Článek
antukové cestičky na náměstí Jana Palacha
Náměstí Jana Palacha je historicky významné místo pro život pražanů. Sice bylo za hradbami (Valentinská brána byla až v místě, kde začíná Kaprova ulice), ale byl zde brod - a později i železná lávka - na Klárov a Pražský hrad. Nazývalo se to tu prostě: na břehu.
antukové cestičky na náměstí Jana Palacha - stačí malý déšť a několik dní jsou zde louže
V roce 1660 zde postavili městskou jízdárnu a od té doby to bylo místo Na rejdišti. Se stavbou Alšova nábřeží (původně Nábřeží korunního prince Rudolfa) se celý prostor dnešního náměstí se zvedl o několik metrů a i okolí se uvolnilo se pro novou výstavbu.
antukové cesty jsou směrem do středu doplněné o betonovou dlažbu - náměstí Jana Palacha
Vznikly tu krátce poté nejvýznamnější budovy té doby - Rudolfinum, Uměleckoprůmyslové museum, Vysoká škola uměleckoprůmyslová a později Hlavní budova Filozofické fakulty UK a Mánesův most.
ve střední části náměstí Jana Palacha již antukové spáry zarostly
Zásah náměstí udělala výstavba podzemních garaží v roce 1992 soukromou firmou (detaily smlouvy také vyšetřovala policie…). To, co zde dnes vidíme je dočasné řešení, kdy se během stavby neřešilo začlenění technických prostupů v rámci náměstí a jsou prostě tam, kde se hodily projektantům.
výdech z garáží na náměstí Jana Palacha
Přímo uprostřed náměstí tak najdeme obří výdech, skleněnou kostku výtahu a různé vstupy a vjezd. A celý prostor byl doplněn keři a trávníky ve stylu nějaké barokní odpočinkové zahrady - s cestičkami z antuky a strašnou betonovou dlažbou.
výdech uprostřed náměstí Jana Palacha
V rámci letošního festivalu DesignBlok byl umístěn na výdech garážísvětelný objekt BEACON britského designéra Lee Brooma, který vyrobila česká sklářská firma BROKIS. Dílo bylo již vystaveno dříve v Londýně a Milánu.
A pražané vyzývají, aby zde tato instalace zůstala natrvalo - nebo aspoň dočasně (což v kontextu tohoto náměstí znamená obvykle 10-30let - zvyk od roku 1870).
Aspoň malé vylepšení této křižovatky - protože jen jako nenáviděnou křižovatku toto náměstí většina pražanů i turistů vnímá.
výdech s náměstí Jana Palacha se světelným objektem BEACON
Praha si tento neutěšený stav uvědomuje a snaží se to nějak napravit. První soutěž na podobu náměstí vznikla již pár měsíců po dokončení garáží v roce 1993 - výsledkem byly jen dílčí úpravy na nábřeží. Další soutěž se pořádala v roce 2002, kterou vyhrál návrh arch. Václava Králíčka (ten ji v roce 2016 aktualizoval).
Nicméně původní vlastník garaží odmítal jakkoliv spoolupracovat… V roce 2020 se objevila informace, že garáže mají nového vlastníka a město začíná znovu vyjednávat a rádi by měli projekt připravený v roce 2022…
(Já jsem si všimnul od té doby pouze natřených zábradlí vstupů do garaží).
návrh úpravy náměstí Jana Palacha - vítězný návrh arch. Králíčka
