Článek
Mnozí řidiči jsou právem označováni za postrach pro své okolí. Za volantem mnohdy dělají věci, které jsou v rozporu jak se zásadami bezpečné jízdy, tak také se zdravým rozumem. Zvláště pokud jede daný řidič z kopce. Co jsou někteří schopni páchat?
Vypínání zapalování
Vypnout zapalování, tedy zhasnout motor, bychom měli jenom v jedné jediné situaci. Když dojedeme do cíle a zaparkujeme. Jinak je vhodné nechat motor běžet, hlavně tedy při jízdě. Mnoho řidičů však dělá to, že při jízdě z kopce motor svého auta zhasne. Tedy otočí klíčkem.
Proč to dělají? Důvodem je snaha šetřit palivo, jelikož se zařazenou rychlostí, i při neutrálu, si motor může něco vzít. Mnozí si ale neuvědomují, že při vypnutí zapalování přestává fungovat posilovač řízení a brzd a auto se může stát neřízenou střelou. A pokud by někoho napadlo klíčky ze zapalování dokonce vyndat, neměl by zapomenout na to, že se mu zasekne volant a v tu chvíli je riziko nehody skoro stoprocentní.
Zpomalování ruční brzdou
Je otázkou, zda je důvodem fakt, že klasické brzdy nebrzdí tak, jak by měly, nebo něco jiného. Pravdou ale je, že zpomalování při jízdě z kopce pomocí ruční brzdy není moc dobrý nápad. Jak z důvodu, že pro to není určena, tak proto, že při jejím výrazném zatažení může dojít k zablokování kol. V tu chvíli jde auto do smyku a odtud je to jenom kousek k nehodě. Nutno dodat, že moderní vozy už mají elektronické ruční brzdy, kde po zatažení dojde k velmi prudkému zastavení, ale ne tak, aby hrozilo riziko smyku.
Brzdění až na úpatí kopce
Řada lidí, pokud má před sebou volno, dělá to, že během jízdy z kopce nebrzdí. Vyřadí na neutrál a brzdový pedál nechají v klidu. Auto se zcela zdarma rozjede na často vysoké rychlosti, které ale v kopcích nejsou příliš bezpečné. Málokterá silnice vede rovně dolů. Případná prudká zatáčka v kombinaci s vysokou rychlostí může znamenat, že se řidičům auto nepovede zabrzdit na optimální rychlost a hrozí nemalé riziko dopravní nehody.
