Vyjeli za vysněnou dovolenou do Chorvatska. Cestu českého autobusu ukončila tragédie

Začátek letních prázdnin je každoročně spojený s tisíci Čechů, kteří vyrážejí autem nebo autobusem k Jadranu. Právě cesta přes Rakousko a Chorvatsko patří k nejvytíženějším trasám. V červnu roku 2012 se však jedna z těchto cest změnila v tragédii, která hluboce zasáhla Českou republiku i Chorvatsko.

Dodnes je nehoda českého autobusu na chorvatské dálnici A1 považována za jednu z nejhorších tragédií českých turistů v zahraničí.

Autobus společnosti CK Atlas Adria vezl několik desítek českých turistů na dovolenou do Chorvatska. Na palubě byly rodiny s dětmi, manželské páry i senioři. Většina cestujících během noční jízdy spala a těšila se, že ráno uvidí moře.

Krátce před čtvrtou hodinou ranní 23. června 2012 se ale vše změnilo.

Na dálnici A1 nedaleko odpočívky Krka, poblíž tunelu Krpani, autobus náhle vyjel z vozovky. Prorazil svodidla, několikrát se převrátil a skončil hluboko pod úrovní silnice. Síla nárazu byla obrovská a vozidlo bylo téměř zcela zničeno.

Nehoda si vyžádala osm obětí. Dalších více než čtyřicet cestujících utrpělo zranění různého rozsahu, od lehkých pohmožděnin až po velmi vážná poranění.

Na místo okamžitě vyrazily desítky chorvatských hasičů, policistů, záchranářů i vrtulníky. Některé cestující museli hasiči z převráceného autobusu vystřihávat pomocí hydraulického nářadí.

Zranění byli rozvezeni do nemocnic ve městech Gospić, Zadar, Karlovac i Záhřeb. Chorvatské nemocnice tehdy aktivovaly krizové plány a povolaly další zdravotnický personál.

Tragédie vyvolala mimořádnou odezvu. Chorvatské úřady zajistily přeživším psychologickou pomoc, tlumočníky i spojení s rodinami v České republice.

Na místo dorazili také pracovníci českého ministerstva zahraničí a české ambasády, kteří pomáhali s identifikací obětí, organizací návratu zraněných i komunikací s příbuznými.

Mnoho Chorvatů tehdy nabízelo dobrovolnou pomoc, darovalo krev nebo pomáhalo s ubytováním příbuzných obětí. Tragédie silně zasáhla i místní obyvatele, kteří jsou na příjezd českých turistů každé léto zvyklí.

Chorvatská policie několik měsíců zkoumala technický stav autobusu i průběh jízdy. Vyšetřovatelé nenašli známky technické závady ani cizího zavinění.

Za nejpravděpodobnější příčinu označili mikrospánek řidiče. Autobus podle vyšetřování postupně vyjel ze svého jízdního pruhu, aniž by se řidič pokusil brzdit nebo změnit směr.

Řidič při nehodě rovněž zahynul, takže přesný průběh posledních okamžiků už nebylo možné zcela objasnit.

Nehoda znovu připomněla rizika dlouhých nočních přejezdů. Odborníci upozorňovali, že právě nad ránem bývá lidský organismus nejvíce unavený a riziko mikrospánku výrazně roste.

Po tragédii se začalo více diskutovat o důsledném dodržování přestávek řidičů, střídání posádek i plánování dlouhých autobusových tras. Cestovní kanceláře začaly více zdůrazňovat bezpečnostní opatření a část z nich upravila organizaci dálkových přeprav.

Postupně se také rozšiřovaly modernější bezpečnostní systémy autobusů, například asistenti pro udržování v jízdním pruhu nebo systémy sledující únavu řidiče.

Od tragédie uplynulo více než deset let, přesto na ni mnozí nezapomněli. Každé léto se při zprávách o kolonách směrem k Jadranu připomíná, jak důležité je nepodceňovat únavu za volantem.

Miliony lidí každoročně dorazí k moři bez jediného problému. Tragédie z června 2012 ale zůstává bolestnou připomínkou, že i cesta na vysněnou dovolenou může během několika vteřin skončit katastrofou.

https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/archiv/v-chorvatsku-havaroval-cesky-autobus-zemrelo-8-lidi-277898

https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/verdikt-je-jasny-za-nehodu-autobusu-v-chorvatsku-muze-ridic-286406

https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/nehoda-ceskeho-autobusu-v-chorvatsku.A120623_073018_zahranicni_jw

https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-v-chorvatsku-havaroval-cesky-autobus-zahynulo-osm-lidi-157608

https://www.mzv.gov.cz/