Článek
Ne každá koule musí po jízdě dolů
Na první pohled to zní jako další motoristická buzerace: nemáte přívěs, tak nesmíte mít na autě tažné zařízení. Tak jednoduché to ale není. Pevně namontovaná koule může na autě zůstat. Pravidla nemluví o povinnosti demontovat každé tažné, které zrovna nic netáhne.
Jiná situace nastává u provedení, jehož spojovací kouli lze odejmout bez použití nářadí. Vyhláška o technických podmínkách provozu vozidel výslovně stanoví, že taková koule musí být odejmuta, pokud neslouží ke spojení s přípojným vozidlem nebo jiným zařízením. Nejde o doporučení, ale o technický požadavek.
Odnímatelná koule má své místo tehdy, když nese přívěs, nosič kol nebo jiné schválené zařízení. Když nic z toho nepoužívá, má být pryč. U pevného závěsu naopak nikdo nečeká, že řidič po každé jízdě rozebere zadní část vozu. Kdo si není jistý, jaký typ má, neměl by hádat podle páčky na mechanismu. Rozhoduje schválené provedení pro konkrétní auto a návod výrobce.
Největší problém je značka a světla
Ještě důležitější než samotná koule je to, co zakryje. Tažné zařízení nesmí zhoršovat čitelnost zadní registrační značky ani zakrývat předepsané osvětlení. U běžné koule to většinou problém nebývá. Stačí ale nasadit nosič kol, přepravní box nebo držák, který překryje značku, a situace se okamžitě mění.
Zákon o silničním provozu zakazuje řídit auto se zakrytou, nečitelnou nebo tak umístěnou registrační značkou, že je její čitelnost znemožněná či podstatně ztížená. Právě tady hrozí pokuta od 4 000 do 10 000 korun a zákaz řízení na šest až osmnáct měsíců.
Nejde o trest za kola na autě. Jde o to, že vůz nesmí přestat být rozpoznatelný pro ostatní řidiče, policii ani kamerové systémy.
Řešení není sundat původní tabulku ze zadních dveří a provizorně ji přivázat na nosič. Pro nosné zařízení lze vyřídit třetí registrační značku se stejnou kombinací znaků. [Portál veřejné správy](https://portal.gov.cz/sluzby-vs/zadost-o-vetí registrační značku se stejnou kombinací znaků. Portál veřejné správy ji vydává právě pro nosiče kol, lyží nebo zvěře; přes Portál dopravy stojí 480 korun, při osobním podání 600 korun. Jestliže nosič zakryje zadní svítilny, musí je nahradit vlastními funkčními světly.
Pokuta za kouli není to hlavní
Titulky často smíchají dvě různé věci. Jedna je nesundaná odnímatelná koule bez nářadí, která se nepoužívá. Druhá je zakrytá značka nebo světla. První problém je porušení technického požadavku. Druhý je samostatný a podstatně tvrdší přestupek podle pravidel silničního provozu.
Proto nemá smysl tvrdit, že každý řidič s koulí na autě automaticky riskuje zákaz řízení. Neriskuje. Zákaz se pojí s jízdou, při níž je registrační značka zakrytá nebo významně hůře čitelná. Pevné tažné zařízení, které nic nezakrývá, není důvod k panice. Stejně tak ani odnímatelná koule s připojeným přívěsem nebo nosičem se nepovažuje za nepoužívanou.
Zároveň není chytré spoléhat na to, že policie detail neuvidí. U odnímatelné koule bez nářadí je pravidlo jasné. Sundat ji po vyložení nosiče a uložit do kufru zabere chvíli. Mechanismu navíc prospěje, když nezůstává dlouho zanesený špínou a korozí.
Stačí minuta před odjezdem
Před cestou s nosičem se podívejte zezadu, zda jsou vidět obě světla a značka. Ověřte konektor, uchycení nosiče i třetí tabulku. Po návratu sundejte nosič a u lehce odnímatelné koule udělejte totéž.
Největší přešlap tedy není, že zrovna netáhnete vozík. Je to nechat si zadní část auta zakrýt tak, že za ní zmizí značka nebo světla. A to už je problém, který umí být mnohem dražší než pár minut s mechanismem v ruce.
