Článek
Jedna Praha, ale parkovací účet se může lišit šestinásobně
Dlouhodobé parkování v Praze nemá jednu „pražskou cenu“. Aktuální ceník Technické správy komunikací, platný od 1. dubna 2026, obsahuje desítky venkovních parkovacích ploch a několik garážových či krytých variant. Když se ceny přepočítají na rok, rozdíly jsou výraznější než při pohledu na jednu měsíční platbu.
Nejlevnější sazba pro nepodnikající fyzickou osobu na venkovní ploše je 880 korun měsíčně. Nejvyšší aktivní dlouhodobá sazba v hlavní garážové části ceníku je 5 400 korun za vyhrazené stání na Muzeu.
To znamená 10 560 korun versus 64 800 korun ročně. Rozdíl činí 54 240 korun a nejdražší varianta je proti nejlevnější více než šestkrát dražší.
Nejde přitom o porovnání soukromé prémiové garáže s parkovištěm někde za Prahou. Všechna čísla pocházejí z jednoho oficiálního ceníku TSK.
Metodika: 33 venkovních ploch, garáže zvlášť a žádné modré zóny
Do hlavního datasetu jsem vzal všech 33 lokalit v části „Parkovací plochy - dlouhodobé parkování“ pro osobní automobily. U nepodnikajících fyzických osob používám sníženou sazbu uvedenou TSK.
Garáže a kryté varianty hodnotím odděleně, protože jde o jiný standard parkování. Nezahrnuji rezidentní parkovací oprávnění v modrých zónách, P+R ani krátkodobé hodinové parkování.
Roční cena je jednoduchý vlastní přepočet měsíční sazby krát dvanáct. U venkovních ploch počítám také medián a prostý průměr podle počtu lokalit. Průměr není vážený kapacitou jednotlivých parkovišť, takže neříká, kolik zaplatí „průměrné parkovací místo“ v celé Praze. Říká, jaká je průměrná ceníková sazba napříč uvedenými lokalitami.
Nejlevnější pásmo: 880 Kč měsíčně na pěti lokalitách
Úplné cenové dno tvoří pět venkovních parkovišť: Cíglerova 1, Čechtická, Křivenická, Štichova 2 a U Skalky. TSK zde uvádí základní sazbu 1 100 korun pro podnikatele a sníženou cenu 880 korun pro nepodnikající fyzické osoby.
Občan tak při celoročním využití zaplatí 10 560 korun. Orientačně jde o necelých 30 korun za den, pokud měsíční cenu vydělíme třiceti.
Právě tady se ukazuje, že dlouhodobé městské parkování nemusí být automaticky několika tisícový výdaj. Jenže cena 880 korun je spojená s konkrétními venkovními lokalitami a nelze ji přenést na garáž v centru.
Největší skupina stojí 1 000 Kč. Tohle je skutečný střed venkovního datasetu
Druhé pásmo má čtrnáct lokalit a pro občana stojí přesně 1 000 korun měsíčně. Patří sem například Botevova, Cíglerova 2, Drahoňovského, Durychova, Fantova, Galandova, Holýšovská, Kettnerova, Lýskova, Na Chobotě, Na Moklině, Podhajská pole, Ústavní a Štichova 1.
Roční účet je 12 000 korun. Protože prvních pět lokalit stojí 880 korun a dalších čtrnáct právě tisícovku, vychází medián všech 33 venkovních ploch přesně na 1 000 korun měsíčně.
Medián je pro tenhle dataset možná užitečnější než průměr. Říká, že polovina lokalit je na tisícikoruně nebo pod ní a polovina na tisícikoruně nebo nad ní.
Dalších jedenáct lokalit: 1 120 Kč měsíčně
Třetí cenové pásmo tvoří jedenáct lokalit se sníženou občanskou sazbou 1 120 korun měsíčně. Patří sem Doubravická, Kaplanova, Krouzova, Lovosická, Rytířova, Skuteckého, Tobrucká, Vackova, Valentova, Vazovova a V Štíhlách.
