Článek
Dopravě se věnuji dlouhodobě. Studoval jsem na střední průmyslové škole dopravní, pracuji v automotive jako servisní poradce a velkou část života trávím také za řídítky motorky. Na dopravu se proto dívám hlavně z každodenní praxe.
Nestačí silnici opravit. Oprava musí také vydržet
Jedním z problémů, který na našich silnicích vnímám, není jen jejich stav, ale především kvalita samotných oprav.
Často vidím komunikaci, která se opraví, ale ani ne za měsíc je na stejném místě znovu prohlubeň, propadlý asfalt nebo vymletý kanál. Pak je namístě otázka: Jak kvalitně byla oprava provedena a kdo její kvalitu kontroloval?
Nestačí vykázat, že je komunikace opravená. Musíme kontrolovat, jak byla opravená a zda oprava skutečně vydrží. Pokud se stejné místo musí za krátkou dobu opravovat znovu, jsou to další zbytečně vynaložené veřejné peníze.
Špatný stav silnic navíc dopadá přímo na peněženky řidičů. Výtluky, propadlé kanály a další nerovnosti mohou poškodit pneumatiky, disky nebo podvozek vozidla. Jako člověk pracující v automotive dobře vím, že takové opravy mohou stát tisíce korun.
Pro motorkáře a cyklisty je nekvalitní povrch navíc otázkou bezpečnosti. Hluboká díra nebo propadlý kanál mohou způsobit i vážný pád.
Proto chci, aby se mnohem důsledněji řešila kvalita oprav, jejich následná kontrola a odpovědnost za špatně odvedenou práci.
Nejde o to opravit silnici jen na papíře. Jde o to opravit ji pořádně.
Lepší koordinace uzavírek
Opravy silnic jsou potřeba. Problém nastává ve chvíli, kdy se současně omezí několik důležitých komunikací a doprava v okolí přestane fungovat.
Jednotlivé opravy a stavby proto musí být lépe koordinované. Při plánování je potřeba přemýšlet nejen nad samotnou stavbou, ale také nad tím, co se v tu chvíli děje na okolních komunikacích a kudy budou lidé jezdit.
Stejně důležité je informovat řidiče a obyvatele o omezeních včas a srozumitelně.
Bezpečnost není jen značka s nižší rychlostí
Bezpečnost dopravy podle mě nelze řešit pouze snižováním povolené rychlosti.
Důležité jsou také přehledné křižovatky, kvalitní povrch, správné dopravní značení a bezpečné přechody. Každé místo potřebuje individuální přístup.
Místo plošných opatření proto podporuji především konkrétní řešení konkrétních problémů.
Doprava na Praze 5 musí fungovat
Neexistuje jedno opatření, které přes noc vyřeší všechny dopravní problémy Prahy 5. Můžeme ale lépe opravovat komunikace, důsledněji kontrolovat kvalitu provedených prací, koordinovat uzavírky a rychleji řešit nebezpečná místa.
A hlavně naslouchat lidem, kteří se po Praze 5 každý den pohybují a sami vidí, kde jsou problémy.
Chci prosazovat konkrétní a reálné změny, díky kterým bude doprava na Praze 5 postupně bezpečnější, plynulejší a kvalitnější.
Protože špatná doprava nás nestojí jen čas. Stojí nás také peníze.
Michal Baštecký
kandidát do Zastupitelstva městské části Praha 5
ANO Praha 5
