Článek
Velká cena Japonska se pojede už 27.–29. března a tradiční program nabídne tři tréninky, kvalifikaci a v neděli samotný závod. Okruh Suzuka patří mezi nejoblíbenější tratě v kalendáři Formule 1 — oceňují ji jak fanoušci, tak samotní jezdci. Mezi její velké příznivce patří například Carlos Sainz.
Loňský ročník přinesl dominanci Maxe Verstappena, za ním ale zazářil McLaren, který bral druhé a třetí místo. Letos je situace výrazně jiná. Ani jeden z jezdců z loňské top trojky zatím nepůsobí tak suverénně.
Velkým otazníkem zůstává Oscar Piastri, který zatím neodjel ani jeden závod. Právě na trati, kde loni zazářil, by mohl naznačit, jak na tom letos skutečně je — pokud vůbec nastoupí.
Naopak Ferrari i Mercedes budou chtít navázat na své solidní výsledky z úvodu sezony. Oba týmy působí stabilněji než v minulosti a Suzuka může být ideálním místem, kde se posunou ještě výš.
Příjemným překvapením jsou zatím výkony Pierra Gaslyho nebo mladíka Olivera Bearmana, kteří dokazují, že i mimo hlavní favority se rodí zajímavé příběhy.
Na opačné straně stojí Aston Martin. Ten zatím nepřesvědčuje a fanoušci doufají, že Japonsko nepřinese další zklamání.
A pak je tu i odlehčenější rovina celého víkendu. Mimo trať se pozornost často upírá i do paddocku — a není tajemstvím, že fanoušci budou sledovat, zda se znovu objeví Alexandra Leclerc, manželka Charlese Leclerca, která si vždy získá pozornost svými dokonalými outfity.
Velká cena Japonska tak nenabídne jen souboje na trati, ale i otázku, kdo letos skutečně patří mezi favority.
