Článek
Uplynulý den a noc přinesly další eskalaci napětí nad Perským zálivem. Podle oficiálních údajů úřadů Spojených arabských emirátů bylo od začátku útoků detekováno 941 dronů (z toho 876 zničeno a 65 dopadlo na území státu), 189 balistických střel (175 zničeno, 13 dopadlo do moře a 1 na území země) a 8 řízených střel, které byly všechny zneškodněny. Právě rozsah zásahů vysvětluje, proč byl vzdušný prostor výrazně omezen.
Lety jen v omezeném režimu
Hlavní letiště v regionu – Dubaj (DXB), Abú Dhabí i Dauhá – fungují v omezeném režimu nebo s dočasnými uzávěrami. Některé aerolinky, včetně Emirates a Qatar Airways, umožnily bezplatné změny letenek či vrácení peněz. Provoz probíhá především v bezpečnostních oknech a po vymezených koridorech; přednost mají repatriační a nákladní lety.
Nejde tedy o úplné „zavření země“, ale o přísně řízený provoz podle aktuální bezpečnostní situace. Proto se objevují i případy, kdy některé spoje do Dubaje odletí, zatímco jiné jsou zrušeny.
Repatriace Čechů
Do Prahy během dne a noci dorazily dva vojenské repatriační lety. Letoun CASA přivezl 39 osob z Egypta, Airbus dopravil 96 lidí z Ománu. Další Češi se vraceli i civilními spoji Smartwings. První větší skupina z Ománu – zhruba 200 cestujících – přiletěla už v noci, další následovali ráno.
Ministerstvo zahraničních věcí doporučuje registraci v systému DROZD a sledování aktuálních informací. V nouzi je k dispozici krizová linka.
Odklon kvůli pádu dronu
Napětí se promítlo i do konkrétních letů. Jeden spoj mířící do Salály v Ománu musel být odkloněn poté, co v blízkosti letiště spadl dron. Letiště bylo preventivně uzavřeno a letadlo změnilo destinaci. Podle dostupných informací šlo o bezpečnostní opatření bez hlášení obětí.
Dilema turistů: čekat, nebo odjet?
Na sociálních sítích sílí nejistota. Lidé řeší, zda zůstat v Emirátech, kde fungují hotely a infrastruktura, nebo se přesunout do Ománu v naději na rychlejší spojení domů. Přesun však znamená další náklady a nejistotu, zda bude let skutečně dostupný.
Objevují se také informace o jednosměrných letenkách za zhruba 15 000 Kč i více, což cestující považují za výrazný nárůst oproti běžným cenám. Omezená kapacita a vysoká poptávka tlačí ceny nahoru.
Obsazené linky a cena za minutu
Diskutovaným tématem je i dostupnost krizových linek. Někteří cestující uvádějí, že se na ambasádu či informační linky obtížně dovolávají. Padly i stížnosti na cenu mezinárodních hovorů – podle zkušeností lidí může jít o desítky korun za minutu, pokud volají přes běžný roaming. Mnozí proto volí internetové aplikace.
Jak je o turisty postaráno
Podle výpovědí cestujících zůstává běžný život v Dubaji a Abú Dhabí klidný. Hotely fungují, doprava ve městech také. Úřady obvykle neudělují sankce za překročení délky pobytu, pokud je způsobeno zrušením letu.
V dalších zemích regionu přijaly úřady zvláštní opatření:
- Srí Lanka bezplatně prodlužuje víza o 14 dní při zrušeném letu na Blízký východ.
- Maledivy umožňují prodloužení turistických víz online.
- Indie řeší prodloužení přes úřady FRRO.
Situace zůstává proměnlivá
Zásahy protivzdušné obrany pokračují a letecký provoz se přizpůsobuje aktuálnímu vývoji. Region není plošně uzavřený, ale funguje v režimu zvýšené bezpečnosti. Pro cestující to znamená hlavně nejistotu, vyšší náklady a čekání na stabilizaci situace.
Zdroje:
- Seznam.cz - „V Praze stopla lety do Tel Avivu i Dauhá, Češi se vracejí repatriačními spoji“
- ČT24 - „Armádní speciál přepravil do Prahy Čechy z Jordánska“
- Seznam zprávy - „Uzavření vzdušného prostoru zasáhlo i Čechy. Cena cesty domů roste“
- Deník.cz - „V Praze přistál první armádní speciál s Čechy, kteří uvízli na Blízkém východě“
- IROZHLAS.cz - „Češi se vrací domů. V Praze přistály letadla z Dubaje, Maskatu i repatriační lety z Egypta a Ománu“
- Sociální sítě
