Článek
V rámci výstavy „Století se značkou Aero“ pořádané v roce 2019 byl na střechu budovy Národního technického muzea v Praze instalován cvičný proudový letoun Aero L-29 zvaný Delfín ve vzácné úpravě R - jako průzkumného letounu.
K vidění je dosud a to po celý den na křižovatce ulic Ovenecká a Letohradská. V noci je zajímavě nasvícená.
Aero L-29R Delfín
Delfín byl úspěšný čistě českoslovenký projekt (bez zásahu Sovětského svazu). Experimentální let proběhl již v dubnu 1959 a výroba byla ukončena až v roce 1974, kdy byl nahrazen novějším modelem Aero L39 Albatros.
Aero L-29R Delfín
V dubnu 1963 byla zahájena sériová výroba letounu L-29; během výrobního období trvajícího 11 let bylo vyrobeno 3 600 letounů. V průběhu výroby vzniklo několik odvozených verzí L-29.......Dalším vyvíjeným modelem byla ozbrojená průzkumná verze vybavená několika směrem dolů orientovanými kamerami instalovanými na místě zadního pracoviště v kabině, označovaná jako L-29R; tento projekt však byl v roce 1965 ukončen.
Několik parametrů Delfína:
- Rozpětí: 10,29 m
- Délka: 10,81 m
- Výška: 3,126 m
- Hmotnost prázdného letounu: 2 364 kg
- Maximální rychlost: 622 km/h
- Dostup: 10 900 m
- Dolet: 680 km
Aero L-29R Delfín PS. Uvnitř mu
PS. Uvnitř muzea v dopravní hlavní hale je k vidění také nástupce Aero L-39 Albatros.
Standardní vojenskou verzi Aero L-29 má v Praze ve své sbírce Letecké muzeum Kbely, kde je zdarma k vidění každý rok od dubna do října.
Ukázka letu Delfína z Airshow Plasy:
