Článek
Praha má jednu z nejlepších sítí MHD na světě a já chci, aby to tak zůstalo. Kdysi jsem volil Piráty, protože jsem věřil, že to vidí stejně. Že jsou ta progresivní síla, co nakopne veřejnou dopravu do 21. století. Jenže po letech pod taktovkou Zdeňka Hřiba se musím ptát: Kdy se z Pirátů stali ti „tradiční“ politici, které dřív tak hlasitě kritizovali?
Absurdní matematika: Bolt vs. Tramvaj
Jak jinak si vysvětlit tu cenovou politiku? Zatímco Bolt a Uber na mě neustále sypou slevové kódy a v širším centru mě odvezou „od dveří ke dveřím“ za 70–90 Kč, MHD dělá přesný opak. Zdražuje.
Je to až děsivý paradox: Za vedení „toho zlého“ ANO se jízdné zlevnilo. Piráti, ti velcí propagátoři udržitelnosti, teď dělají všechno pro to, aby se MHD stala luxusem nebo volbou z nouze. Namísto motivace k ekologické dopravě budují v lidech mentalitu: „Hele, než se tahat s celou rodinou v dešti na tramvaj a platit majlant za jednotlivé lístky, prostě to tam hodíme autem.“
Děti jako „juniorští dospělí“
Nejvíc mě vytáčí přístup k rodinám. Mám děti, školu mají kousek, takže roční Lítačku pro ně nepotřebujeme. Ale když chceme jednou za čas vyjet na výlet nebo za babičkou, narazíme. Jakmile spadnou do kategorie „Junior“, slevy končí a přístup města k nim je v podstatě: „Plať jako dospělý, nebo jdi pěšky.“
Ano, v rozpočtu rodiny je to možná pár korun, ale je to o tom principu. Ten schizofrenní přístup je do očí bijící. Na jedné straně Piráti hrají roli městských spasitelů a mesiášů, co zachraňují planetu, na druhé straně vám v reálu zdraží cestu do zoo natolik, že se ten Bolt prostě vyplatí víc.
Miliardová díra a reklama za „pár šupů“
Nejvíc mě ale nadzvedla otázka rozpočtu. Prý se musí zdražovat, protože v kase Dopravního podniku zeje díra. Dobře, chápu, energie jsou drahé. Ale proč sakra Praha nejdřív nevyždímá komerční potenciál tam, kde to dává smysl?
Věděli jste, že reklama v metru je v Praze v podstatě za hubičku? Tady je realita:
- Přestupní tunel na Můstku (jedno z nejfrekventovanějších míst v zemi!): Můžete ho mít celý pro sebe na 7 měsíců za pouhých 500 000 Kč.
- Jen pro představu: To je 65 tisíc měsíčně. Za tuhle cenu dneska v Praze nepronajmete ani pořádný nebytový prostor v zapadlé uličce, natož plochu, kterou denně projdou statisíce lidí.
Proč Praha raději nezdraží komerční plochy korporátům? Proč se raději „neřeší“ tyhle směšné smlouvy, než aby se vytahovaly peníze z kapes obyčejných Pražáků?
Závěrem
Piráti v Praze definitivně ztratili kontakt s realitou. Místo chytrých řešení a datové analytiky, kterou se tak oháněli, předvádějí jen nejlevnější politický populismus říznutý neschopností spravovat majetek.
Pokud je jejich strategií pro „zelenou Prahu“ to, že udělají MHD dražší než soukromý odvoz, tak gratuluji. Právě jste mě a tisíce dalších přesvědčili, že vaše vize končí tam, kde začíná kalkulačka.
