Článek
I výtahy mají svoji historii
Na začátek si musíme ujasnit, jak k otázce „výtahové historie“ vlastně přistoupíme. Pokud mluvíme o nejstarším výtahu u nás, máme samozřejmě na mysli výtah dochovaný. Nelze ovšem vyloučit, že u nás někde nefungoval výtah ještě starší. Je proto důležité vědět, že budeme mluvit o nejstarším výtahu, který se alespoň částečně dochoval až do dnešních dní.
Lidmi poháněné výtahy známe již ze starověkého Egypta a také z Říma. V Koloseu bylo takových výtahů hned 25 a sloužily k přepravě zvířat do arény. Výtah měl dokonce i císař Nero. První výtah v obytném domě potom vznikl v Jeně v roce 1670.
Pro Ludvíka XIV. byl zase zbudován výtah v roce 1743. Pikantní je to i proto, že současně s jeho uvedením do provozu vyšlo i nařízení, které zakazovalo stavbu výtahů všem kromě krále. Pořád ale mluvíme o výtazích na lidský nebo zvířecí pohon. Ty, které byly poháněny jinak, začaly vznikat až po průmyslové revoluci.
Předvádění výtahu v New Yorku v roce 1853
Nejstarší výtah v Čechách nebo na světě?
Také v českých zemích lze nalézt pozůstatky ručně poháněných výtahů. Ten nejstarší a nejvýznamnější je na zámku v Zákupech. V roce 1718 jej nechala zbudovat majitelka panství Anna Marie Františka velkovévodkyně Toskánská. Zhruba ve stejné době pak vznikl podobný výtah i na zámku v Ploskovicích.
Výtah v Zákupech má ale ještě jednu slavnou kapitolu. V roce 1870 byl totiž přestavěn a pražská vagonka Ringhoffer do něj vyrobila novou technologii. Systém už využíval protizávaží. Stále šlo ale o výtah poháněný mechanicky, silou paží sloužících.
Tento výtah byl určen pro ex-císaře Ferdinanda Dobrotivého, mimochodem posledního korunovaného českého krále. Ten už v této době nevládl, na trůně seděl František Josef I., dožíval ale na zámcích Zákupy a Ploskovice. To byly právě ty dva zámky, které disponovaly výtahem už z dřívější doby. Teď ale byly zmodernizované, a protože se výtah v Zákupech zbudovaný pro Ferdinanda dochoval, je tím nejstarším u nás a po pařížském výtahu i druhým nejstarším dochovaným na světě.
Kabinka výtahu byla pro dvě osoby, měla polstrovaná křesla a když chtěl slavný pasažér vyrazit nahoru nebo dolů, zavolal služebnictvo a to zajistilo, že se výtah rozjel.
Potom už výtahy u nás začínaly vyrůstat rychleji. V roce 1876 byl v litoměřickém pivovaru zaveden první nákladní výtah u nás. První elektrický tlačítkový výtah potom fungoval v hotelu Modrá hvězda (resp. Hotel Blauer Stern), který stál v Praze na rohu ulic Hybernská a Na Příkopě.
Ano, i takhle zajímavé technické památky u nás máme.
Zdroje informací: https://www.starevytahy.cz/historie/celkova.php
