Článek
Tuto záhadnou radioaktivní želatinu tajného složení prý vyvíjeli na počátku 90. let minulého století v laboratořích sovětské společnosti Alkor Technologies. A od jejího exportu do zahraničí si slibovali miliardové zisky.
A jednoho dne na počátku července 1991 zachytila naše tehdejší vojenská zpravodajská služba informaci, že tuto tajnou vysoce radioaktivní látku hodlají Rusové přes naši republiku pašovat do Spojených států amerických. 60 kilogramů substance označované jako „červená rtuť“ v hodnotě 20 milionů amerických dolarů se má nacházet na letišti v Ostravě Mošnově.
Ke konci měsíce již stojí na letištní ploše letoun s americkou posádkou, který má tento drahocenný náklad dopravit za velkou louži. Šéf vojenské kontrarozvědky si tuto informaci ověřuje u kolegů z té civilní. Ti o tom také slyšeli, tak považuje zprávu za věrohodnou.
Tím se spustí řetězec událostí, který vyvrcholí přepadením letiště v Mošnově jednotkami rychlého nasazení, které si v ničem nezadá se scénou ze špionážního filmu. Myslím, že tehdejší ministři vnitra a obrany Ján Langoš a Luboš Dobrovský se za tuto trapárnu museli pořádně stydět. A proč? To se dozvíte právě teď.
Nejprve si pojďme osvětlit, kde se tato „zaručená“ informace vzala. Jejím zdrojem byl odposlech telefonních hovorů vedoucích pracovníků Agrokombinátu Slušovice. Na vysvětlenou pro mladší generaci: Slušovické zemědělské družstvo bylo za totality jakousi malou výspou kapitalismu v socialistickém Československu. Pod vedením předsedy Františka Čuby měl Agrokombinát nejlepší techniku, největší výnosy i zisky a jeho zaměstnanci vysoké platy. Po revoluci se mnohé změnilo a vztahy předsedy družstva s tehdejšími ministry nebyly nejlepší, proto byl sledován a odposloucháván tajnými službami.
Agrokombinát měl spojitost i s mošnovským letištěm, neboť ho využívala jeho letecká společnost Cargo Moravia Airlines.
Je středa 28. srpna 1991 a na ostravském letišti skutečně stojí Boeing 707 s americkou posádkou, který má podle odposlechnutých informací záhadnou látku odvézt. Ministři vnitra a obrany vydávají rozkaz k provedení akce jako vystřižené z parodie na bondovku. Ale nepředbíhejme.
Možná vám vrtá hlavou stejně jako mně, jak se vlastně měla ona záhadná látka z Ruska dostat k nám? Údajně ji pašovali naši vojáci přes východní Slovensko. Už to samo o sobě zní značně nevěrohodně, že?
Letiště v Ostravě Mošnově je v té době napůl vojenské a napůl civilní. A jelikož tam sídlí i vojenská posádka, rozhodnou kompetentní osoby, že zásah proti pašerákům nebezpečné látky provede Jednotka rychlého zásahu ministerstva vnitra (obdoba dnešní jednotky rychlého nasazení) společně s vojenskou policií.
Zasahující ovšem nevědí, co konkrétně hledají. Dostanou za úkol prohledat všechny letištní prostory jak v civilní, tak vojenské části kvůli možnému výskytu nelegálních zbraní a omamných látek. O tom, že se jim postaví 2 000 vojáků ze zdejší posádky a členové ozbrojené ochrany letiště, ještě netuší.
O půlnoci z 28. na 29. srpna 1991 startuje z pražského kbelkého letiště vojenský letoun AN 24, který se dispečerům v Ostravě hlásí jako transportní s nákladem materiálu. Ovšem místo očekávaných beden s vojenským proviantem z něho před jednou hodinou v noci vyskakují příslušníci zásahové jednotky a míří si to k stojícímu Boeingu 707. Jiná část jednotky obsazuje další letištní prostory.
Jelikož vedení letiště ani stálá služba nejsou předem informováni o zásahu, domnívá se zdejší ozbrojená ochrana, že došlo k jeho přepadení teroristy. Okamžitě je informován velitel tamější vojenské posádky a vojáci jsou uvedeni do plné pohotovosti.
Jenže zásahové jednotky mezitím obsazují řídící věž, oddělení pásové kontroly, objekt ostrahy letiště i odbavovací halu se třemi stovkami vystrašených cestujících. Do zamčených prostor se dostanou rozstřílením zámků nebo rozbitím skleněné výplně. Zkrátka, řádí tu jak zběsilí.
Vojáci z místní posádky fasují ostré náboje a jdou do boje s „teroristy“. Jednotka rychlého nasazení v počtu několika desítek členů a pár vojenských policistů versus dva tisíce vojáků se samopaly. To vypadá na nerovný boj, že? Kdyby k němu opravdu došlo, výsledek by byl jednoznačný. Naštěstí se veliteli vojenské posádky podaří spojit s velením domnělých teroristů a teprve nyní se ukáže, kdo vlastně letiště přepadl a proč. Zároveň letištní ochrana odvolává i policejní zásah.
Dobře, nerovný boj je zažehnán, po násilném obsazení letiště zásahovým komandem je všude spousta skla a rozbitého nábytku, ale kde je ta červená rtuť? No přece v Boeingu, tak se zásahová jednotka soustředí na něj. Jenže místo rtuti je letoun plný vietnamským dělníků, cestujících domů. Docela trapas, co?
A výsledek celé zásahové akce? Správa ostravského letiště vyčíslila škodu na 26 480 korun a tuto částku vyfakturovala ministerstvu vnitra. Ale téměř tu samou cifru, ovšem v dolarech muselo vnitro zaplatit provozovateli Boeingu 707 za zpožděný let.
Zkrátka, někdo si z naší kontrarozvědky a pánů ministrů vystřelil. A oni mu to zblajzli i s navijákem. Žádná červená rtuť neexistovala a tudíž ji nikdo nikam nepašoval. A kdo byl hlavním scénáristou této komedie? Všechny stopy vedou do Slušovic.
V článku jsou použity informace z těchto zdrojů:
https://www.researchgate.net/publication/365824614_Ostrava-Mosnov_1991_aneb_vybusne_hledani_tajemne_substance
https://www.youtube.com/live/0XDkPna4h2Q?si=LYAtKkCGebrAyRTL
https://badatele.net/pomsta-komunistu-za-sametovou-revoluci-zmatena-stara-na-letisti-a-honba-za-kamenem-mudrcu/
https://archiv.hn.cz/c1-67078590-cervena-rtut-desici-policii-byla-monstroznim-podvodem-zapletl-se-do-nej-i-vladimir-putin
