Článek
V tomto týdnu to bylo na našich silnicích pestré.
Ve středu prakticky v celé republice sněžilo, a tak jsme všichni ometali z aut sněhovou pokrývku. Ani mně se to nevyhlo, a to hned ráno i odpoledne. Sníh byl navíc těžký a mokrý, takže ometání zabralo více času.
O stavu silnic ve středu se radši nebudu vyjadřovat – na rychlostní silnici s povolenou rychlostí 110 km/h se nedalo jet rychleji než 60 km/h a vtipy na silničáře byly k vidění snad všude na internetu. A není se co divit, stav silnic rozhodně neodpovídal připravenosti silničářů na zimu, což bohužel dosvědčily četné autonehody.
Někdy auto pokryje souvislá vrstva ledu, která se bez použití síly ani nedá seškrábnout. Stačí když roztátý sníh opět zmrzne a auto stojí „šikovně"“
Ale co přišlo v pátek ráno: auto zmrzlé tak, že i dveře byly přimrzlé. Námraza na skle v takové vrstvě, že mi škrábání zabralo skoro 15 minut, a tu frustraci, kdy čistíte sklo po centimetrech a námraza nechce dolů, ani popsat nejde.
Ano, samozřejmě jsem nastartoval a zapnul vyhřívání skel na maximum, ani to však nepomohlo, abych auto očistil rychleji. Rukavice jsem zapomněl doma, takže mě zebaly ruce a rozmrzal jsem až cestou do práce. Díky za vyhřívaný volant a vyhřívanou sedačku – člověk se rychleji ohřeje po ranním mrazivém tělocviku kolem auta.
Se škrábáním námrazy z auta jsem počítal, ale ne s tímto černým scénářem na více než 10 minut. A tak jsem dojel pozdě do práce. Kdo se ke mně přidal? Myslím, že jsem nebyl jediný.
V pátek mi to prošlo, ale pokud by se to opakovalo, šéf by nebyl nadšený, tak bych se tomu raději vyhnul.
Může být ještě hůř
Ano, může být ještě hůř. Až přijdou mrazy kolem -15 °C, budu muset škrábat námrazu i zevnitř.
Zažil jsem to vloni a asi není nic horšího, než když přijdete zvenku, kde auto ometáte a škrábete dobrých dvacet minut, abyste zjistili, že je čelní sklo zamrzlé i zevnitř. Sklo je navíc často zaoblené, a tak po něm škrabka nejede tak dobře jako po vnější straně.
A minimálně já jsem se bál, abych si okno z vnitřní strany nepoškrábal. Ale nikdy neříkej nikdy – třeba mě to letos ještě čeká.
Někdy je tím největším problémem zmrzlý sníh, a někdy i zapadané auto. Silničáři mohou zrovna k němu nahrnout hordy sněhu, z něhož se musíte prokopat
Také bych nechtěl, aby se opakoval druhý scénář loňské zimy, kdy mi led natekl ke dvířkům nádrže, která se otevírají na stisknutí proti pružině. Když se však pružina nemá o co opřít, zůstanete stát u stojanu na benzince a nebudete věřit svým vlastním očím.
Když to opravdu nejde, pomůže polévání vodou, třeba minerálkou. Díky tomu nakonec námraza povolila, já si dvířka otevřel, odšrouboval víčko a konečně mohl natankovat. Bohužel, zima je na nás motoristy často hodně přísná.
Tipy proti námraze
Kdo má zaparkované auto v garáži, má vyhráno. Já bohužel tuto možnost nemám, a tak budu muset zkusit některý z tipů proti námraze.
Není čas ztrácet čas, viďte, a to platí ráno dvojnásob.
Moje maminka je na zimu vybavená – v zimě si dává na čelní sklo stříbrnou folii a v autě si vozí nějakou chemickou směs proti zmrzlému sklu, kterou má v rozprašovači a před cestou jen sklo postříká.
To by pro některé mohlo být řešení, ale já jsem se v tomto tipu nenašel.
Když už je z ledu voda (alespoň částečně), vypadá to dobře - za chvíli můžu vyrazit do práce
Mnohem více mě zaujal tip na přípravu „domácí směsi“ z bílého octa a vody. Tato směs má být levná, snadno dostupná a šetrná ke karoserii i laku auta.
Ocet navíc snižuje teplotu, při které voda mrzne, a vytváří na skle ochrannou bariéru, která brání tvorbě ledu.
Tak nezbývá než to vyzkoušet. Kdo je připraven, není překvapen.
Zdroje:
Vlastní zkušenosti
https://autoweb.cz/ocisteni-skel-svetel-auta-zime-moc-musime-skla-skrabat
https://www.ireceptar.cz/domov-a-bydleni/odstraneni-namrazy-bilym-octem/
