Článek

Lanovka na Petřín 4. generace
Během výluky bylo zpevněno a přestavěno těleso dráhy a vyrobeny úplně nové vozy.

Lanovka na Petřín 4. generace - vůz ve stanici Újezd
Nové vozy 4. generace v hravém designu navrhlo studio Anna Marešová designers.

Lanovka na Petřín 4. generace - vůz ve stanici Petřín
Vyrobila je švýcarská firma CWA ze skupiny Doppelmayr/Garaventa - největší výrobce lanovek na světě.

Lanovka na Petřín 4. generace - vůz ve stanici Újezd
Nové vozy mají výrazný podíl prosklených ploch pro skvělé výhledy ze všech míst lanovky včetně prosklené střechy.

Lanovka na Petřín 4. generace - prosklená střecha
Nově jsou vozy dálkově řízené a neobsahují již stanoviště operátora lanovky.

Lanovka na Petřín 4. generace - výhled na Prahu skrz střechu
Charakteristickým prvkem nových vozů je jejich vzájemná interakce při míjení na trati. Jeden z vozů „mrkne“ a druhý změní barvu vnitřního osvětlení a začervená se (v době zapnutého interiérového osvětlení).
Který vůz mrkne se určuje náhodně při každé jízdě.

Lanovka na Petřín 4. generace - změna osvětlení
Odkazuje tím na Petřín jako tradiční místo setkávání a romantiky, stejně jako v dalších detailech.

Lanovka na Petřín 4. generace - detail
Interiér je velmi precizně vyladěn do nejmenších detailů s ohledem na maximální zážitek všech cestujících.

Lanovka na Petřín 4. generace - interiér vozu
Výhledy (foceno v podvečer v běžný pracovní den - čtvrtek - kdy jsem schválně nestál přímo v čele vozu, abych otestoval výhledy):

Lanovka na Petřín 4. generace - výhled na Prahu

Lanovka na Petřín 4. generace - výhled na panorama Hradčan

Lanovka na Petřín 4. generace - výhled na Malou stranu

Lanovka na Petřín 4. generace - výhled na trať od stanice Petřín
Provoz byl v pracovní den normální jako před výlukou - pár minut čekáte na příjezd a pak se všichni čekající vejdou do vozu. Žádné dlouhé fronty se nekonají, ale o víkendu bych raději počítal s delší časovou rezervou.





