Článek
Hnízdo vos ucpalo Pitotovu trubici moderního Boeingu. Let do Frankfurtu nepřežilo 189 lidí.
Uvedl v nadpisu pan pisatel a své bláboly podpořil snimkem aeroplánu odlišného typu.
Sloužil jsem v roce 1965 u velitelského roje 1. letecké stihací divize, jako letecký technik-specializace elektro a přístroje, tam patřily i letecké přístroje včetné výčkoměru a rychloměru. Pro které slouží jako vysílač Pitotova trubice.
Ta zasílá prostřednictvím dvou potrubí dvě hodnoty tlaku. Jeden tlak Statický - slouží pro výškoměr. A druhý tlek Dinamický - slouží pro rychloměr.
Pitotova trubice je opatřena výhřevným zařízením, proti zámrazu ve vzduchu.
Nezávisle na těchto přístrojích je na každém letadle přístroj variometr, který informuje o klesání nebo stoupání v m/s .
Také každé letadlo disponuje radio-výškoměrem.
Funkce výše uvedeného se mimo jiné přístroje, kontroluje před letem a předáním letounu posádce (pilotům). Nedá se věřit, že předletová prohlídka byla 20 dnú před startem. Jako i to, že nebyli PITOTKY opatřeny krytem (říkali jsme mu KONDOM)
Prosím pana pisatele, z jakých osobních skušeností čerpá?
Pokud pisatel uvádí, že není k dispozici Oranžová skříňka, potom všechny jeho úvahy jsou bláboly a kecy.
ČEST VAŠÍ PRÁCI.
