Článek
Tesla opět sahá po své osvědčené zbrani – ceně. Společnost představila dosud nejdostupnější verzi Cybertrucku s cenovkou 59 990 dolarů, což je o 20 000 dolarů méně než dosavadní základní varianta s pohonem všech kol. Zároveň snížila cenu nejdražší verze Cyberbeast z 114 990 na 99 990 dolarů. Jenže Elon Musk zároveň naznačil, že tato cenová hladina nemusí vydržet dlouho.
Na sociální síti X odpověděl na zmínku o nové ceně slovy „jen na příštích 10 dní“. Tato poznámka vyvolává otázku, zda jde o krátkodobý marketingový tah, nebo o signál širších problémů s poptávkou.
Cybertruck měl být revolučním produktem, který přinese Tesle novou růstovou kapitolu. Musk v roce 2019 hovořil o ceně začínající na 39 900 dolarech a více než milionu rezervací. Realita je jiná. Podle dat Cox Automotive dodala Tesla v roce 2025 pouze 20 237 Cybertrucků, což představuje meziroční pokles o 48 %. To je na model, který měl redefinovat segment elektrických pickupů, výrazně pod očekáváním.
Problémy se neomezují jen na cenu. Cybertruck čelil výrobním komplikacím, problémům s kvalitou i svolávacím akcím. Navíc konečná cena byla výrazně vyšší, než původně Tesla slibovala. Kombinace těchto faktorů přibrzdila počáteční nadšení.
Zlevnění tak může být snahou obnovit dynamiku. Tesla již v minulosti opakovaně sáhla ke snižování cen, aby podpořila objem prodejů. Podobnou strategii aplikovala u Modelu Y i Modelu 3, což krátkodobě pomohlo zvýšit dodávky, ale zároveň tlačilo na marže.
Je však důležité zasadit tento krok do širšího kontextu. Trh s elektromobily v USA zpomaluje. Federální daňový kredit ve výši 7 500 dolarů skončil loni v září a čtvrté čtvrtletí přineslo meziroční pokles dodávek elektromobilů o 36 %. I když byl rok 2025 druhým nejsilnějším rokem v historii EV trhu, momentum evidentně slábne.
Tesla navíc prochází strategickým posunem. Nedávno oznámila ukončení výroby luxusních modelů Model S a Model X a zdůrazňuje budoucnost založenou na autonomii a robotice. Výrobní linky těchto modelů mají být upraveny pro produkci humanoidních robotů. Musk otevřeně hovoří o „plně autonomní lince“ pro Cybertruck a o budoucnosti v oblasti autonomní přepravy nákladu.
Pro investory je klíčové sledovat, zda je Cybertruck dlouhodobě strategickým produktem, nebo přechodovou epizodou. Pokud Tesla skutečně věří, že budoucnost spočívá v autonomních systémech, může být současné zlevnění jen prostředkem k udržení relevance, zatímco firma připravuje další fázi.
Z hlediska valuace akcie Tesly letos ztrácejí 8,5 %, zatímco index S&P 500 mírně roste. Trh se tak ocitá v situaci, kdy tradiční automobilový byznys Tesly čelí tlaku, zatímco investoři zvažují, jak rychle se promění v technologickou a robotickou společnost.
Krátkodobě může nižší cena Cybertrucku podpořit prodeje a zlepšit sentiment. Dlouhodobě však bude rozhodující, zda Tesla dokáže obnovit růst bez další eroze marží. Pokud bude cenová strategie pokračovat, může to naznačovat strukturální slabost poptávky.
Otázkou tedy zůstává: je nový „nejdostupnější“ Cybertruck chytrým taktickým tahem, nebo signálem, že očekávání byla přehnaná? Investoři by měli pečlivě sledovat nejen objemy dodávek v dalších čtvrtletích, ale i vývoj hrubé marže.
