Hlavní obsah
Lidé a společnost

Karkulku neohrožuje vlk, ale koroze. Student se snaží zachránit jihlavský trolejbus

Foto: Petr Příhoda

Ještě před dvěma lety hrozilo, že jihlavská „Karkulka“ definitivně skončí ve šrotu. Dnes však dostává druhou šanci.

Článek

Poslední provozní jihlavský trolejbus typu Škoda 21 Tr se podařilo zachránit a vrátit zpět domů do Jihlavy. Teď ale přichází nejtěžší část celého příběhu – náročná oprava, která rozhodne o jeho budoucnosti.

Za projektem stojí čtyřiadvacetiletý student a fanoušek dopravy Petr Příhoda z Jihlavy. Karkulka byla od dětství jeho nejoblíbenějším trolejbusem, slavil v ní dokonce své třinácté narozeniny. Když byl vůz po vyřazení z jihlavského provozu prodán do Brna, rozhodl se, že udělá vše pro to, aby se trolejbus vrátil zpět v podobě, v jaké si jej Jihlavané pamatují – tedy v typickém červeném lakování, díky kterému získal svou přezdívku.

Foto: se souhlasem Marka Juránka

Karkulka v původním červeném kabátku v roce 2015

Trolejbus tak byl v srpnu 2024 skutečně přivezen z Brna zpět do Jihlavy a hned na podzim se stal součástí několika akcí pro veřejnost. Obrovský zájem vzbudil například během jihlavského Dne dopraváků nebo při speciální dušičkové lince.

Foto: se souhlasem Magdy Reitmayerové

Karkulka v Jihlavě na dušičkové lince, podzim 2024

Loni na jaře se pak představil také návštěvníkům dne otevřených dveří Dopravního podniku města Pardubic.

Foto: se souhlasem Přemysla Nagyho

Karkulka na DOD v Pardubicích

Následně začala samotná oprava a ukázalo se, že technický stav vozidla je výrazně horší, než se původně předpokládalo. Po letech provozu, a především kvůli rozsáhlé korozi, jsou nutné mnohem větší opravy, než jaké byly původně plánovány. Náklady na opravu už několikanásobně překročily původní odhady a do opravy trolejbusu bylo dosud investováno více než půl milionu korun.

Foto: Petr Příhoda

Aktuální stav Karkulky

Přesto se nechce vzdát.

Na dokončení opravy nyní běží až do 15. července veřejná sbírka na platformě Donio. Vybrané peníze pomohou financovat opravy zkorodovaných částí karoserie, obnovu interiéru, přípravu původního červeného lakování, nákup nových pneumatik a následný provoz vozidla na akcích pro veřejnost.

„Díky dosavadní podpoře už Karkulka udělala obrovský krok zpět do života. Pojďme teď její příběh společně definitivně dokončit,“ říká srdcař Petr Příhoda.

Lidé mohou projekt podpořit libovolnou částkou prostřednictvím platformy Donio, kam zájemce přesměruje odkaz uvedený níže. Přispěvatelé si mohou vybrat z řady odměn, od uvedení jména ve voze přes hrnek či sponu s motivem Karkulky až po originální díly z trolejbusu, fotojízdu nebo den po boku řidiče.

https://donio.cz/pomozte-dopsat-pribeh-karkulky

Máte na tohle téma jiný názor? Napište o něm vlastní článek.

Texty jsou tvořeny uživateli a nepodléhají procesu korektury. Pokud najdete chybu nebo nepřesnost, prosíme, pošlete nám ji na medium.chyby@firma.seznam.cz.

Sdílejte s lidmi své příběhy

Stačí mít účet na Seznamu a můžete začít publikovat svůj obsah. To nejlepší se může zobrazit i na hlavní stránce Seznam.cz

Doporučované

Načítám