Za rok je to 13 440 korun. Oproti nejlevnějšímu pásmu jde o 2 880 korun navíc ročně.
Zajímavé je, že právě 1 120 korun stojí také nekrytá Pešlova v garážové části ceníku pro nepodnikající osobu. Cenově tedy navazuje na tuto venkovní skupinu, přestože je v ceníku vedena zvlášť.
Nejdražší venkovní trojice: 1 440 Kč měsíčně
Venkovní parkovací plochy mají svůj strop na 1 440 korunách měsíčně pro občana. Tuto cenu mají Jihlavská, Mazurská a Na Mlejnku.
Roční náklad je 17 280 korun. Proti nejlevnějším 880 korunám jde o rozdíl 6 720 korun za rok.
Pořád je to ale méně než třetina ceny nejdražšího vyhrazeného stání na Muzeu. Venkovní dataset tak ukazuje relativně úzké rozpětí 880 až 1 440 korun, zatímco po přesunu do garáží se cenová škála prudce rozevírá.
Průměr venkovních ploch vychází na 1 062 Kč. Ale není to cena, kterou někdo skutečně účtuje
Když všech 33 občanských sazeb sečtu a vydělím počtem lokalit, vychází prostý průměr přibližně na 1 062 korun měsíčně. Ročně je to asi 12 742 korun.
Tato částka je čistě statistická. V ceníku nenajdete tarif 1 062 korun. Je užitečná hlavně jako benchmark pro porovnání s garážemi.
Nová Dědina za 2 200 korun měsíčně je proti tomuto prostému venkovnímu průměru zhruba dvojnásobná. Muzeum za 5 400 korun je více než pětinásobné.
Dědina se 8. září otevírá veřejnosti. Cena: 2 200 Kč pro občana
Právě úterý 8. září 2026 přináší datasetu aktuální háček. Nový parkovací dům Dědina u křižovatky Drnovské a Vlastiny pořádá od 14 do 18 hodin den otevřených dveří.
Objekt má kapacitu 274 míst pro osobní automobily. TSK od 24. srpna přijímá rezervace pro všechny zájemce bez dřívějšího omezení pouze na vybrané místní skupiny.
Cena odpovídá ceníku: 2 200 korun měsíčně pro nepodnikající fyzickou osobu a 2 600 korun pro podnikatele či právnickou osobu. Roční účet občana tedy činí 26 400 korun.
Dědina je tak dobrým příkladem střední varianty. Je výrazně dražší než běžná venkovní plocha, ale stále stojí méně než polovina nejdražšího vyhrazeného stání na Muzeu.
Letná a Nové Butovice jsou na stejné úrovni: 2 200 Kč
Stejnou sníženou cenu 2 200 korun měsíčně mají v garážové části ceníku také Letná a Nové Butovice. Základní sazba pro podnikatele je ve všech třech případech 2 600 korun.
U Nových Butovic stránka Parking Praha uvádí 179 míst pro dlouhodobé nájemce a neomezenou dobu stání. Parkovací dům zároveň leží u metra B, takže cenu ovlivňuje nejen fyzické místo pro auto, ale i dopravní poloha.
Tady už je patrné, že zákazník nekupuje jen kus plochy. Kupuje krytější či uzavřenější prostředí, infrastrukturu a v některých případech bezprostřední návaznost na veřejnou dopravu.
Pešlova ukazuje cenu střechy: 1 120 venku, 1 440 pod krytem
Pešlova umožňuje zajímavé srovnání bez změny lokality. Nekrytá varianta stojí občana 1 120 korun měsíčně, krytá 1 440 korun.
Za střechu se tak připlácí 320 korun měsíčně neboli 3 840 korun za rok. U podnikatele je rozdíl 1 400 versus 1 800 korun, tedy 4 800 korun ročně.
To je mnohem menší cenový skok než rozdíl mezi okrajovou lokalitou a centrem. V tomto ceníku má adresa zjevně větší dopad než samotný fakt, zda auto stojí pod střechou.
