Článek
Petr Pavel si svou soukromou cestou do Maroka vysloužil značnou pozornost. Nejprve se řešilo, že kvůli dovolené vynechá komunální volby. Prezident se nakonec v pátek nečekaně vrátil do Česka, aby svůj hlas odevzdal v domovském Černoučku. Tím však diskuse kolem jeho zahraničního pobytu neskončily.
Další pozornost vzbudil způsob dopravy. Prezident totiž do Maroka odletěl soukromým letounem Gulfstream G500, který patří rodině podnikatele Pavla Hubáčka. Právě tato informace zaujala i Daniela Vávru, jenž si na sociálních sítích neodpustil několik jízlivých poznámek.
Vávra vytáhl pohádku o letadélku
Známý herní vývojář se do prezidenta pustil prostřednictvím svého Facebooku. Celou záležitost ironicky přirovnal k „veselé pohádce o letadélku Káněti“ a začal rozebírat, jak nákladný provoz podobného stroje může být.
Daniel Vávra.
Podle Vávry přesahuje pořizovací cena letounu Gulfstream G500 miliardu korun a také jeho každoroční provoz představuje značné výdaje. Samotná hodnota letadla ovšem nevypovídá o tom, kolik stál konkrétní pronájem prezidentovy výpravy.
Vávru však zajímala především jiná věc. Zatímco Pražský hrad uvedl, že si účastníci cesty náklady rozdělili, herní vývojář začal pátrat po tom, kdo uhradil výdaje spojené s prezidentovou ochranou.
„Každopádně by mě zajímalo, když teda Petr Pavel platí jen za sebe a zbytek si cálnou jeho kámoši, kdo zaplatí za Pavlovu ochranku? Otázky, samé otázky!“ napsal Vávra na Facebooku.
Jeho příspěvek vyvolal rozsáhlou diskusi. Samotná otázka ovšem nedokazuje, že by při financování cesty došlo k jakémukoli pochybení.
Kolik mohla cesta stát?
Na finanční stránku prezidentovy dovolené se zaměřil také deník Echo24. Podle jeho propočtu se pronájem podobného letounu může pohybovat až kolem 15 500 eur za letovou hodinu. Cesta do Maroka tak mohla vyjít přibližně na tři miliony korun.
Jde však pouze o orientační odhad vycházející z obvyklých sazeb. Skutečná cena konkrétního letu ani částka, kterou zaplatil samotný prezident, zveřejněny nebyly.
Skupina Creditas, s jejímž zakladatelem je letoun spojen, odmítla, že by šlo automaticky o cestu hrazenou miliardářem. Podle jejího vyjádření byl stroj pronajat za standardních komerčních podmínek.
Pražský hrad následně vysvětlil, že si letadlo pronajala skupina účastníků a náklady si mezi sebou rozdělili. Svůj podíl měl uhradit také Petr Pavel.
Kdo platil prezidentovu ochranku?
Právě výdaje na bezpečnostní doprovod ale zůstávají předmětem otázek. Ředitel komunikace prezidentské kanceláře Vít Kolář podle Echo24 uvedl, že Kancelář prezidenta republiky ani veřejné rozpočty nevstupovaly do plánování a placení prezidentovy soukromé cesty.
„Pan prezident nás tím nezatěžoval,“ sdělil Kolář.
Zároveň však uvedl, že Hrad nemá informace o nákladech na prezidentovu ochranku. Policejní ochranná služba se k jejich výši podle dosavadních informací nevyjádřila.
Je přitom důležité rozlišovat mezi soukromými výdaji prezidenta a náklady na jeho zákonnou ochranu. Samotná přítomnost ochranky na dovolené ještě neznamená, že došlo k neoprávněnému využití veřejných prostředků.
Vávrova ironická poznámka tak míří především na dosud nezveřejněné finanční podrobnosti. A přestože prezident svou původně plánovanou neúčast ve volbách nakonec napravil, otázky kolem jeho cesty do Maroka tím z veřejné debaty nezmizely.
