Článek
Cílem bylo sdílet zkušenosti s nastavováním legislativního rámce, se zaváděním autonomní dopravy do běžného provozu i rozvíjet vzájemné kontakty a budoucí spolupráci.
Se Švýcarskem spojuje Českou republiku nejen podobná velikost a počet obyvatel, ale také kvalitní a hustá síť veřejné dopravy. Obě země zároveň sdílejí ambici rozvíjet moderní technologie v dopravě, zejména v oblasti autonomní mobility.
„V Bernu česká delegace jednala se zástupci Federálního úřadu pro silniční dopravu (FEDRO), odpovědného za silniční infrastrukturu a soukromou silniční dopravu. Je součástí Federálního ministerstva pro životní prostředí, dopravu, energetiku a komunikace (DETEC) a zaměřuje se na zajištění udržitelné a bezpečné mobility na silnicích. Přítomen byl také zástupce Federálního úřadu pro dopravu (FOT), který odpovídá za veřejnou osobní a nákladní dopravu ve Švýcarsku a zajišťuje, aby byla bezpečná, efektivní, zákaznicky přívětivá a udržitelná. Zajišťuje taktéž dlouhodobé financování veřejné dopravy. Za přítomnosti Zdeňka Eliáše, ekonomického specialisty Velvyslanectví České republiky v Bernu, byly diskutovány současné legislativní možnosti, nastavení ekosystému a výzvy, kterým švýcarští kolegové v souvislosti s nastupujícím trendem autonomní mobility čelí. Naopak jsme rovněž představili současnou situaci v Česku, zejména pak nedávné schválení provozu automatizovaných vozidel stupně 3 a související pokračující přípravné práce na legislativě, týkající se stupně 4. Sdílení zkušeností ze Švýcarska, které jsou přenositelné i do českého prostředí, bylo jedním z hlavních výstupů prezentace i diskuzí,“ uvedlo Ministerstvo dopravy v tiskové zprávě.
Delegace se kromě oficiálních jednání setkala také se zástupci švýcarské asociace zaměřené na autonomní mobilitu a inteligentní dopravní systémy. Součástí programu byly i návštěvy pilotních projektů, které v praxi ukázaly možnosti nasazení autonomních technologií v dopravě.
V Bernu probíhá testování autonomního rozvozu zásilek, při němž elektro dodávka dopravuje balíčky z depa na předem určená místa ve městě. Odtud si je přebírají kurýři na elektrotříkolkách pro jejich finální doručení. Tento způsob přispívá ke snížení dopravy v centru a efektivnějšímu využití času kurýrů, přičemž vozidlo využívá specializovaný software a senzory umožňující autonomii čtvrté úrovně bez nutnosti řidiče.
V Arbonu, městě s přibližně dvaceti tisíci obyvateli na břehu Bodamského jezera, probíhá pod patronací Technického sdružení Arbonu (TGA) projekt SCCL (Self‑Controlled‑City‑Liner). Jeho součástí je okružní linka s intervalem 30 minut, na níž je nasazen autonomní elektrobus. Ten využívá pokročilé senzory, specializovaný software a je pod dohledem s dálkovým monitoringem z řídicího centra. V počátečních fázích projektu je ve vozidle stále přítomen bezpečnostní řidič, přičemž ještě letos má padnout rozhodnutí o zahájení zkušebního provozu bez jeho přítomnosti. Vozidlo by v takovém případě bylo řízeno na dálku operátorem, který by zasahoval pouze v nestandardních situacích. Výhodou projektu je také jeho snadné začlenění do zázemí autobusového dopravce, jehož infrastrukturu využívá.
Třetím prezentovaným projektem byla iniciativa IAMO (Intelligent Automated Mobility), na níž spolupracují Swiss Transit Labu, kantony Curych a Aargau a železnice SBB. Cílem je otestovat nasazení autonomních vozidel pro přepravu cestujících a ověřit jejich přínos pro veřejnou dopravu, zejména při zajištění dopravy na první a poslední míli mezi obcemi a železničními stanicemi. V současné fázi projektu probíhá testování osobních elektromobilů, přičemž dalším krokem má být zavedení plně autonomní jízdy bez řidiče. Následně se počítá také s nasazením větších elektrických minibusů, u nichž se aktuálně řeší proces homologace.
Mise proběhla na základě pozvání vládní agentury Presence Switzerland a švýcarského velvyslanectví v České republice. Bylo inspirativní sledovat, jak výrazné úsilí Švýcarsko věnuje začleňování nejmodernějších technologií do každodenního provozu, díky čemuž se v této oblasti řadí mezi evropskou špičku. Účastníci mise zároveň navázali řadu cenných kontaktů na švýcarské partnery a do budoucna se počítá s jejich návštěvou v Česku. Další příležitost k prohloubení spolupráce nabídne i letošní veletrh URBIS.
Mise se uskutečnila se zástupci Ministerstva dopravy, Ministerstva pro místní rozvoj, agentury CzechInvest, dále pak se zástupci Centra dopravního výzkumu, Českého vysokého učení technického nebo Sdružení pro dopravní telematiku, pražské městské společnosti Operátor ICT, ale i se zástupci dalších asociací, měst a regionů.
