Článek
Jsou trasy, které nabízejí krásnou přírodu. A pak jsou takové, kde se na každých několika kilometrech zastavíte u místa s fascinujícím příběhem. Tento okruh z Kaplice spojuje historii, technické památky, pohraniční krajinu Novohradských hor i krátký výlet do Rakouska. Na přibližně 70 kilometrech vás čeká 970 nastoupaných metrů, minimum frekventovaných silnic a spousta míst, která stojí za delší zastávku.
Trasa je ideální především pro elektrokolo, ale zkušení cyklisté ji zvládnou i na klasickém horském nebo trekingovém kole.
Kaplice – historická brána do Novohradských hor
Výlet začíná v Kaplici, jednom z nejstarších měst jižních Čech. Než vyrazíte, určitě si projděte historické centrum s náměstím, radnicí a kostelem sv. Petra a Pavla. Kaplice bývala významnou zastávkou na obchodní cestě z Českých Budějovic do Rakouska a dodnes si zachovala příjemnou atmosféru menšího jihočeského města.
Po cyklotrase 1188 zamíříte směrem na Omleničku.
Omlenička – tiché místo tragického konce války
Jen několik kilometrů za Kaplicí stojí společný hrob obětí transportu smrti z posledních dnů druhé světové války. Pietní místo připomíná tragické události jara 1945, kdy při transportech vězňů zahynuly stovky lidí.

Omlenička
Je to zastávka, která člověka přiměje na chvíli sesednout z kola a uvědomit si, jak dramatickou historii toto pohraničí zažilo.
Zaniklý Havlov a pozůstatky pohraničních obcí
Cesta pokračuje přes bývalou osadu Havlov, která po odsunu německého obyvatelstva postupně zmizela z mapy. Dnes zde přírodu narušují už jen nenápadné stopy původního osídlení.
Právě podobná místa dávají tomuto výletu neopakovatelnou atmosféru.
Trojany a první setkání s koněspřežkou
Po cyklotrase 1277 dorazíte do Trojan, kde lze objevit zbytky pilířů slavné koněspřežné železnice.
Právě zde začíná jedna z nejzajímavějších kapitol celé trasy.
Koněspřežná železnice z Českých Budějovic do Lince byla první veřejnou železnicí na evropském kontinentu. Otevřena byla již ve 30. letech 19. století a výrazně usnadnila obchod mezi Čechami a Rakouskem. Mnohé její části jsou dodnes patrné v krajině.
Rybník a výjezd na Kalvárii
V obci Rybník doporučuji odbočit na vrchol Kalvárie (707 m n. m.).

Kalvárie
Krátké stoupání odmění krásnými výhledy na krajinu jižních Čech i blízké rakouské pohraničí. Je to ideální místo na první delší odpočinek.
Horní Dvořiště a cesta k rakouské hranici
Přes Horní Dvořiště pokračujete po cyklotrase 34 směrem do Českého Heršláku, kde překročíte státní hranici.
Najednou se změní nejen dopravní značení, ale i charakter krajiny. Rakouské silničky jsou perfektně upravené, provoz minimální a okolní statky působí téměř pohádkově.
Hörschlag a unikátní stanice koněspřežné železnice
Jen pár kilometrů za hranicí leží Hörschlag.
Hlavním cílem je Stationsplatz Kerschbaum, kde se nachází jedna z nejzachovalejších stanic původní koněspřežné železnice. Najdete zde zachované kolejiště, historické budovy i expozici připomínající dobu, kdy po kolejích místo lokomotiv táhli vagony koně.

Stationsplatz Kerschbaum
Pro milovníky železniční historie jde o jedno z nejzajímavějších míst celého výletu.
Evropské rozvodí Labe a Dunaje
Po rakouských cyklotrasách 905, 101 a 100 vystoupáte na hřeben, kde stojí památník evropského rozvodí Labe a Dunaje.

Rozvodí
Právě zde se dešťové kapky vydávají na dvě naprosto rozdílné cesty.
Jedna část vody odtéká přes Vltavu a Labe do Severního moře, druhá přes Dunaj až do Černého moře.
Je fascinující stát na místě, které odděluje dvě největší evropská povodí.
Windhaag bei Freistadt
Malebné rakouské městečko nabízí příjemnou atmosféru, upravené náměstí i možnost občerstvení před návratem do Česka.
Poté zamíříte zpět ke státní hranici.
Přes kamenný most zpět do jižních Čech
Do České republiky se vrátíte po starém kamenném mostě, odkud cesta pokračuje podél řeky Malše po zelené turistické značce.

Kamenný most
Úsek podél řeky patří k nejklidnějším částem celé trasy. Šumění vody, lesy a minimum civilizace vytvářejí dokonalou kulisu pro pohodové šlapání.
Cetviny – kostel, který přežil zánik celé obce
Jedním z nejsilnějších zážitků výletu jsou Cetviny.
Po druhé světové válce byla většina obce zbořena, ale kostel Narození Panny Marie zůstal stát dodnes jako připomínka někdejšího života v pohraničí.

Cetviny
Atmosféra tohoto místa je opravdu výjimečná.
Lesní bar s výhledem
Po cyklotrase 34 pokračujete na rozcestí Pod Tokaništěm, dále po trase 1189 přes Bělou až k Ludvickým Horám.
Zde stojí za zastávku vyhlídka s lesním barem, kde si můžete doplnit vodu, odpočinout si a vychutnat krásné výhledy do krajiny Novohradského podhůří.

Lesní bar
Právě taková místa dělají z cyklistiky opravdový zážitek.
Přes Malonty zpět do Kaplice
Poslední kilometry vedou přes Malonty, Dobechov a Mostky zpět do Kaplice.
Po celodenním putování budete mít v nohách přibližně 70 kilometrů a téměř tisíc nastoupaných metrů, ale hlavně spoustu zážitků.
Jen málokterý cyklovýlet nabídne během jediného dne historické město, pietní místo druhé světové války, pozůstatky první evropské koněspřežné železnice, evropské rozvodí, rakouské pohraničí, zaniklou obec i romantické údolí Malše.
Praktické informace
- Délka: 70 km
- Převýšení: 970 m
- Náročnost: středně náročná
- Vhodné pro: horské, trekingové i elektrokolo
- Povrch: převážně asfaltové silnice, kvalitní lesní a šotolinové cesty
- Občerstvení: Kaplice, Horní Dvořiště, Hörschlag, Windhaag bei Freistadt, Malonty
Tip na závěr
Pokud máte rádi výlety, které nejsou jen o sportovním výkonu, ale také o poznávání historie a méně známých koutů jižních Čech, bude tento okruh patřit k těm, na které budete dlouho vzpomínat. Kombinace českého i rakouského pohraničí, technických památek, krásné přírody a silných historických příběhů z něj dělá jeden z nejzajímavějších cyklistických okruhů v okolí Kaplice.
Trasa ke stažení:

Trasa ke stažení






