Článek
Kompletní modernizace proměnila Českomoravskou technicky, architektonicky i vizuálně a podle zhotovitelů jde o jeden z nejsložitějších projektů pražského metra posledních let.
Rekonstrukce, kterou pro Dopravní podnik hl. m. Prahy realizovalo sdružení firem SYNER a HOCHTIEF CZ, byla výjimečná už svým rozsahem. Poprvé v historii pražského metra proběhla modernizace současně v podzemní i nadzemní části stanice, včetně kompletní proměny vestibulu a jeho vnějšího opláštění. Výsledkem je stanice, která není jen technicky obnovena, ale má zcela nový architektonický výraz.
Technicky nejnáročnější zásahy v provozovaném metru
Stavební práce probíhaly doslova „na kost“. Stanice byla odstrojená až na původní skelet a zhotovitelé řešili rozsáhlé sanace průsaků, výměnu stropní desky nad nástupištěm i dodatečné opravy nosných konstrukcí, jejichž stav se naplno ukázal až po odkrytí. Právě tyto nepředvídané zásahy si vyžádaly prodloužení stavby zhruba o tři měsíce.
„Modernizace Českomoravské patří mezi technicky nejkomplexnější projekty pražského metra za poslední dekádu. Kombinovali jsme výměnu klíčových konstrukčních prvků, kompletní obnovu technologií i zásadní změnu designu,“ říká Robert Špott, jednatel stavební společnosti SYNER.
Stanice dnes disponuje novými energeticky úspornými eskalátory, moderní vzduchotechnikou a přibližně 1 600 LED svítidly. Zhotovitelé vyměnili zhruba 120 kilometrů silno- i slaboproudých kabelů a repasovali klíčové části konstrukcí včetně podhledů v klenbě středního tunelu.
Design, který v pražském metru nemá obdoby
Nejviditelnější změnou je nové pojetí nástupiště. Původní keramické obklady nahradily skleněné desky se speciálním rastrem navrženým studii edit! architects a Qarta Architektura ve spolupráci s Maximem Velčovským. Každý skleněný prvek je originál, vyrobený v Lasvitu v Novém Boru unikátní technologií spékaného skla.
Proměnou prošel i vestibul stanice, který dostal nový podhled s integrovaným LED osvětlením a reflexní skleněné plochy, jež zrcadlí původní umělecké dílo. Úpravami prošlo také okolí stanice – odstraněny byly nevyužívané přístavby a vestibul se urbanisticky otevřel směrem do Drahobejlovy ulice.
SYNER a dlouhodobá stopa v lokalitě
Pro společnost SYNER není Českomoravská izolovaným projektem. Firma se dlouhodobě podílí na rozvoji širší oblasti Libně a Vysočan, kde v minulých letech realizovala například O2 universum, Hotel Stages nebo administrativní objekty v sousedství O2 areny. „Znovu jsme měli příležitost zanechat výrazný otisk firmy v lokalitě, která se dynamicky rozvíjí,“ doplňuje Robert Špott. Z modernizovaná stanice je už dnes plně v provozu a podle města i zhotovitelů přinese vyšší komfort, bezpečnost a lepší orientaci pro statisíce cestujících, kteří Českomoravskou denně využívají – ať už míří do práce, nebo za sportem a kulturou do nedaleké O2 areny.
