Hlavní obsah

Záhadné holešovické pylony

Foto: v Pra ze

Severní

Stanice metra Nádraží Holešovice má dva vstupy - severní a jižní - a u každého z nich se nachází identický pylon.

Článek
Foto: v Pra ze

Záhadné holešovické pylony - jižní - detail

Oba jsou stejně vysoké, stejně široké a s úplně stejným rastrem žulového obkladu.

Foto: v Pra ze

Záhadné holešovické pylony - jižní

Při své šířce asi 40cm a výšce se rozhodně nejedná o hlavní výduch z metra (technická mapa města tuto doměnku nepotvrzuje, stejně tak umístění. Výdech se nachází vedle školy mezi ulicemi Jablonského a Železničářů).

Foto: v Pra ze

Záhadné holešovické pylony - severní

Osy obou pylonů jsou si vzájemně kolmé:

  • Severní pylon má osu přesně ve směru východ - západ
  • Jižní pylon má osu přesně ve směru sever - jih
Foto: OpenSteetMaps / Open Database License (ODbL) / zákres V.Pra.ze

Záhadné holešovické pylony - umístění v mapě

Každý pylon je umístěn téměř kolmo na stavbu „svého“ vstupu do metra. A jsou od těch objektů odstoupeny úplně stejně daleko.

Domnívám se, že se jedná o architektonickou dominantu, která má strhávat pozornost ke vstupům do metra. Ale tehdy se musela nějak zdůvodnit jako technická stavba.
Foto: v Pra ze

Záhadné holešovické pylony - severní

Autoři urbanického řešení stanice metra, nádraží a okolních prostor byli arch. Karel Filsak a Karlem Filsak ml., architekti stanice byli Jiří Dušek a Jan Marek.

Foto: v Pra ze

Záhadné holešovické pylony - severní

V dobovém časopisu Architektura ČSR je v obsáhlém v článku zabývající se architekturou stanice - tehdy se nazývala Fučíkova - pouze malá zmínka o „větracích objektech“. Byť jsou v půdorysech zakresleny jako plně vyzděné…

(Na pylonech je masivní žulový obklad a uvnitř musí být nosná konstrukce. Tudíž zbývá opravdu jen malý prostor na nějaké vedení komínů, snad jen pro odsávání. A i umístění pro zásadní funkci nedává moc smysl - jižní se nachází sice přímo nad tunelem, ale severní několik metrů vedle tělesa tunelu…).

Foto: v Pra ze

Záhadné holešovické pylony - jižní

Na jižním pylonu je umístěna pamětní infotabule o zprovoznění úseku metra:

III. PROVOZNÍ ÚSEK TRASY C SOKOLOVSKÁ - FUČÍKOVA

INVESTOR: DOPRAVNÍ PODNIK HL.M. PRAHY - INVESTOR DOPRAVNÍCH STAVEB K.Ú.O.
GENERÁLNÍ PROJEKTANT: DOPRAVNÍ PODNIK HL.M. PRAHY METROPROJEKT K.Ú.O.
GENERÁLNÍ DODAVATEL STAVBY: METROSTAV N.P.
GENERÁLNÍ DODAVATEL TECHNOLOGIE: ČKD PRAHA O.P.
DOPRAVNÍ DÉLKA 2.1 KM
POČET STANIC 2

UVEDENÍ DO PROVOZU 3. 11. 1984

Foto: v Pra ze

Záhadné holešovické pylony - infotabule na jižním pylonu

Dobrou zprávou je, že se zachováním pylonů počítá i vítězný návrh na přestavbu této oblasti tzv. projekt Nové Holešovice:

Foto: v Pra ze / Chybik + Kristof architects

Fotografie části renderu vítězného návrhu přestavby oblasti

Máte na tohle téma jiný názor? Napište o něm vlastní článek.

Texty jsou tvořeny uživateli a nepodléhají procesu korektury. Pokud najdete chybu nebo nepřesnost, prosíme, pošlete nám ji na medium.chyby@firma.seznam.cz.

Související témata:

Sdílejte s lidmi své příběhy

Stačí mít účet na Seznamu a můžete začít publikovat svůj obsah. To nejlepší se může zobrazit i na hlavní stránce Seznam.cz

Doporučované

Načítám