Článek
Podle analytiků by region mohl v roce 2026 přijít o desítky milionů návštěvníků a až o 48 miliard eur z příjmů z cestovního ruchu.
Jak uvádí Euronews, vlády několika států již doporučily svým občanům, aby se vyhnuli cestám nebo podnikali pouze nezbytné cesty do zemí, jako jsou Spojené arabské emiráty, Katar a Izrael. Část vzdušného prostoru v regionu zůstává uzavřená, což výrazně komplikuje leteckou dopravu.
Turisté, kteří se již nacházejí v populárních destinacích, například v Dubaj nebo Dauhá, se snaží odcestovat domů prostřednictvím omezeného počtu evakuačních letů.
Turistický růst se náhle zastavil
V posledních letech zaznamenávaly země Blízkého východu rychlý nárůst turistického ruchu. Obzvlášť dynamicky se rozvíjel turismus v Saúdská Arábie, která se masovému cestovnímu ruchu otevřela teprve v roce 2019 a vykazovala přibližně desetiprocentní meziroční růst.
Podle Ibrahima Khaleda z organizace Middle East Travel Alliance však události posledních dní situaci výrazně změnily. Poté, co vlády Spojené státy americké a Velká Británie zařadily některé destinace na seznam no-go nebo no-fly, zaznamenaly cestovní společnosti masové rušení rezervací.
Kvůli omezením ve vzdušném prostoru je narušena řada leteckých spojení a cesty do některých zemí jsou prakticky pozastaveny.
Až o 38 milionů turistů méně
Nová zpráva analytické společnosti Tourism Economics potvrzuje pesimistické vyhlídky. Podle expertů by počet mezinárodních příjezdů do regionu mohl v roce 2026 klesnout o 11 až 27 %.
Ještě v prosinci přitom analytici předpokládali přibližně 13% růst.
V absolutních číslech to znamená, že region může přijít o 23 až 38 milionů turistů a o 34 až 56 miliard dolarů (zhruba 29 až 48 miliard eur) turistických výdajů. Analýza zároveň počítá s dlouhodobým negativním dopadem na vnímání regionu i po skončení aktivní fáze konfliktu.
Největší ztráty čekají země Perského zálivu
Největší dopady by podle analytiků mohly pocítit státy Rady pro spolupráci arabských států Perského zálivu (GCC). Tyto země v posledních letech výrazně investovaly do rozvoje turismu a budovaly si pověst bezpečných a stabilních destinací.
Za nejzranitelnější jsou považovány:
- Spojené arabské emiráty
- Saúdská Arábie
Tyto destinace jsou totiž silně závislé na mezinárodní letecké dopravě, která velmi citlivě reaguje na změny nálady mezi cestovateli.
Naopak Katar a Bahrajn mohou část ztrát zmírnit díky vyššímu podílu pozemních příjezdů – přibližně 32 % a 74 %.
Dopady pocítí i další regiony
Blízký východ je zároveň důležitým globálním tranzitním uzlem. Letiště v regionu zajišťují přibližně 14 % mezinárodního tranzitního leteckého provozu, takže problémy v oblasti mohou ovlivnit i letecké trasy mezi Evropou a asijsko-pacifickým regionem.
Navzdory současné situaci zůstávají zástupci turistického průmyslu relativně optimističtí. Prezidentka a generální ředitelka World Travel & Tourism Council Gloria Guevara zdůraznila, že sektor cestovního ruchu již mnohokrát prokázal schopnost rychle se přizpůsobit globálním krizím.
Turisté se více orientují na Evropu
Na pozadí napjaté situace roste zájem o dovolenou v Evropě. Generální ředitel nízkonákladové aerolinky Ryanair Michael O'Leary uvedl, že po začátku vojenských událostí na Blízkém východě výrazně klesl počet rezervací do tohoto regionu.
Naopak stále více cestovatelů plánuje trávit dovolenou v evropských destinacích, zejména během velikonočních prázdnin. Podle O’Learyho by však konflikt kolem Írán mohl skončit relativně brzy.
