Článek
Vybudování vlastní garáže je pro mnoho majitelů domů přirozeným krokem. Auto získá ochranu před počasím, zvýší se bezpečnost a vznikne další prostor pro uložení věcí. Garáž často slouží i jako menší dílna nebo místo pro zahradní techniku. Než se ale pustíte do samotné realizace, vyplatí se vědět, jak celý proces probíhá, od administrativy až po dokončovací práce.
Povolení a legislativa
Stejně jako u jiných staveb, i u garáže je nutné začít na úřadech. Zásadním parametrem je velikost. U garáže do 25 m² obvykle stačí ohlášení stavby. Jakmile je plocha větší, je potřeba stavební povolení, což znamená více podkladů a delší schvalovací proces.
Důležité je také umístění garáže na pozemku, zejména vzdálenost od hranice pozemku a napojení na příjezdovou cestu. Proto je dobré konzultovat záměr se stavebním úřadem hned na začátku, aby se předešlo pozdějším komplikacím.
Jaký typ garáže zvolit
Výběr konstrukce zásadně ovlivní cenu, rychlost výstavby i životnost.
Zděná garáž je tradiční a nejodolnější varianta. Má výborné izolační vlastnosti, dlouhou životnost a zvyšuje hodnotu nemovitosti. Počítejte však s vyšší cenou a delší dobou výstavby. Pokud chcete garáž využívat i jako dílnu nebo sklad, je to ideální volba.
Montovaná garáž představuje rychlé a cenově dostupnější řešení. Montáž zabere minimum času a konstrukci lze v případě potřeby přemístit. Nevýhodou je nižší odolnost a horší izolace oproti zděné stavbě. Hodí se tam, kde je prioritou rychlost a nižší rozpočet.
Plechová garáž je nejlevnější a nejrychleji postavená možnost. Je však méně trvanlivá a prakticky neizoluje. Vhodná spíše jako provizorní nebo sezónní řešení.
Kolik stavba garáže stojí
Cena se odvíjí od typu garáže, velikosti i vybavení.
- Plechovou garáž pořídíte za desítky tisíc korun.
- Zděná garáž může stát i kolem 500 000 Kč, zejména pokud zvolíte kvalitní materiály, elektrická vrata nebo napojení na sítě.
Do celkové ceny je nutné započítat i podlahu, povrchové úpravy, omítky a nátěry. Myslete také na to, že garáž časem zaplní nejen auto, ale i kola, nářadí nebo sezónní věci. O něco větší půdorys se proto obvykle vyplatí.
Jak probíhá stavba garáže krok za krokem
- Projekt a povolení – příprava dokumentace a vyřízení formalit.
- Základy a základová deska – výkop, betonáž základových pasů a vytvoření nosné desky.
- Hrubá stavba – vyzdění stěn, příček a otvoru pro garážová vrata.
- Střecha – montáž konstrukce a pokládka krytiny (plochá nebo šikmá varianta).
- Instalace rozvodů – elektřina, osvětlení, případně voda.
- Dokončovací práce – omítky, podlaha, montáž vrat a další detaily.
Na co myslet při návrhu garáže
- Pro jedno auto je minimum kolem 20 m², ale pro pohodlné vystupování a úložný prostor je lepší přidat pár metrů navíc.
- Pro dvě auta počítejte alespoň s 35–40 m².
- Velmi praktická je garáž propojená s domem, zejména v zimě.
- Nezapomeňte na větrání, jinak se bude hromadit vlhkost a kondenzace, což škodí jak stavbě, tak autu.
Stavba garáže svépomocí nebo na klíč
Stavět vlastními silami může být levnější, ale vyžaduje zkušenosti a čas. Profesionální firma zajistí rychlou a bezproblémovou realizaci, ovšem za vyšší cenu. Pokud si nejste jistí, je bezpečnější svěřit stavbu odborníkům.
Myslete dopředu
Garáž je investice, která zvyšuje komfort i hodnotu domu. Ať už zvolíte jakýkoli typ, vyplatí se mít jasno v tom, k čemu bude prostor sloužit dnes i v budoucnu. Dobře promyšlený projekt vám zajistí garáž, která bude spolehlivě sloužit mnoho let.
