Článek
Představte si, že sedíte na palubě obrovské výletní lodi, popíjíte koktejl a sledujete západ slunce nad Karibikem. O několik pater níže se mezitím odehrává úplně jiný příběh. Jeden z cestujících právě zemřel a posádka musí rozhodnout, co bude s jeho tělem.
Zní to jako námět na poněkud morbidní film? Ve skutečnosti jde o situaci, na kterou jsou velké výletní lodě připravené.
Součástí jejich vybavení totiž bývá i márnice. Nenápadná místnost, o které se v reklamních katalozích příliš nedočtete. Přesto má na palubě své opodstatnění.
A možná vás překvapí, že úmrtí cestujícího nemusí znamenat ani přerušení plavby.
Za dveřmi, které turisté nikdy neuvidí
Moderní výletní lodě připomínají menší plovoucí města. Na palubě najdete restaurace, obchody, sportoviště, divadla, ale také zdravotnická zařízení. Některé lodě mají dokonce vybavení umožňující poskytovat poměrně pokročilou lékařskou péči.
Jenže nemocnice na pevnině má možnosti, které lodní lékařské středisko nemůže vždy nabídnout. A pokud se loď nachází stovky kilometrů od nejbližšího přístavu, nemusí být okamžitý převoz pacienta možný.
Smrt proto není událostí, se kterou by provozovatelé velkých lodí vůbec nepočítali.
Podle specializovaného cestovatelského serveru Cruise Critic bývají lodní márnice poměrně malé a obvykle mají kapacitu přibližně tří až šesti těl. Jsou oddělené od prostor určených ke skladování potravin a umožňují dočasné uchování lidských ostatků.
Nejde tedy o žádnou tajnou místnost ani o bizarní zvláštnost luxusních plavidel. Je to praktické vybavení pro situaci, kdy člověk zemře daleko od pevniny.
Co se stane, když cestující zemře uprostřed oceánu?
Prvním krokem je samozřejmě zásah lodního zdravotnického personálu. Pokud se pacienta nepodaří zachránit, následuje potvrzení úmrtí a administrativní postup podle pravidel příslušné země a lodní společnosti.
Posádka kontaktuje odpovědné osoby a informuje příslušné úřady. Například lodě směřující do amerických přístavů mají povinnost hlásit úmrtí na palubě americkému Centru pro kontrolu a prevenci nemocí (CDC).
Tělo zesnulého může být následně přemístěno do lodní márnice, kde čeká na předání v přístavu.
A tady přichází skutečnost, kterou si mnoho lidí neuvědomuje.
Loď se kvůli jednomu úmrtí nemusí automaticky otočit a vrátit na pevninu.
Pokud okolnosti nevyžadují mimořádný zásah, může pokračovat podle plánované trasy. Zatímco rodina zesnulého prožívá tragédii, ostatní pasažéři mohou dál navštěvovat restaurace, chodit na představení a užívat si dovolenou.
Neznamená to, že by posádka smrt ignorovala. Jen se na obrovské lodi odehrává několik tisíc lidských příběhů současně.
Tělo může zůstat na palubě několik dní
Doba, po kterou zesnulý zůstává na lodi, závisí na trase, dostupnosti vhodného přístavu a místních předpisech.
Podle Cruise Critic se těla běžně uchovávají v lodních márnicích po omezenou dobu, zpravidla ne déle než přibližně týden.
Někdy je možné ostatky předat už v nejbližším větším přístavu. Jindy musí loď pokračovat do místa, kde existují potřebné zdravotnické, administrativní a přepravní služby.
Ne každý malý ostrov totiž disponuje zařízením, které by dokázalo zajistit dokumentaci úmrtí, převzetí těla a jeho následnou přepravu do zahraničí.
Pro pozůstalé tak může začít složitý proces, při kterém musí komunikovat s lodní společností, místními úřady, pohřební službou a případně také pojišťovnou.
Manžel zemřel na plavbě. Vdova pak zažila další šok
Že ani připravenost lodních společností nemusí vždy stačit, ukazuje skutečný případ z roku 2022.
Američan Robert Jones cestoval se svou manželkou Marilyn na výletní lodi Celebrity Equinox. Dne 15. srpna během plavby po Karibiku zemřel na infarkt.
Podle pozdější žaloby dostala jeho žena na výběr. Mohla vystoupit s tělem v portorickém San Juanu, nebo nechat manžela na palubě až do návratu lodi na Floridu.
Rozhodla se pro druhou možnost. Věřila totiž, že tělo bude bezpečně uchováno v lodní márnici.
Jenže po návratu do přístavu Fort Lauderdale 21. srpna přišlo podle rodiny další zdrcující zjištění.
