál je bohatší. ETS2 přebírá jeho hlavní vizuální jazyk, ne každý detail 1:1
Právě srovnání s reálným Volvo 100 Year Edition dává hernímu dodatku větší smysl. Volvo Trucks uvádí skutečnou výroční edici pro FH Aero, FH, FH16 Aero a FH16, a to ve většině pohonných a podvozkových konfigurací. Reálné provedení používá světlou Traffic White nebo tmavou Onyx Black, výroční pruhy a speciální označení.
Uvnitř je ale skutečný vůz ještě detailnější než jeho herní interpretace. Volvo popisuje dvoubarevná sedadla s koženou základnou a světlou textilní horní částí, kožené části interiéru, kvalitnější koberce, osvětlené prahy, specifické mřížky reproduktorů s výroční grafikou, závěsy se siluetami historických nákladních vozů a projektor ve dveřích, který při otevření promítá výroční motiv na zem. Ambientní osvětlení reálného vozu Volvo popisuje jako červené nebo bílé.
SCS z toho vybralo nejčitelnější prvky pro hráče: lakování, boční loga, světelný panel, dvoubarevná sedadla, volant, dveřní panely, koberečky, zadní stěnu a ambientní světlo. Není to tedy digitální inventura každého šroubku skutečného speciálu. Je to adaptace jeho vizuální identity do kabiny, ve které hráč tráví desítky nebo stovky hodin.
Zajímavý je i malý rozdíl v barvě ambientního světla: reálné Volvo uvádí červenou nebo bílou, SCS u ETS2 červenou nebo modrou. To je dobrý příklad toho, že hra neslibuje absolutní 1:1 kopii, ale herní verzi oficiálního designu.
Zadní stěna kabiny nenechá o výročí pochybovat: Volvo 100 Year Edition 1927–2027.
Proč 1927–2027, když první nákladní Volvo vyjelo až v roce 1928?
Na zadní stěně kabiny svítí 1927–2027. A tady vzniká docela pěkná historická otázka: když jde o nákladní Volvo, proč se století nepočítá od roku 1928?
Protože výroční edice neslaví sto let od prvního nákladního vozu. Slaví sto let Volva jako firmy a značky. První sériově vyráběný automobil Volvo, ÖV4 známý jako Jakob, vyjel z továrny v Göteborgu 14. dubna 1927. První nákladní Volvo – Series 1 – následovalo v únoru 1928.
Volvo Group samo tedy své kořeny datuje do roku 1927. A právě proto se na moderním FH objevuje stoletá linka 1927–2027, i když čistě trucková historie bude mít vlastní století až o rok později.
Tohle je detail, který dává designu zadní stěny větší smysl. Není to chyba ani marketingové zaokrouhlení. Výroční truck je součástí oslav století celého Volva.
Verze 1.61 jubilejnímu interiéru nahrává ještě jednou: FH Series 6 dostává lepší materiály
Výroční Volvo přichází do ETS2 ve vhodný moment i technologicky. SCS pro 1.61 současně oznámilo rozšíření vylepšeného materiálového systému právě na Volvo FH Series 6.
Nový systém má lépe vykreslovat reakce různých materiálů na světlo a zvýraznit rozdíly mezi kůží, textilem, plastem a kovem, zejména v interiérech a za horších světelných podmínek. U běžného tahače je to grafické zlepšení. U 100 Year Edition je to skoro součást pointy, protože skutečné Volvo staví výroční kabinu právě na kontrastu prémiové kůže, textilu, koberců a dekoračních prvků.
Jinými slovy: SCS nepřidává prémiový interiér do starého vizuálního základu. Výroční konfigurace přichází ve stejné aktualizaci, která má materiály FH Series 6 zobrazovat přesvědčivěji. Na vlastních screenshotech je dobře vidět hlavně kontrast tmavých povrchů, textilních sedaček a červené světelné linky.
Spolupráce SCS a Volva se zrychluje. Za tři verze přišlo centrum, aero prvky i skutečný výroční speciál
100 Year Edition není izolovaný výstřel. Když se podívám jen na letošní vývoj ETS2, je vidět zajímavá série.
Ve verzi 1.59 SCS přeneslo do hry Volvo Trucks Experience Center v Göteborgu – skutečný areál s testovacím okruhem a prezentací značky. Verze 1.60 následně aktualizovala Volvo FH Series 6 o nové aerodynamické části, střešní deflektory a černé A-sloupkové aerodynamické prvky inspirované nejnovější generací skutečného FH. A 1.61 na to navazuje vylepšenými materiály a jubilejní 100 Year Edition.
Z autorského pohledu je to možná nejzajímavější část celého příběhu. ETS2 už u Volva nefunguje jen jako muzeum modelů, které se do hry dostaly s několikaletým odstupem. SCS začíná některé novinky přebírat téměř paralelně s reálným výrobcem.
Volvo skutečný 100 Year Edition představilo 19. srpna a uvádí dostupnost od září 2026. SCS svoji herní adaptaci oznámilo hned 20. srpna. Rozdíl mezi reálnou tiskovou zprávou a herním preview byl jediný den. To už není jen licencování loga; to je synchronizovaná prezentace značky v reálném a virtuálním světě.
Je to „jen kosmetika“? Ano i ne
Kdo čeká nový motor, jinou fyziku nebo samostatný nový model, ten od 100 Year Edition dostane hlavně vzhled. Jubilejní edice nemění základní mechaniku ETS2 a nevytváří nový typ nákladního vozu mimo FH Series 6. Je to designová a interiérová konfigurace.
Jenže právě u truck simulátoru má kosmetika větší váhu než u hry, kde postavu nebo vozidlo vidíme deset sekund. Kabina je pracovní prostředí hráče. Sedačky, volant, palubní deska, osvětlení a zadní stěna jsou věci, které zůstávají na obrazovce hodiny.
Proto mi 100 Year Edition dává větší smysl jako kompletní interiérový motiv než jako další polep. Night lak vypadá dobře zvenčí, ale skutečný charakter dostane truck až po nastoupení do kabiny. A právě tam se SCS trefilo do toho, co se snaží komunikovat i Volvo: výročí nemá být křiklavá nálepka, ale prémiová, relativně střídmá připomínka historie.
Verdikt po první jízdě: jedna z nejlepších továrních konfigurací FH Series 6 v ETS2
Po první jízdě bych 100 Year Edition nezařadil mezi obsah, kvůli kterému se mění samotná hra. Pro verzi 1.61 jsou systémově důležitější jiné novinky. Jako licencovaný bonus je ale jubilejní Volvo mimořádně povedené právě tím, jak přirozeně zapadá do existujícího FH Series 6.
Night provedení působí dospěle, kabina má jasnou vlastní identitu a nápis 1927–2027 za lůžkem funguje jako detail, který hráč při běžném pohledu zezadu nebo při odpočinku nepřehlédne. Největší plus je pro mě to, že se SCS nesoustředilo jen na polep karoserie, ale přeneslo výroční téma i na sedačky, volant, dveře, koberce a osvětlení.
A pak je tu širší pointa: skutečné Volvo nabízí 100 Year Edition od září 2026 jako předehru ke stoletému výročí v roce 2027. Ve stejném měsíci už se s jeho virtuální verzí dá jezdit v open betě ETS2. U hry, která je na trhu od roku 2012, je docela působivé, jak blízko se dokáže držet současnému světu nákladní dopravy.
Sto let Volva začne kalendářně až příští rok. V Euro Truck Simulatoru 2 ale oslavy právě vyjely na silnici.
Zdroje
