Článek
Asi se to stalo někdy každému z nás. Jen co vystoupí z vlaku, který se dá na svou další cestu, dojde mu, že tam něco zapomněl. Jenže, co teď? Pro takovou situaci existuje aplikace eztraty.cz, která nabízí možnost věci jak najít, tak vrátit svému majiteli. A upřímně, je to i fajn čtení, pro chvilku klidu. Minimálně se ujistíte o tom, že nejste jediní zapomnětlivci. Rozhodně vás to ale ujistí i v tom, že žijme v laskavé společnosti… i když o tom můžeme někdy pochybovat. Lidí, kteří aktivně vkládají popis svého nálezu spolu s číslem vlaku jsou tisíce. Aktuálně hledá svého majitele několik desítek tisíc nálezů. Včetně 12 tisíc klíčů například.
Pes, který chybí… nebo přebývá
Béžová čivava i černý retrívr díky eztráty.cz před pár dny svoje majitele našli. Amálka (přítelkyně cestujícího z vlaku 6767), ale stále na „vrácení“ čeká. Někdy nevíte, jestli jsou nahlášené ztráty fór a nebo je to je nepředvídatelný scénář života, který je do kolonek aplikace zapsal, ale psi patří skutečně mezi to, co lidé zapomínají ve vlaku opravdu často. Ne vždy je ale majitel ve spěchu nechá pod sedačkou. Mnohdy se stává, že psi sami do vlaku nastoupí, nebo naopak vystoupí na jiné stanici, než plánovali. Provozovatelé dopravy doporučují mít psa vždy na vodítku a s náhubkem (pokud není v přepravce), aby se minimalizovalo riziko jeho zaběhnutí.
Strážníci nebo zaměstnanci železnic řeší poměrně často případy, kdy pes cestoval sám nebo byl nalezený ve vagonu po odjezdu majitele. V jednom známém případě žena nechala psa ve vlaku a ten přejel velkou část republiky, než se našel. K zapomenutí psa ale dochází často i ve shonu, při vystupování s velkým množstvím zavazadel, nebo když je pes klidný a spí, takže si majitel uvědomí jeho absenci až později. Takové nešťastníky obvykle pracovníci drah předávají policii nebo strážníkům. Ale i kočky, morčata nebo agamy, které můžete v eztraty.cz také vidět.
Co když naopak pes vyběhne z vlaku a ten se rozjede? Má smysl tahat za záchrannou brzdu?
Snad každé malé dítě jednou napadlo, jaké by to bylo za ni zatáhnout. Drahé!
Brzdy jsou nezbytnou součástí vybavení vlaků a slouží k bezpečnosti provozu. Můžeme je použít pouze pro odvrácení nebezpečné situace, při ohrožení života. Například, když do vlaku někdo naskakuje za rozjezdu a mohl by spadnout pod vlak. Nebo naopak vyskakuje, protože zapomněl vystoupit. I to se stává. Zneužití záchranné brzdy ve vlaku je drahé a pokuta se skládá z několika částí. Základní sazba pokuty u Českých drah začíná na 1600 Kč a k ní se připočítávají další stovky korun za každou minutu zpoždění vlaku, které neoprávněné použití brzdy způsobilo. U vlaků EuroCity je cena za zatáhnutí brzdy ještě dražší, kolem dvou tisíc. K tomu se připočítává 300 korun za každou i jen započatou minutu zdržení. Za zpoždění vlaku se mimochodem platí i po smrti.
Jak brzda funguje?
Záchranná brzda funguje na bázi samočinné tlakové brzdy. Zatažením za rukojeť nebo stisknutím tlačítka dojde k rychlému vypuštění vzduchu z hlavního potrubí. Tlakový pokles v potrubí způsobí, že se na všech vozech automaticky spustí maximální brzdný účinek. Vlak zastaví, ale je třeba počítat s velmi dlouhou brzdnou dráhou (až stovky metrů i více v závislosti na rychlosti).
Ilustrační obrázek
Sranda za třicet tisíc
Jeden z takových případů se stal před časem v rychlíku Vajgar u Náměště nad Oslavou. Dvaadvacetiletý opilec tam po setmění bezdůvodně zatáhl za brzdu. Pak z vlaku vyskočil. Na místě zasahovala i policie. Rychlík tehdy nabral více než hodinové zpoždění. Škoda, která zastavením rychlíku vznikla, byla kolem 30 tisíc korun. Nějaký čas totiž musely vozit cestující i náhradní autobusy. Mladý muž se dozvěděl, že vše musí zaplatit, hned po vystřízlivění na záchytce.
Zastaví, ale až na bezpečném místě
U moderních vlaků je možné účinek záchranné brzdy „oddálit“. Což znamená, že na pokyn strojvedoucího nezastaví hned, ale až na vhodném místě. To je důležité hlavně kvůli bezpečnému provozu na tratích s tunely či mosty, kde je nebezpečné vystoupit. Díky této možnosti se vlak zastaví až tam, kde se můžou evakuovat cestující, třeba při požáru. A mají k vlaku přístup i záchranáři.
Kdy tedy záchrannou brzdu použít? Pokud člověk nebo zvíře zůstali zaseknutí ve dveřích, osoba spadla do kolejiště a vlak se začíná rozjíždět. Pokud vlak hoří, dochází k viditelné destrukci vozu, nebo se oddělil. Nebo, když víte o překážce na kolejích. Pokud jde o méně závažné situace ( zapomenuté zavazadlo nebo nevolnost), je lepší kontaktovat průvodčího, který zastaví vlak bezpečněji, často až ve stanici.
Zdroj:
https://www.facebook.com/watch/?v=1539658377158295