Muzeum: 3 400 Kč bez vlastního místa, 5 400 Kč za vyhrazené
Nejdražší aktivní položkou hlavní garážové části je Muzeum. Nevyhrazené dlouhodobé stání stojí 3 400 korun měsíčně, vyhrazené 5 400.
Za rok jde o 40 800 nebo 64 800 korun. Samotná jistota konkrétního vyhrazeného místa tak v téže lokalitě znamená rozdíl 24 000 korun ročně.
Proti nejlevnější venkovní sazbě 880 korun je vyhrazené Muzeum dražší o 4 520 korun každý měsíc a o 54 240 korun ročně.
To je největší aktivní kontrast v tomto srovnání: 10 560 korun ročně za nejlevnější venkovní plochu versus 64 800 korun za vyhrazenou garážovou pozici prakticky v centru města.
Hlavní nádraží v ceníku cenu má, ale do aktivního maxima ho nepočítám
Aktuální ceník stále uvádí u terasy Hlavního nádraží stejné dlouhodobé sazby jako na Muzeu: 3 400 korun za nevyhrazené a 5 400 korun za vyhrazené stání.
Jenže Parking Praha 17. června oznámil, že terasa bude od 29. června 2026 kvůli rekonstrukci haly mimo provoz až do odvolání. Proto ji do aktivního maxima datasetu nezapočítávám.
Je to důležitá metodická poznámka: ceník říká, jaká je sazba, ne že je konkrétní místo právě teď volné nebo dokonce v provozu. U dlouhodobého parkování je vždy potřeba ověřit aktuální kapacitu a provozní stav.
Podnikatel platí víc, velký nájemce může naopak dostat slevu
TSK u osobních aut rozlišuje základní cenu pro podnikatele a sníženou cenu pro nepodnikající fyzické osoby. Na nejlevnějších venkovních plochách tak občan platí 880 korun, podnikatel 1 100. U Dědiny, Letné a Nových Butovic jde o 2 200 versus 2 600 korun.
U většího počtu stání může být výsledný účet opačně zvýhodněný množstevní slevou. Ceník uvádí 5 procent při šesti až deseti místech, 10 procent při 11 až 20 a 15 procent při 21 a více parkovacích stáních, pokud je volná kapacita.
Pro jednotlivce tato část nehraje roli, ale ukazuje, že ceníková měsíční sazba nemusí být konečná pro větší firemní flotilu.
Verdikt datasetu: u parkování kupujete především adresu a standard
Venkovní dlouhodobé plochy TSK tvoří překvapivě kompaktní svět: 880 až 1 440 korun měsíčně, medián 1 000 a prostý průměr zhruba 1 062 korun.
Pak přijde garážová úroveň. Pešlova začíná na podobných číslech, Dědina, Letná a Nové Butovice se posouvají na 2 200 korun a Muzeum končí na 5 400 korun za vyhrazené místo.
Rozdíl mezi absolutním minimem a aktivním maximem je 54 240 korun za rok. To už není drobná položka rozpočtu, ale částka, která může odpovídat servisu, pojištění nebo několika měsícům provozu auta.
Nejpřesnější závěr proto není „parkování v Praze je drahé“ ani „parkování v Praze je levné“. Přesnější je: dlouhodobé parkovací místo v systému jednoho městského správce může stát 880 i 5 400 korun měsíčně - podle toho, kde a v jakém standardu chcete auto nechat.
Metodika vlastního výpočtu
Venkovní dataset zahrnuje všech 33 lokalit v části „Parkovací plochy - dlouhodobé parkování“ aktuálního ceníku TSK. Medián je prostřední hodnota po seřazení 33 občanských sazeb. Prostý průměr je součet sazeb dělený 33 a není vážený kapacitou. Roční cena = měsíční cena × 12. Dostupnost konkrétního místa je nutné ověřit zvlášť.
Zdroje
