Článek

Pomník panelům BKV
Vžité označení BKV (maďarsky Budapesti Közlekedési Vállalat - Budapešťský dopravní podnik) je podle prvního použití této technologie v Budapešti.
Jsou to panely, do kterých se přímo vtlačují kolejnice, a nepotřebují tak žádné pražce. Zároveň je panel i finální povrchový prvek, který je jako pojízdný určen do měst.

Pomník panelům BKV
Ve skutečnosti nešlo o 100 km tratí, ale asi o 50 km dvojkolejných tratí: počítána byla délka koleje.

Pomník panelům BKV
Panely BKV mají své výhody, ale převažují spíše nevýhody, mnohem nižší než plánovaná životnost, a celková vysoká cena. Postupně se tak při kompletních rekonstrukcích pražských tratí často nahrazují jinou technologií.





