Traktor Svoboda DK 12

Na pravém pylonu hlavního schodiště do budovy Národního zemědělského muzea stojí český traktor Svoboda Diesel-Kar 12 (DK 12), který se vyráběl od roku 1939 až do roku 1949, kdy skončila výroba v důsledku znárodnění podniku.

Byl to jeden z nejrozšířenějších a nejoblíbenějších pomocníků malých a středních rolníků první poloviny dvacátého století. Traktor byl inovací úspěšného modelu DK10, který se osvědčil třeba při tahání nákladních člunů převážejících lignit na Baťově kanálu.

Pro svůj bezporuchový a laciný provoz a především díky své nízké pořizovací ceně se stal tento traktor velmi populárním. I proto, že měl řemenici na setrvačníku pro pohon stacionárních strojů.

Osobně si pamatuji, že byl běžně v provozu u malých rolníků na vesnicích ještě na přelomu 80. a 90. let.

Motor DK 12 byl čtyřdobý dieselový ležatý jednoválec s vodním odpařovacím chlazením. Měl maximální výkon 12 koní.

Převodovka byla hnána čtyřmi klínovými řemeny přes suchou jednolamelovou spojku. Řemeny se napínaly posunutím celého motoru po rámu směrem k přídi traktoru.

Tip: Národní zemědělské muzeum má v podzemí expozici Traktory, kde si na některé modely můžete tak vylézt či si vyzkoušet simulátor. A pro nejmenší jsou tam šlapací traktory.

Svoboda DK 12 v akci: