Článek
Kalousek tvrdí, že to určitě není pravda. Žádný premiér podle něj nikdy neměl takovou autoritu, poslušnost a loajalitu nejen svých, ale i koaličních ministrů a poslanců.
Pokud tomu tak je, znamená to, že všechno, co se kolem Motoristů děje a před čím jsme v Greenpeace ČR ještě před jejich vstupem do vlády a převzetím Ministerstva životního prostředí varovali, je odpovědností Andreje Babiše a děje se tak s jeho svolením a pod dohledem jeho autority. Zkrátka Motoristé jsou přece ti loajální a poslušní a nedělali by nic, co by se premiérovi Babišovi nezamlouvalo.
Všechno to vyhazování odborníků, zlehčování klimatické krize, nástup nekompetentních lidí, působení Filipa Turka na ministerstvu, byť dnes pozastavené, a rozklad resortu, který má chránit českou přírodu, by tak šlo za Babišem, který údajně pevně svírá otěže své vlády a nedovolil by nic, co by se mu nelíbilo.
A pak je tu druhá varianta: Andrej Babiš je slabý premiér, který se nechá prachsprostě vydírat. Žijeme v době Babišovy slaboty, která tvrdě dopadá na ochranu životního prostředí, ale nejenom na ni? Kdyby Andrej Babiš nebyl slabý premiér, který se Motoristy nechá vydírat, protože bez nich by jeho vláda nezískala důvěru, proč by jinak dopustil, aby do čela České inspekce životního prostředí nastoupil kandidát a sponzor Motoristů s nedostatečnými zkušenostmi pro danou funkci Pavel Straka?
Proč by jinak premiér Babiš dopustil, že se Filip Turek stále ještě definitivně nevzdal své pozice vládního zmocněnce pro klimatickou politiku a Green Deal a pořád počítá s tím, že svoji funkci začne znovu vykonávat, až skončí vyšetřování autonehody, do které byl zapojen a nebude označen za jejího viníka? Proč by jinak Andrej Babiš dovolil, aby na Ministerstvu životního prostředí propukl chaos, kdy podle bývalých i současných zaměstnanců není jasné, kdo tam ve skutečnosti vůbec rozhoduje?
Motoristé získali nad resortem moc, vyhlásili konec klimatické krize a zelené ideologie a na ministerstvo si dosadili svoje lidi, jejichž hlavní kvalifikací je, že jsou nositeli motoristické ideologie. Oslabují ochranu krajiny, vody i lesů a předseda vlády Andrej Babiš bez ohledu na to, zda je či není slabý premiér, s tím nic nedělá. Buď s tím tedy souhlasí (případně je mu to jedno), anebo je natolik slaboučký, že s tím nic nesvede.
Je to v každém případě smutná zpráva pro českou přírodu, ale i další oblasti, které jsou působením Motoristů zasaženy. Špatná zpráva je to i pro každého, komu na nich záleží. A jediný, kdo z toho může nabídnout cestu ven, je premiér Babiš. Pokud by mu vadilo, že jediný člověk, který se ho zastává a odmítá Babišovu slabotu, je Miroslav Kalousek - ten Kalousek, který v jeho očích lže jako Goebbels - tak stačí, když prokáže pravý opak. Že slabý není.
Stačí, když Motoristům řekne jasné ne. Převezme odpovědnost za to, co páchají. Sebere jim resorty, kde škodí, a navrhne tam důvěryhodné, kompetentní a nestranické osoby. A pokud se to Motoristům nebude líbit a budou vyhrožovat odchodem z vlády, tak se tomu jako silný premiér postaví čelem.
V této chvíli nezáleží na tom, zda se ochrana přírody v Česku stala obětí koaličních čachrů a slabosti premiéra, anebo je vládním politikům jen zcela lhostejná. Důležitější je, že pokud tento stav bude trvat celé volební období, tak na to kvůli Andreji Babišovi doplatíme všichni.
Autor: Jaroslav Bican
