Článek

Aero Ab-11
K výročí této události byla v Leteckém muzeu Kbely představena replika letadla Aero Ab-11 L-BUCD v podobě, která byla letošní renovací uvedena do stavu, v jakém se nacházel letoun při tomto letu.
Replika z roku 1981 obsahuje původní motor, vrtuli, chladiče a některé přístroje.

Aero Ab-11
Propagační etapový let započal 25. května 1926 a zpět se letci navrátili 23. července 1926. Cílem akce bylo ukázat umění českých stavitelů letadel Aero a výdrž a odolnost českého motoru Perun II od firmy Breitfeld, Daněk a spol.
Celkem strávili ve vzduchu 91 h a 52 minut a navštívili 23 tehdejších států v Evropě, Africe a Asii. Celkově byla akce velmi úspěšná: o cestě českých letců a českém letadle se psalo po celém světě. A výsledkem bylo i uzavření několika kontraktů.
Cesta se protáhla o 20 dnů, protože museli nouzově přistát v Portugalsku na skalách, a následně poškozené letadlo rozebrat a ručně přepravit 13 km k železnici. Po opravě pokračovali dále.

Aero Ab-11
Aero Ab-11 byl dvoumístný vojenský dvouplošník s českým motorem Perun odozený od letadla Aero A-11. Jeho zaměření bylo průzkumný a lehký bombardér.
- délka: 8 m
- rozpětí: 12,8 m
- vzletová hmotnost: 1588 kg, prázdná hmostnost 1080 kg
- maximální rychlost: 216 km/h
- dostup: 7000 m
- dolet 750 km

Aero Ab-11 - muzejní popisek






