Článek
Petr Macinka, předseda Motoristů sobě, poslanec a ministr zahraničí byl roky mluvčím Institutu Václava Klause. To se ví, ale málo je známo, že byl také aktivista. Přesněji řečeno zakládal spolky, o jejichž činnosti není možné cokoli bližšího dohledat. Příkladem je Klub motoristů, který sponzoroval kampaň do evropských voleb, ale není zřejmé, odkud peníze vzal. Žádné vysvětlení ani žádnou činnost klub nevykazuje dodnes. Jedno vysvětlení by se ale najít dalo. Tajemný dárce, který peníze daruje spolku, to nemusí nikde přiznávat (což by u daru politické straně musel). Spolek pak zcela „transparentně“ daruje peníze na kampaň. Takzvaný dar „Kdesevzaltusevzal“. Přitom se pan Macinka prezetuje jako „chrabrý vymítač ďábla“ v podobě „politických spolků“.
Jako dvojministr se také Petr Macinka postavil proti zrušení závěrečného stanoviska EIA (posuzování vlivů na ŽP) na dálnici Českým rájem, které bylo zneplatněno předchozím ministrem. Podle Macinky by připravit a schválit nový posudek o vlivu na životní prostředí znamenalo zpoždění o několik let. Ovšem jiná zákonná varianta neexistuje. „Společně s ministrem dopravy Ivanem Bednárikem již hledáme takové řešení, aby se příprava stavby nemusela zastavit, to je klíčové,“ pravil Macinka. Přeloženo do normáloní řeči : „Hledáme jak obejít zákon, obalamutit místní a na sílu postavit něco, co vůbec potřeba nebude.“
Podobně postupovalo v minulosti Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v oblasti Bochoře na Přerovsku. Dlouho očekávaný úsek dálnice Říkovice–Přerov se stal po zprovoznění velkým zdrojem hluku a místní obyvatelé se cítí obalamuceni. Nebyly to tedy environmentální spolky, které zneužívají svého práva na informace a práva na účast ve správních řízeních, ale byl to právě stát v podobě ŘSD, který lhal a podváděl a zneužíval svého postavení. Byl zde zprovozněn úsek dálnice, který nespňuje hlukové limity. Roman Zapletal z Bochoře líčí své pocity takto :„Je to podobné, jako když nesnášíte dechovku a techno, ale někdo vám to pořád pouští pod okny. Neutečete před tím ani o víkendech a o svátcích. Tyto hodnoty mají na lidi, kteří jsou na hluk citliví, negativní vliv. Člověk je podrážděný, protože se nevyspí. Když je venku 50, tak v místnosti s novými trojskly máte 35 až 40 decibelů. V noci to vnímáte jako nepříjemný hluk, kterého se nemůžete zbavit.“ Něco o tom vím, protože jsem léta bydlel v sídlišti u dálnice D1 v Brně.
Současná vláda se na oko zastavá lidí, kteří nechtějí větrné elektrárny kvůli hluku, přičemž emise hluku, které produkují větrné turbíny, jsou o několik řádů nižší než hluk z běžné dálnice. Přitom stále se staví a uvádějí do provozu úseky dálnic, které už při svém spuštění produkují nadnormativní hluk. Při zřejmém (a veřejně deklarovaném) úmyslu současné vlády ohýbat zákony, jsou tedy environmentální spolky a media poslední záklopkou proti autoritářskému režimu, plíživě pripravovanému současnou koalicí.
Zdroje :
https://archiv.hn.cz/c1-67804690-zastrene-podnikani-petra-macinky-zahadny-klub-motoristu-firmy-bez-ucetnich-uzaverek-ne-vyzkum-terorismu
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/prerov-bochor-dalnice-d1-hluk.html
https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/macinka-hladik-zruseni-silnice-cesky-raj-zivotni-prostredi-turnov-jicin.A260123_888167_liberec-zpravy_makl
