Letadlem bez dětí? Z Prahy zatím ne, jinde už to jde

Představa, že člověk nastoupí do letadla, pohodlně se usadí a několik hodin si užije cestu bez dětského pláče, křiku a kopání do sedačky, může být pro některé cestující lákavá. A letecké společnosti začínají zjišťovat, že by za podobný komfort mohli zákazníci být ochotni zaplatit.

Novinku, která vzbudila pozornost i za hranicemi Spojených států, představila americká společnost JetBlue ve spolupráci s výletní společností Virgin Voyages. Jejich společný balíček s názvem Do Not Disturb, tedy Nerušit, nabízí dovolenou, která je určena výhradně dospělým – od nástupu do letadla až po návrat z plavby.

Speciální balíček počítá s cestou z newyorského letiště JFK do Fort Lauderdale na Floridě. Tam cestující přestoupí na soukromou dopravu do přístavu v Miami, odkud se vydají na čtyřdenní plavbu lodí Brilliant Lady.

Celý pobyt je naplánován na 4. až 8. března 2027. Na programu jsou například Key West a plážový klub společnosti Virgin Voyages na bahamském ostrově Bimini.

Na palubu letadla i lodi mohou pouze cestující starší 18 let. Balíček pro dvě osoby stojí 2 750 dolarů, tedy přibližně 60 tisíc korun podle aktuálního kurzu. V ceně jsou zpáteční letenky, plavba, transfery a další výhody. Nabídka je však omezená a nejde o běžnou linku, kterou by si člověk mohl jednoduše rezervovat samostatně.

Pro české cestovatele má tato novinka jeden zásadní háček: začíná v New Yorku. Kdo by si chtěl podobný zážitek dopřát, musel by nejprve vyřešit cestu do Spojených států.

Cestující z České republiky a okolních zemí zatím nemají srovnatelnou nabídku pravidelných letů, které by byly celé vyhrazené pouze dospělým. To ovšem neznamená, že by podobný koncept v Evropě neexistoval.

Zajímavým příkladem je nizozemská společnost Corendon Dutch Airlines, která v roce 2023 zavedla na letech mezi Amsterdamem a karibským ostrovem Curaçao speciální zónu Only Adult.

Ta se nachází v přední části letadla a je oddělena od zbytku kabiny stěnami a závěsy. Nabízí standardní sedačky i místa s větším prostorem pro nohy a je určena cestujícím od 16 let. Za rezervaci místa v této zóně se platí příplatek.

Nejde však o let bez dětí. Děti mohou cestovat ve zbytku letadla a oddělená zóna pouze omezuje kontakt mezi jednotlivými skupinami cestujících.

Zda je tato možnost dostupná pro konkrétní termín, je nutné ověřit při rezervaci. Ani v případě odletu z Amsterdamu nejde o záruku, že bude možné podobné místo koupit na každém spoji.

Pro cestující z Česka by tak Amsterdam mohl být jedním z letišť, která stojí za prověření. Z Ostravy, Prahy, Brna, Bratislavy nebo Vídně se ale stále vyplatí nejprve porovnat cenu a čas potřebný na cestu na letiště s případným příplatkem za speciální zónu.

Zajímavé je, že oddělené zóny nemusí být výhodou pouze pro ty, kteří chtějí cestovat bez dětí. Mohou ulevit také rodičům. Ti se někdy během letu stresují nejen kvůli samotnému dítěti, ale i kvůli reakcím ostatních cestujících na pláč nebo neklid.

Pokud by se podobné zóny rozšířily, mohly by nabídnout kompromis: rodiny by nebyly z běžných letů vytlačovány a cestující toužící po klidnějším prostředí by měli možnost připlatit si za místo v oddělené části kabiny.

Zůstává však otázkou, zda by se takový model vyplatil i na kratších evropských linkách. U několika hodin dlouhého letu do exotické destinace může být ochota připlatit si vyšší než u dvouhodinové cesty k moři.

A tady se dostáváme k podstatě celé věci. Dítě, které během letu pláče nebo hlasitě protestuje, může být pro okolí nepříjemné. Jenže stejně tak dokážou cestu znepříjemnit dospělí.

Hlasité rozhovory, cestující, kteří po několika skleničkách alkoholu mluví přes půl kabiny, hlasitý smích nebo lidé, kteří nerespektují osobní prostor ostatních. To všechno může být minimálně stejně obtěžující jako dětský křik. A zatímco za chování malých dětí často nesou odpovědnost jejich rodiče, od dospělých se přece jen očekává větší ohleduplnost.

Dokud nebudou existovat skutečně tiché lety, nemusí samotný zákaz dětských cestujících přinést takový klid, jaký si lidé představují. Věk totiž automaticky neznamená slušné chování ani respekt k ostatním.

Přesto lze očekávat, že o podobné služby bude zájem. Někteří lidé si rádi připlatí za větší pohodlí, možnost odpočívat nebo pracovat bez zbytečného hluku. A pokud se ukáže, že jsou ochotni za takovou zkušenost zaplatit, mohou se aerolinky pokusit nabídku rozšířit.

Možná tedy v budoucnu nepůjde ani tak o lety bez dětí, jako spíš o lety, na kterých bude platit jedno jednoduché pravidlo: ohleduplnost k ostatním cestujícím bez ohledu na věk.