Pracovníci pohřební služby měli objevit Robertovo tělo uložené v prostoru běžně využívaném k chlazení nápojů. Podle žaloby nebyla teplota dostatečně nízká a tělo se začalo rozkládat.
Rodina tvrdila, že jeho stav nakonec neumožnil pohřeb s otevřenou rakví, který si pozůstalí přáli.
V dubnu 2023 proto podala na společnost Celebrity Cruises žalobu a požadovala odškodnění ve výši jednoho milionu dolarů.
Společnost tehdy odmítla případ komentovat s odkazem na citlivost situace a respekt k rodině.
Je důležité dodat, že popsané zacházení s tělem vychází z tvrzení uvedených v žalobě, nikoliv z veřejně doloženého konečného soudního rozhodnutí.
Přesto případ vyvolal otázku, kterou by si před dovolenou na luxusní lodi položil jen málokdo. Co když člověk zemře a jeho rodina se musí spolehnout na posádku, že s jeho ostatky bude důstojně zacházeno?
Na výletních lodích umírají lidé častěji na infarkt než při nehodách
Při představě smrti na moři většinu lidí napadne pád přes palubu, bouře nebo jiná dramatická nehoda.
Skutečnost bývá mnohem obyčejnější.
Americké CDC ve své odborné publikaci Yellow Book uvádí, že přibližně 80 % úmrtí na palubách výletních lodí souvisí s kardiovaskulárními příhodami.
Nejde tedy převážně o dramatické nehody, ale o zdravotní komplikace, které mohou člověka postihnout i doma.
Na výletních plavbách navíc cestují lidé nejrůznějšího věku včetně seniorů a osob s chronickými onemocněními.
CDC také upozorňuje, že možnosti lodních zdravotnických zařízení se liší podle velikosti plavidla, délky plavby a jeho vybavení. Vážně nemocného člověka může být nutné přepravit na pevninu, což však není vždy jednoduché.
Kdo zaplatí převoz zesnulého domů?
Tohle je další otázka, kterou cestovní katalogy obvykle nezdůrazňují.
Pokud člověk zemře během zahraniční plavby, jeho rodina musí řešit nejen samotnou ztrátu, ale také převoz ostatků do vlasti.
Ten může vyžadovat vystavení úředních dokumentů, spolupráci s místní pohřební službou, zajištění vhodné přepravy a splnění hygienických požadavků.
A nemusí jít o levnou záležitost.
Náklady na repatriaci se mohou výrazně lišit podle země úmrtí a konkrétních okolností. Neplatí přitom, že je automaticky uhradí lodní společnost.
Právě proto má smysl před cestou zkontrolovat, zda cestovní pojištění zahrnuje také repatriaci ostatků a v jakém rozsahu.
Na takové věci se samozřejmě nikomu nechce myslet. Jenže v případě tragédie mohou rodině ušetřit další starosti i značné finanční výdaje.
Zatímco jedna rodina truchlí, ostatní si užívají dovolenou
Na celém tématu mě nejvíce zaráží zvláštní kontrast, který velké výletní lodě vytvářejí.
Představte si plavidlo s několika tisíci pasažéry. Někde se slaví narozeniny, jinde probíhá svatba, další rodina si užívá první společnou dovolenou po letech.
A jen o několik palub níže může někdo právě prožívat nejhorší den svého života.
Ostatní cestující se o tom přitom vůbec nemusejí dozvědět.
Není to nutně známka bezcitnosti. Je to důsledek toho, že obrovská loď funguje podobně jako malé město. Také v něm se každý den odehrávají radostné i tragické události, aniž by o nich všichni obyvatelé věděli.
Přesto je představa lodní márnice jen několik pater pod luxusní restaurací poněkud znepokojivá.
A připomíná nám, že ani ta nejdražší dovolená nedokáže člověka ochránit před vším.
Výletní loď vám může slíbit nezapomenutelné zážitky, dokonalý servis a cestu kolem světa. Jediné, co vám zaručit nemůže, je šťastný návrat domů.
Zdroje
https://www.cdc.gov/yellow-book/hcp/travel-air-sea/cruise-ship-travel.html
https://www.cdc.gov/port-health/php/maritime-guidance/reporting-death-or-illness-on-ships.html
https://www.cruisecritic.com/articles/when-a-passenger-dies-at-sea-what-you-need-to-know
https://www.theguardian.com/us-news/2023/apr/24/celebrity-cruise-dead-body-lawsuit-cooler
https://portal.gov.cz/informace/pravidla-pouzitelna-v-pripade-umrti-INF-101
