Článek
Městská vlečka Praha-Čakovice - výhled z konečné zastávky Zámecký park
Městská část Praha-Čakovice už od roku 2019 pracuje na slibu prodloužení linky S34 směrem k novému sídlišti. Ale už deset let předtím za tímto účelem zakoupila železniční vlečku do bývalého cukrovaru.
Městská vlečka Praha-Čakovice - přístup k zastávce Zámecký park
Po několika problémech nakonec v roce 2025 byla vlečka renovována a byly na ni postaveny dvě nové zastávky Praha-Čakovice zámecký park a Praha-Čakovice severní nástupiště.
Městská vlečka Praha-Čakovice - zastávka Zámecká park
Vlaky tak sice mohou okamžitě začít jezdit - ukázkovou jízdu vlak bez cestujících absolvoval v říjnu 2025. Ale ve skutečnosti jezdit nemůže… brání tomu legislativa a chybějící přejezdy se signalizací.
A je otázka, jak dlouho budou ještě překážky přetrvávat, či snad dokonce - zda vůbec se je podaří vyřešit.
Městská vlečka Praha-Čakovice - vlečka s přejezdem v areálu bývalého cukrovaru
Vlečka vznikla společně s tratí Praha-Turnov již v roce 1872. A protože to není železniční trať určená pro osobní dopravu, nazývá se zatím jako Městská vlečka Praha-Čakovice. A platí také pro ni jiná legislativa než pro osobní přepravu na běžné trati.
Městská vlečka Praha-Čakovice - zrenovovaná vlečka v areálu bývalého cukrovaru
Základní problém jakéhokoliv provozu s cestujícícími je chybějící přejezd se signalizací či ještě lépe se závorami přes hlavní místní komunikaci - ulici Cukrovarskou.
Městská vlečka Praha-Čakovice - problematický přejezd přes ulici Cukrovarská zatím bez signalizace
Problém je také v tom, že pouhých 215 m je vzdálen další přejezd na trati Praha-Turnov a některá odborná vyjádření vyznívají v neprospěch stavby tohoto druhého přejezdu…
To se snad podařilo vyřešit a mělo by probíhat výběrové řízení na stavbu a proces vykoupení potřebných pozemků na zabezpečovací zařízení. S trochou štěstí by mohlo být hotovo koncem roku 2027.
Městská vlečka Praha-Čakovice - zrekonstruovaná vlečka za nádražím Čakovice
Tak se třeba k rybníku vlakem někdy brzy svezeme a nebude se muset čekat až na kompletní rekonstrukci nádraží (připravuje se, ale zatím ještě ani není v plánu SŽ), kdy se vlečka začlení do traťového systému.
Městská vlečka Praha-Čakovice - nová zastávka Praha-Čakovice severní nástupiště
Odborné vysvětlení problému ve videu od Metrobusu:
