Článek
PRAHA/BRUSEL (JPP*)
Česká republika se ocitla v centru kontroverze ohledně správy veřejných financí poté, co na veřejnost pronikly informace o neobvyklé diplomatické iniciativě v Bruselu. Podle vysokého představitele Rady EU, který si nepřál být jmenován, podala Praha prostřednictvím jednoho z europoslanců oficiální žádost o vystavení tzv. „Evropského certifikátu nepotopitelnosti pro plavidla typu Titanic“.
Tento krok přichází v době, kdy česká vláda čelí masivnímu tlaku na konsolidaci státního rozpočtu a hledání úspor v řádech miliard korun.
Globální ochrana pro vnitrozemský stát
Podle uniklého dokumentu má certifikát, jehož administrativní náklady se odhadují na 30 milionů eur (cca 750 milionů Kč), garantovat absolutní imunitu vůči potopení na všech:
- evropských sladkovodních plochách
- pobřežních šelfech členských států
- výsostných vodách EU
Zvláštní důraz je v žádosti kladen na strategickou ochranu při proplouvání Hormuzským průlivem, který je v současnosti klíčovým bodem globálního geopolitického napětí. Experti na námořní právo jsou však zmateni, jakým způsobem by evropský certifikát mohl fyzicky ovlivnit bezpečnost v oblasti Perského zálivu, natož u lodi, která již 114 let neoperuje.
Fiskální nezodpovědnost, nebo vizionářství?
Kritici poukazují na absurditu vynaložených prostředků. „Je naprosto skandální, že v době škrtů v sociální oblasti investujeme miliony eur do papíru, který má chránit vrak ležící ve čtyřkilometrové hloubce Atlantiku,“ uvedl zástupce Asociace daňových poplatníků.
Zastánci projektu z řad bruselské administrativy naopak argumentují „preventivní právní stabilitou“. Podle nich by absence takového certifikátu mohla v budoucnu vést k nepředvídatelným právním sporům, pokud by se Titanic (nebo jeho teoretická kopie) rozhodl proplout například Lipenskou přehradou.
Technická specifikace požadavku
Cena řízení: 30 000 000 EUR
Aktuální stav Titaniku: Statický (mořské dno)
Doba potopení: 114 let
Předpokládaná účinnost: právně závazná, fyzicky nulová
Zatímco česká strana odmítá oficiálně potvrdit identitu europoslance, který za projektem stojí, v kuloárech Evropského parlamentu se již hovoří o vytvoření „Podvýboru pro správu historických katastrof“, což by mohlo náklady na celou agendu zvýšit o dalších 15 % v rámci příštího víceletého finančního rámce.
Mluvčí Evropské komise na dotaz agentury JPP odpověděl stručně: „Prověřujeme, zda je žádost v souladu se strategií Green Deal, zejména s ohledem na emise oxidovaného železa na dně oceánu.“
Souhlasíte s novou iniciativou České republiky?
Odkaz: *JPP - Lidová agentura „Jedna Paní Povídala“
