Článek
Česká obchodní inspekce odebírá na čerpacích stanicích desítky až stovky vzorků měsíčně. Nejnovější výsledky za červenec dopadly bez chyby. Inspektoři odebrali 98 vzorků, z toho 31 benzinů, 56 naft, dvě parafinické nafty, osm LPG a jeden CNG. Všechny splnily stanovené požadavky.
Výjimkou byl květen. Ze 112 odebraných vzorků nevyhověly tři, tedy 2,7 procenta. U benzinu šlo o jeden z 42 vzorků, což odpovídá 2,4 procenta. U nafty neprošly dva z 52 vzorků, tedy 3,8 procenta.
Benzin nevyhověl v parametru tlak par. Laboratoř naměřila 65,3 kPa, zatímco po započtení nejistoty měření bylo přípustné maximum 60,9 kPa. Dva vzorky nafty měly bod vzplanutí 42,5 a 47 stupňů Celsia, přestože minimální přípustná hodnota činí 53 stupňů. Ve druhém případě šlo o ověřovací rozbor po předchozím nevyhovujícím výsledku. ČOI v měsíční zprávě názvy stanic neuvedla.
Kde už pokuta nabyla právní moci
Konkrétní jména se objevují u případů, které už prošly správním řízením. Organizace Kverulant sestavila na základě pravomocných rozhodnutí ČOI v červenci mapu 25 míst, kterou označuje jako místa, kde je lepší netankovat. Neznamená to, že je na těchto pumpách palivo špatné právě dnes. Jde o stanice, u nichž byla závada prokázána při dřívější kontrole a pokuta už nabyla právní moci.
Nejčerstvější případ na seznamu je čerpací stanice K & P v Seči. Při kontrole 3. prosince 2025 měla prodávaná nafta bod vzplanutí 48 stupňů namísto požadovaných nejméně 53 stupňů. Pokuta činila 60 tisíc korun.
Výraznější sankci, 150 tisíc korun, dostala samoobslužná stanice O.K. Trans ve Dvoře Králové nad Labem. U Naturalu 95 E10 inspektoři při kontrole v červenci 2025 zjistili konec destilace 232,5 stupně, norma připouštěla nejvýše 214 stupňů. Na seznamu je také Shell v Náchodě, kde kontrola z dubna 2025 zjistila u LPG vyšší obsah síry. Pokuta dosáhla 80 tisíc korun.
Další pravomocné případy se týkají například Vysokého Pole a Letů. Ve Vysokém Poli měla nafta při kontrole v březnu 2025 bod vzplanutí 43 stupňů, tedy o 10 stupňů méně než stanovené minimum. Pokuta činila 40 tisíc korun. U stanice NAFTA F-EU v Letech byla naměřena hodnota 44,5 stupně a sankce dosáhla 20 tisíc.
Nízký bod vzplanutí může ukazovat na příměs benzinu v naftě. U moderních dieselů může větší kontaminace zhoršit mazivost paliva a poškodit vstřikování v praxi.
Kverulant upozorňuje, že seznam kombinuje novější i starší kontroly, protože zveřejňuje až případy, v nichž je pokuta pravomocná. Mezi odběrem vzorku a konečným rozhodnutím tak mohou uběhnout měsíce. Výsledek proto popisuje stav v době kontroly, ne automaticky současnou kvalitu paliva na dané pumpě.
Levné ONO z aktuálního seznamu vypadává
Zajímavě vychází Tank ONO. Síť je známá nízkými cenami, což mezi řidiči někdy vyvolává otázky, zda se nešetří také na samotném palivu. Aktuální červencový seznam 25 stanic s pravomocnými pokutami ale žádnou pobočku Tank ONO neobsahuje.
To není důkaz, že každý litr prodaný na všech pobočkách ONO byl laboratorně prověřen. ČOI kontroluje jen vybrané stanice a vzorky. Z aktuálního seznamu ale nelze dovodit, že by nízká cena Tank ONO sama o sobě znamenala horší základní jakost benzinu nebo nafty.
Kontrola navíc posuzuje, zda odebraný vzorek splňuje předepsané jakostní parametry. Není to žebříček nejlepších paliv ani srovnání množství aditiv mezi značkami. Vyhovující výsledek pouze znamená, že vzorek splnil požadavky stanovené normou při rozboru.
Zdroje: ČOI
