Hlavní obsah
Lidé a společnost

Letadlo se v Praze vrátilo pro 10 hostesek. Chyba VIP salonku zdržela odlet o 63 minut

Foto: Pexels

VIP servis slibuje dopravu až ke dveřím letadla. Tentokrát ale selhala organizace salonku. Podle ceníku by služba pro deset lidí při včasné rezervaci vyšla na 39 tisíc Kč; ostatní cestující čekali déle než hodinu.

Článek

Na první přečtení to zní jako scénář, který by člověk čekal spíš v absurdní komedii než v reálném letovém provozu. Let Smartwings z Prahy do Splitu byl v sobotu připraven k odletu, cestující seděli na palubě a letadlo už podle svědků zamířilo pryč od stojánky. Pak se ale stroj otočil zpět. Chybělo deset žen spojených s pražským klubem Hot Peppers.

Právě tady je ale dobré zastavit nejlákavější verzi příběhu. Nejde primárně o to, že šlo o ženy z podniku, který se prezentuje jako striptýzový bar. Podstatnější je něco mnohem méně sexy a pro běžného cestujícího mnohem důležitějšího: podle Smartwings i Letiště Praha selhala organizace VIP služby.

VIP má čekání odstranit. Tentokrát ho vytvořilo pro celý let

Letiště Praha nabízí VIP Service Club CONTINENTAL jako nejvyšší úroveň soukromí a komfortu. Na svém webu slibuje privátní bezpečnostní kontrolu a dopravu zákazníků přímo ke dveřím letadla. Smysl služby je jasný: cestující zaplatí výrazně víc právě proto, aby se o běžnou letištní logistiku nemuseli starat.

V tomto případě však zástupce letiště Seznam Zprávám přiznal provozně-kapacitní kolizi a pochybení personálu VIP salonku, který skupinu doprovázel. Smartwings zase uvedly, že jejich dispečink obdržel od pracovníka salonku chybnou informaci. Jinými slovy: z dostupných vyjádření není fér dělat z deseti cestujících skupinu, která si jednoduše popíjela v baru a ignorovala boarding.

Spočítali jsme ceník: deset lidí vychází při včasné rezervaci na 39 tisíc

Tady přichází bizarní kontrast. Podle aktuálního ceníku letiště stojí VIP Service Club CONTINENTAL při objednání alespoň 48 hodin předem 35 100 Kč pro devět lidí a každý další člověk na stejném letu 3 900 Kč. Desetičlenná skupina tedy podle tohoto ceníku vychází na 39 000 Kč.

Neznáme podmínky konkrétní rezervace této skupiny a netvrdíme proto, že přesně tuto částku skutečně zaplatila. Výpočet ale dobře ukazuje cenovou úroveň služby, jejímž hlavním smyslem je pohodlnější a organizovanější cesta letištěm. Když právě tato organizace skončí návratem rozjetého letadla ke stojánce, je ironie téměř dokonalá.

63 minut na odletu, 41 při příletu. Část zpoždění se podařilo stáhnout

Podle údajů zveřejněných Seznam Zprávami měl let odletět ve 12:20, ale skutečně odstartoval až ve 13:23. To je přesně 63 minut rozdílu. Přistání bylo plánované na 13:55 a skutečný přílet přišel ve 14:36, tedy o 41 minut později.

Jednoduchý přepočet tedy ukazuje ještě jeden detail: mezi odletem a příletem se podařilo z původního zpoždění stáhnout 22 minut. To samozřejmě nevrátí cestujícím hodinu čekání před startem, ale je fér rozlišovat zpoždění při odletu a skutečný čas příletu.

Největší chyba by byla udělat z toho jen historku o „striptérkách“

Titulek s deseti ženami z pražského striptýzového klubu je pochopitelně magnet. Jenže právě proto stojí za to podívat se pod něj. Manažerka Hot Peppers uvedla, že skupina mířila do Chorvatska kvůli natáčení promo videa a že pracovnice byly v této situaci hosteskami. Zároveň tvrdí, že se opakovaně ptaly, kdy mají vyrazit k letadlu, a dostaly informaci, že mají čas.

Klíčové je, že tuto základní linku potvrzuje i letiště: jeho zástupce připustil chybu personálu salonku. Takže jednoduché morální poučení „deset privilegovaných žen zdrželo celé letadlo“ by sice bylo klikací, ale podle dostupných informací nepřesné.

Glosa: VIP nesmí znamenat, že ostatní cestující zaplatí časem

Na celé epizodě mi vadí především jeden princip. VIP služba má zákazníkovi koupit komfort navíc. Neměla by ale přenášet cenu chyby na všechny ostatní na palubě. Pokud selže personál, komunikace nebo handling, je to provozní problém poskytovatelů služby – ne důvod, proč by stovky dalších lidí měly automaticky přijmout hodinové čekání jako součást svého výletu.

Zároveň je fér říct, že návrat podle Řízení letového provozu nepředstavoval bezpečnostní problém a rozhodnutí vrátit se padlo na straně posádky či provozu dopravce. Tohle tedy není příběh o ohrožení letu. Je to mnohem obyčejnější a možná otravnější příběh o tom, jak jedna chyba v organizaci dokáže přelít problém z několika lidí na celý Boeing.

Verdikt: nejbizarnější není povolání cestujících, ale selhání služby, která má šetřit čas

Ano, deset hostesek z pražského striptýzového klubu a letadlo vracející se ke stojánce je kombinace, kterou by si internet těžko nechal ujít. Mně ale přijde zajímavější jiná věc: prémiová letištní služba stojící pro větší skupinu desítky tisíc korun má proces cestování zjednodušit. Tentokrát podle samotného letiště selhala právě její organizace.

Odlet se posunul o 63 minut a i po částečném stažení zpoždění dorazilo letadlo do Splitu o 41 minut později. VIP zákazníci za to podle dostupných vyjádření nemohli sami. Ostatní cestující ale účet zaplatili ve své nejvzácnější letištní měně: časem.

Zdroje a ověření

Máte na tohle téma jiný názor? Napište o něm vlastní článek.

Texty jsou tvořeny uživateli a nepodléhají procesu korektury. Pokud najdete chybu nebo nepřesnost, prosíme, pošlete nám ji na medium.chyby@firma.seznam.cz.

Sdílejte s lidmi své příběhy

Stačí mít účet na Seznamu a můžete začít publikovat svůj obsah. To nejlepší se může zobrazit i na hlavní stránce Seznam.cz