Článek
Elektromobily mají být budoucností dopravy. Místo vozů na naftu a benzín budeme jezdit auty, která budou mít pod kapotou elektrický motor. S tím, jak se tato oblast vyvíjí, jak se rozrůstá portfolio vozů a jak je mnohdy tato alternativa prosazována, jdou ruku v ruce negativní názory na tento směr. Řada odpůrců neváhá zmínit mnoho argumentů, proč je elektrické auto špatné. Neuvědomují si, že úplně stejně mohou mluvit i o svém spalovacím autě.
Spotřeba na dálnici
Nejlépe se elektromobilům daří v městském provozu. Nízké rychlosti, plachtění, rekuperace. To vše nahrává tomu, že se lze často dostat klidně i na hodnoty papírové spotřeby. Na dálnici je to ale horší, tam spotřeba výrazně stoupá. Jak je tomu ale v případě vozů se spalovacím motorem? Úplně stejně. I u spalováků na dálnici výrazně stoupá spotřeba, jak nutností držet motor ve vyšších otáčkách, tak větším odporem vzduchu. Navíc spalováky si z hlediska spotřeby moc dobře nevedou ani ve městech.
Spotřeba v zimě
Není to jenom dálnice, kde se může spotřeba lišit. Jinak je tomu také v zimě. Když jsou mrazy, má elektromobil vyšší spotřebu. A to hlavně z důvodu, že musí energie mířit také na předehřev baterie nebo do tepelného čerpadla, které auto vytápí. Vyšší spotřeba v zimě není ale výsadou jenom elektrických aut. Více paliva si vezmou i vozy se spalovacím motorem. Oproti elektromobilu navíc mají nevýhodu, že je nelze (pokud nemají nezávislé topení) předehřát předem. U elektrických aut to lze navíc při připojení k síti, což nijak neubírá na baterce a nepodepíše se na dojezdu.
Náklady na provoz
Je pravdou, že kW z nejrychlejších nabíječek může vyjít pěkně draho. A v tu chvíli kilometr ujetý elektromobilem může být i dražší než v případě spalovacího motoru. To stejné ale platí u auta na benzín nebo na naftu. Je rozdíl tankovat na místní malé levné pumpě, nebo na velké drahé benzínce na dálnici. U elektromobilů je navíc možnost nabíjet doma za nižší jednotky korun za kW nebo na některých veřejných nabíječkách zcela zdarma. A bezplatný benzín nebo naftu, tu ještě nevymyslel nikdo.
