Článek
Přátelé, sundejte klobouky a utřete slzy. Máme tu novodobého mučedníka. Filip Turek nám s těžkým srdcem ve videu na své stránce oznamuje, že by mohl spokojeně sedět doma v garáži u svých luxusních aut, případně mohl brát jako europoslanec „půl mega“ měsíčně na ruku. Místo toho se ale hrdinně obětoval a šel nám zachraňovat kůži přímo do vládních lavic jako poslanec a vládní zmocněnec.
Pojďme si ty jeho hluboké „pravdy“, kterými nás z pozice vládního činitele tak nezištně krmí, rozebrat.
Nejdřív suverénně trefil jednu absolutní, křišťálově čistou pravdu, na které má ovšem zásluhu asi jako já na rotaci Země.
Filip naprosto přesně ví, že plat europoslance s náhradami a dietami dělá zhruba půl milionu korun měsíčně.
Tady klobouk dolů, v téhle disciplíně je Turek neomylný expert.
Jak jde o cifru, která mu přistane na účtu, tam se prostě nesplete ani o korunu.
To je ta jediná pravda, kde exceluje – škoda jen, že na výši tohoto platu má nulový podíl, prostě tam jenom úspěšně doklouzal.
Zbytek jeho „analýzy“ už je tradiční koktejl těžké dramatiky a lehkého ohýbání reality.
Třeba takový automobilový průmysl podle něj dostal „termín na vlastní pohřeb“ kvůli zákazu spalováků od roku 2035.
Že to pro automobilky znamená prostě jen nucenou transformaci na elektromobilitu, nikoliv automatický zánik a krach firem, to už je pro Filipa detail.
Ale slovo „pohřeb“ zní ve videu prostě líp. Pro člověka, co uctívá benzínové výpary, je baterka v autě ekvivalentem konce světa.
A co drahá elektřina a teplo? Za to prý u nás může výhradně Green Deal.
Geopolitika, válka na Ukrajině nebo spekulace na energetické burze?
Ale prosím vás, netrápit Filipa fakty. Proč vinit reálnou mezinárodní krizi, když se dá všechno pohodlně hodit na jedno zelené strašidlo z Bruselu?
Korunu tomu nasazuje tvrzení, že Green Deal je jen „obrovský balíček spotřebních daní pro převýchovu lidí“.
Sice je to ve skutečnosti komplexní strategie plná dotací a technologických cílů, kde Turek jen populisticky ohýbá chystaný systém povolenek ETS 2, ale ta „převýchova“, to je panečku to správné marketingové zaklínadlo.
Už úplně vidím ty bruselské převýchovné tábory, kde budeme povinně jezdit na solární pohon a recyklovat i vlastní myšlenky.
A zlatý hřeb na konec: Klimatu to prý vůbec nepomůže, protože Asie vyprodukuje dvakrát víc a doprava do Evropy to dorazí.
Že se EU snaží tomuhle přesunu průmyslu bránit zavedením uhlíkového cla (CBAM) na špinavé asijské výrobky, to už do Turkovy apokalyptické vize nepasuje.
Stejně jako fakt, že lodní doprava tvoří jen menší část emisí oproti samotné těžké výrobě v Asii.
Ale proč lidem vysvětlovat složité ekonomické mechanismy, když jim stačí říct, že za vším stojí asijská lobby, která legálně bere naše dotace?
Takže děkujeme, Filipe. Obrovské díky za to, že jsi velkoryse odmítl těch bídných 500 tisíc měsíčně v Bruselu a místo toho se s plným nasazením obětuješ pro blaho nás všech doma. Sice jsi měl být podle svých slov původně ministr zahraničí (což by byla pro světovou diplomacii jistě nezhojitelná rána), ale my jsme vděční i za to, že teď jako poslanec a vládní zmocněnec drahocenně zahříváš židli přímo na Ministerstvu životního prostředí. Tvoje hluboká expertíza v ekologii, která začíná u leštění laku tvého veterána a končí u nadávání na baterky, je přesně to, co tahle země potřebovala!
