Hlavní obsah

První veřejná doprava u nás fungovala v Brně. Nosiči nosítek nesměli o svých klientech mluvit

Foto: Folpert von Allen (1635 – 1715), Public domain, via Wikimedia Commons

Brno na konci 17. století. O několik málo let později zde začala fungovat první veřejná doprava u nás.

Bez veřejné dopravy si dnes neumíme představit fungování společnosti. Ve městech by se bez ní dalo žít a pracovat opravdu jen stěží. Napadlo vás někdy, kdy a kde veřejná doprava vznikla u nás?

Článek

Nosítka jako veřejná doprava

Pod pojmem veřejná doprava si dnes představíme třeba metro, tramvaje, autobusy či trolejbusy. Lidé se zájmem o historii potom přidají třeba koňský povoz nebo tzv. koňský omnibus, jakýsi předchůdce autobusu. První veřejná doprava v českých zemích ale byla ještě jiného typu. Ano, šlo o nosítka. Tento způsob dopravy si sice spojujeme s orientem či antikou, ale právě takhle začala v 18. století veřejná doprava v českých zemích.

Pokud byste potom předpokládali, že veřejná doprava se u nás objevila poprvé v Praze, mýlili byste se. Toto prvenství totiž patří Brnu, které předběhlo Prahu o několik let (v roce 1712 získal v Praze povolení Jan Ferdinand X. Fachner). S nadsázkou lze říct, že Brno tak má pádnou odpověď na pražské vtipy o metru. Ale zpátky ke skutečné historii. Pojďme se podívat na to, jak a kdy konkrétně nosítková doprava v Brně vznikla.

Nosítka v Brně

Městský chirurg Andreas Eberhardt Girod požádal v roce 1708 o povolení k zajišťování veřejné dopravy, konkrétně nosítek. Povolení dostal Girod dne 20. července 1708. Je přitom velice zajímavé, jaká byla pro tento způsob dopravy pravidla. V první řadě je třeba říct, že šlo o službu, kterou lze nazvat jako luxusní. Dovolit si jí mohli jen ti nejbohatší. Ceník trochu připomínal dnešní „pásma“. Za dopravu uvnitř městských hradeb se platila jednotná taxa ve výši osm krejcarů. To nebylo málo, za takové peníze byste si mohli koupit třeba kilogram hovězího masa. Pokud klient požadoval dopravu mimo městské hradby, cena samozřejmě narostla.

Přísná pravidla platila pro nosiče. V první řadě pro ně platil přísný zákaz přijímat spropitné. Stejně tak museli za všech okolností zachovávat mlčenlivost o tom, koho, kdy a kam nesli. Soukromí klientů bylo u nosičů zkrátka v naprostém bezpečí. V neposlední řadě by nosič, který nosil v době, kdy „příliš mnoho pil alkohol“, platil pokutu 14 krejcarů.Omezení ovšem platila i pro to, komu mohli nosiči službu nabízet. Nošeni nesměli být nemocní, ale také Židé.

Nosiči nosítek nabízeli v Brně své služby až do roku 1824. Potom už získaly navrch jiné druhy dopravy.

Máte na tohle téma jiný názor? Napište o něm vlastní článek.

Texty jsou tvořeny uživateli a nepodléhají procesu korektury. Pokud najdete chybu nebo nepřesnost, prosíme, pošlete nám ji na medium.chyby@firma.seznam.cz.

Sdílejte s lidmi své příběhy

Stačí mít účet na Seznamu a můžete začít publikovat svůj obsah. To nejlepší se může zobrazit i na hlavní stránce Seznam.cz