Článek
Na konci června se v Jihlavě otevřela první etapa Centrálního dopravního terminálu. Nové nádraží Jihlava město je jednou z největších investic posledních let a postupně se stane důležitou vstupní branou do města. Stačí ale udělat pár kroků vedle a člověk narazí na úplně jiný příběh. Historické Silo. Výrazná industriální stavba, kterou nepřehlédne žádný kolemjdoucí. Budova s jedinečnou architekturou, obrovským potenciálem a smutným osudem. Dnes je prázdná, chátrá a hledá nového majitele. Právě proto si myslíme, že nastal čas položit otázku: nemělo by Silo patřit městu?
Když se dnes kolem jihlavského Sila projdete, uvidíte industriální stavbu s obrovským potenciálem, která ale není využívaná a chátrá. Objekt je v soukromém vlastnictví, momentálně na prodej. Současná koalice na radnici však Silo koupit nechce. My jako jihlavští Starostové a nezávislí přicházíme s návrhem, aby město začalo jednat o možnosti odkupu Sila a otevřelo diskusi o jeho budoucím využití. Ne jako další kancelářský objekt nebo uzavřený developerský projekt, ale jako místo, kam budou lidé chodit každý den. Za akcemi, vzděláváním, kulturou nebo se jen tak potkat.
Co by v Silu mohlo vzniknout?
Nechceme předkládat hotový projekt, ale otevřít veřejnou debatu o budoucnosti této výjimečné budovy. Silo je natolik velké, že může sloužit více účelům zároveň – jako prostor pro koncerty, konference, výstavy či komunitní akce, ale také jako zázemí pro místní spolky, neziskové organizace, kavárnu nebo další služby. Jihlava dnes podobné místo postrádá. Díky své poloze uprostřed republiky má přitom ideální podmínky pro pořádání akcí, které přilákají návštěvníky z celé České republiky a podpoří život v centru města i místní podnikání. Takto významný projekt samozřejmě nelze financovat pouze z městského rozpočtu. Počítáme s využitím dotačních programů Evropské unie, podpory státu, Kraje Vysočina i dalších zdrojů, stejně jako se to podařilo u podobných proměn průmyslových staveb v jiných českých městech.
Inspirace existuje
Nejde o žádnou utopii, stačí se podívat do jiných měst. Automatické mlýny v Pardubicích byly dlouho nevyužívané, dnes tam najdeme galerii, vzdělávací centrum pro děti, kavárnu nebo střešní bar. Plzeňské DEPO2015 byla zase původně vozovna městských autobusů, momentálně nabízí koncerty, coworking, konají se tam festivaly a jiné velké akce. Nebo ostravské PLATO: z městských jatek je dnes galerie, kavárna a komunitní prostor. Tím nekončíme. Zlínský Baťův institut v bývalých továrních budovách: dnes centrum galerie či krajské knihovny. V Praze třeba Pragovka. Dřívější automobilka se proměnila v galerii, kavárnu a umělecké ateliéry. Podobných příkladů využití nevyužívaných budov jsou po celém Česku stovky. Děje se to i po celé Evropě. Proč by to nemohlo fungovat právě v Jihlavě?
Neříkáme, že máme jedinou správnou odpověď. Ale jsme přesvědčeni, že tak výjimečné místo si zaslouží veřejnou debatu. Silo může být symbolem promarněné příležitosti anebo symbolem nové energie Jihlavy. Záleží jen na tom, jakou budoucnost pro naše město chceme.
