Článek
I nás doma se debaty stáčí k tomuto tématu a řešíme, zda si zafixovat cenu především plynu na několik let či nikoliv. Fixace plynu nebo tedy cena je pro nás vzhledem k vytápění plynem důležitá. Ceny stoupají u všech dodavatelů a průzkum trhu ukazuje, že přecházet jinam je zbytečné. Můj muž se tématem zabývá už dva týdny. Za měsíc nám končí fixace a uzavřít další smlouvu s fixací se zdá být v této chvíli jediné rozumné a náš současný a dlouholetý dodavatel nám nabídl ještě přijatelnou cenu, aby se naše finanční možnosti nezhroutily. Nikdo jistě nedokáže předvídat další vývoj cen, nicméně dá se přece jen trochu odhadnout vzhledem k celkové situaci ve světě, že ceny jen tak neklesnout, možná se dá předpokládat, že se mohou ještě zvedat a ani dobu růstu nelze odhadnout.
Do cen paliv zasáhl pod tlakem Babiš. Zastropování marží a snížení spotřební daně má být účinné od středy 8. března a podle plánu spotřební daň na naftu se dočasně sníží o 2,35 koruny a zároveň začne platit strop na marže – maximálně 2,50 koruny za litr. Stát má také denně určovat maximální cenu paliv podle vyjádření Babiše na čtvrteční tiskové konferenci po jednání vlády.
Podle vyjádření ekonoma Jana Bittnera bude mít opatření dopad na cenu spíše nízký. Podle něj žádná z vlád od roku 2022 neudělala dost pro lepší přípravu na tyto situace. Politici přitom podle něj zvládají velmi dobře kritizovat údajně nefunkční konkurenční prostředí, jednou u čerpacích stanic, jindy u potravinářů nebo obchodníků. „Méně ochoty už ale vidíme ve chvíli, kdy by mělo dojít na posílení pravomocí a analytických kapacit Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Reformovat antimonopolní legislativu a samotný úřad je zkrátka náročnější než natáčet videa u stojanů s benzínem,“ nebere si odborník servítky a vysvětluje, snižování spotřební daně probíhá průběžně, protože její fixní výše vlivem inflace klesá a další snížení je tak zbytečně drahé kvůli plošnosti takového opatření.
Kvůli cenám paliv obchodní řetězce neplánují okamžité zdražování potravin. ČTK toto sdělili jejich zástupci a většina řetězců má sjednané ceny s dopravci předem. Podle prezidenta Svazu obchodu a cestovního ruchu Tomáše Prouzy očekávat zdražování o několik procent v případě rostoucích cen paliv. „Zdražení pohonných hmot se dříve či později do cen potravin promítne, protože zvyšuje náklady napříč celým dodavatelským řetězcem. V tuto chvíli ale nejde o okamžitý ani skokový efekt,“ sdělil ČTK Prouza.
Trochu jinak je to u fungování e-shopů, kde se zdražování pohonných hmot už projevuje v dražší dopravě. Zboží a služby zatím nezdražily. Zásilkovna, DPD nebo PPL už zvedli výši palivového příplatku za duben. DPD a UPS aktualizují palivový příplatek dokonce každý týden. Každý dopravce k ceně připočítává takzvaný palivový příplatek, který se aktualizuje obvykle jednou měsíčně a odvíjí se od aktuální ceny paliv.
My už máme připravenou smlouvu na fixaci plynu, fixace elektřiny nám končí až za rok. Jdeme do toho a jsme připraveni i na variantu, že za rok může být vše jinak. Ale to se v životě stává běžně a je zbytečné litovat svých rozhodnutí.
