Článek
Na české železnici se otevírá další téma, které vyvolává diskusi mezi cestujícími. Vznikající petice namířená proti společnosti RegioJet má upozornit na konkrétní problémy spojené s jejím působením v železniční dopravě a vyvolat širší veřejnou debatu o kvalitě poskytovaných služeb, odpovědnosti dopravce a právech cestujících.
V souvislosti s připravovanou peticí jsme se obrátili také na tiskového mluvčího společnosti RegioJetu s žádostí o vyjádření k uvedeným skutečnostem.
Jak se díváte na vytvořenou petici?
No za mne já jsem už měl možnost vidět tuto petici, co jsem zde viděl považuji za lži.
proč a na základě čeho tak soudíte?
no když se podíváte na první část [cituji: Zhoršení kvality dopravy – nasazením starých ojetých vagonů společnosti RegioJet. V případě mimořádných událostí společnost RegioJet nemá v této oblasti dostupnou a připravenou náhradní dopravu. Konec citace] tam už to nedává smysl z důvodu že šlo o soutěž na bateriové a bezbariérové vlaky, dále se snažíme vždy nabídnout něco navíc v Ústeckém kraji to bude káva zdarma kterou si cestující nechá připravit z automatu.
Kdo podle vašeho názoru stojí v pozadí této petice a jaké mohou být jeho motivace?
Tak kdo za tímto stojí nevíme ani vědět nechceme, ale jeho motivace může být různá. Od poškození našeho jména, po zaměstnance konkurenčních společností.
můžete se vyjádřit k části [cituji: v současnosti je ve velké části těchto úseků zmodernizovaná trať a jsou zde nasazeny nové vlakové soupravy (např. RegioFox). Ovšem pokud dojde ke změně dopravce, budou tyto moderní vlakové soupravy nahrazeny prokazatelně starými a ojetými lokomotivami, což sníží komfort a ohrozí bezpečnost dopravy (viz vlakové neštěstí v Pardubicích z roku 2024)konec citace]
Bohužel nemohu se zde vyjádřit k neštěstí v Pardubicích kde je tato nehoda předmětem zkoumání drážní inspekce. Ale každý náš strojvedoucí je cvičen dle legislativy a skládá závěrečné zkoušky dle legislativy drážního úřadu.
jak reagujete na názor že vaše vlaky nebudou navazovat?
Já se omlouvám jízdní řády sestavuje Správa Železnic, my si nemůžeme určit kdy a jak pojedeme kraj zadá parametry a vybere dopravce, dále dopravce dle oznámené frekvence předá informace Správě Železnic a ta sestaví jízdní řád, a to jestli to sestaví o 10 minut před či po odjezdu autobusu naše chyba není.
Jak myslíte že toto dopadne?
Dle mého názoru nijak obzvlášť když petice z jihomoravského kraje na linku Brno- Bohumín získala okolo 1 500 podpisů [poznámka redaktora ke dni 30. 10. 2026 je evidováno nad 100 podpisů]
Celá záležitost tak zůstává otevřená a její další vývoj ukážou až následující dny a týdny. Zakladatele petice se redakci přes veškerou snahu nepodařilo kontaktovat, a proto v tuto chvíli není k dispozici jeho přímé vyjádření. Prostor k vyjádření však zůstává otevřený všem dotčeným stranám. Redakce bude situaci nadále sledovat s cílem přinášet ověřené informace, zachovat nestranný pohled a umožnit čtenářům vytvořit si na celou věc vlastní názor.
odkaz na petici: zde
