Článek
STAV PŘI UZÁVĚRCE: sobota 15. srpna 2026 krátce po 2. hodině SELČ. Poslední dostupný přehled HAK byl aktualizován v pátek ve 20.37. Situace se může během rána změnit; odkazy pro novou kontrolu najdete na konci článku.
Pokud dnes ráno sedáte do auta směrem na Dalmácii, nejdůležitější zpráva zní dvojím způsobem: požár u Omiše už nepostupuje jako v noci na pátek, zároveň ale není vyřešeno vše, co po sobě zanechal. Hasiči dál pracují v těžko přístupném terénu a chorvatský autoklub HAK stále eviduje uzavřenou silnici i omezení na Pelješaci.
Není důvod nabýt dojmu, že hoří celé Chorvatsko. Stejně chybná by ale byla opačná představa, že ranní klid automaticky znamená návrat k běžnému provozu. Pro řidiče dnes rozhoduje především přesný cíl, zvolená trasa a informace ověřená těsně před odjezdem — nikoli mapa uložená v telefonu včera večer.
Noc, během níž lidé odjížděli jen s tím nejnutnějším
Požár vypukl ve čtvrtek 13. srpna ve 20.15 poblíž obce Lokva Rogoznica. Silný vítr jej hnal přes suchou vegetaci směrem k obydleným částem a Omiši. Podle chorvatských hasičů oheň zasáhl přibližně tisíc hektarů trávy, nízkého porostu a borového lesa. Hořely domy i automobily a na místě zasahovalo 210 hasičů s 61 vozidly a leteckou technikou.
Z okolních obcí a turistických zařízení bylo podle českých médií evakuováno přes dva tisíce lidí, mezi nimi přibližně 300 českých turistů. Požár si vyžádal nejméně jednu oběť a desítky zraněných. Dobrou zprávou je, že během pátečního večera zůstávalo v evakuačních centrech už jen pět Čechů a dostupné zprávy nehovořily o českých občanech mezi zraněnými.
Situace je příznivější, nikoli definitivně uzavřená
Páteční večerní hlášení Chorvatského hasičského svazu uvádělo, že se podařilo zastavit šíření ohně na východ i západ. Aktivní část požářiště však zůstávala v obtížně přístupném omišském vnitrozemí. Hasiči dohašovali okraje a zasažené objekty, zatímco letecké síly pracovaly nad kouřícími místy.
Současně se bojovalo s dalším požárem u Kuny Pelješké na poloostrově Pelješac. I tam se stav během pátku zlepšil a plameny se podařilo odrazit od budov. Pro cestovatele je ale podstatné, že zásah a sanace mohou pokračovat i ve chvíli, kdy už z letoviska není vidět vysoká stěna ohně.
Největší praktický problém je nyní doprava
Poslední dostupný přehled HAK při uzávěrce článku uváděl, že obchvat Omiše DC553 je kvůli požáru uzavřen pro všechna vozidla. Na Pelješaci se na státní silnici DC414 mezi Prizdrinou a Potomje a na místní silnici LC29026 mezi Kunou Pelješkou a Pijavičinem jezdilo střídavě jedním pruhem pod řízením policie.
Na většině ostatních chorvatských silnic byl provoz veden běžně, avšak se zvýšenou hustotou na hlavních tazích k moři a na pobřeží. Sobota navíc připadá na chorvatský státní svátek a vrchol prázdninové výměny turnusů. I menší regionální omezení proto může vytvořit delší kolonu, než jakou předpoví navigace při startu z Česka.
Pět věcí, které udělejte ještě před nastartováním
1. Otevřete živý dopravní přehled HAK. Nespoléhejte na screenshot ze sociální sítě ani na článek přečtený několik hodin před cestou. Vyhledejte přímo DC553, DC414 a svou cílovou oblast.
2. Zavolejte ubytovateli nebo cestovní kanceláři. Ubytování může být provozuschopné, i když je příjezd z jedné strany omezený. Místní provozovatel zároveň nejlépe ví, zda se hosté už vrátili a kudy se k objektu bezpečně dostat.
3. Stáhněte si mapu, ale nehledejte dobrodružnou zkratku. Offline navigace pomůže při přetížené síti. Neveďte se však bez ověření na úzké místní komunikace, po nichž se mohou pohybovat hasiči nebo evakuovaní.
4. Mějte doklady, léky a vodu v jedné dosažitelné tašce. Část evakuovaných odcházela bez léků či dokladů. Základní věci proto nedávejte na dno plně naloženého kufru. Pomůže i nabitá powerbanka a dostatek paliva.
5. Poslechněte policii a hasiče, i když navigace radí jinak. Uzavírka může vzniknout dříve, než se objeví v aplikaci. Nezastavujte kvůli fotografování kouře a neblokujte průjezd záchranných složek.
Kdy cestu nerušit — a kdy plán raději změnit
Požár u Omiše je vážná regionální událost, nikoli důkaz, že je nebezpečná celá země. Kdo míří například na Istrii, Kvarner nebo do oblasti, kterou trasa kolem Omiše ani Pelješace neprotíná, nemá z dostupných informací důvod automaticky rušit dovolenou. I tak se vyplatí kontrolovat provoz na hlavních tazích, protože sobotní kolony mohou vznikat nezávisle na požáru.
Jiná situace nastává, pokud máte ubytování v Lokvě Rogoznici, Nemire, Stanići, Medići nebo v dalších přímo zasažených místech, případně pokud vaše cesta vede přes omezené úseky na Pelješaci. Bez potvrzení od ubytovatele či cestovní kanceláře tam nejezděte „na jistotu“. Změna příjezdu o několik hodin bývá menší problém než příjezd k uzavřené silnici nebo do místa, kde stále pracují hasiči.
Když přijde pokyn k evakuaci
Při evakuaci se nevracejte pro zavazadla a nečekejte, až uvidíte plameny. Rozhodující je pokyn místních složek. Evropské číslo tísňového volání je 112. Českým občanům je k dispozici nouzová linka velvyslanectví v Záhřebu +385 916 121 533 a konzulárního jednatelství ve Splitu +385 91 6121 668.
Telefonní čísla si uložte před cestou, nikoli až ve chvíli, kdy budete hledat signál. Pokud cestujete s dětmi, seniory nebo člověkem závislým na pravidelných lécích, domluvte si předem jednoduché pravidlo: kdo bere doklady, kdo léky a kde se sejdete, pokud se skupina rozdělí.
Dnešní verdikt: nepanikařit, ale nejet naslepo
Noc na pátek ukázala, jak rychle může vítr na dalmatském pobřeží změnit kouř v bezprostřední ohrožení. Sobotní ráno naopak přináší výrazně klidnější obraz: šíření hlavního požáru se podařilo zastavit, většina evakuovaných se vrátila a hasiči pokračují v dohašování.
Nejrozumnější reakcí proto není plošně zrušit cestu do Chorvatska ani situaci mávat rukou. Stačí pět minut: zkontrolovat HAK, potvrdit ubytování a uložit si důležitá čísla. Právě těchto pět minut může rozhodnout, zda dnešek skončí u moře, nebo v několikahodinové koloně před uzavřeným úsekem.
Zdroje a odkazy pro aktuální kontrolu
