Článek
Návštěva STK. Úkon, který čeká jednou za dva roky každého, kdo má auto. A čím je auto starší, tím větší šance je, že se něco najde. Buď jenom nějaká lehká závada, se kterou auto projde, nebo i něco horšího, což může znamenat problém. Nejhorší je, že i když se o auto staráte a před STK si ho zkontrolujete, nastane problém, na který jste nemysleli.
Ach, ta žárovka
Kontrola auta na STK je celkem důkladný úkon. Předchází mu měření emisí, aby auto neznečišťovalo přírodu víc, než je nutné. Když jsou emise v pořádku, může se na auto podívat technik. Kontroluje, jak moc je auto rezavé, zda vše drží na svém místě. Kontroluje brzdy, řízení a taky mrkne na světla. Ty vám dokonce i seřídí, což je příjemný bonus navíc.
Jen nesmíte mít vyloženou smůlu. I když mi před týdnem všechno fungovalo, na STK se zjistilo, že mi nesvítí světlo. A pochopitelně to nejhorší, za které mě mohou klidně i vyhodit. Ano, byla to žárovka v levém předním světlometu. Klasická, obyčejná, běžná a všude dostupná žárovka H7. Ta, která stojí padesátikorunu a vyměnit ji zvládne každý.
Nesvítí vám světlo
Technik mi to suše oznámil s tím, že tohle je na zapsání do závad. To mě právem vytočilo. Chápu, že má nějaké postupy, že musí dodržovat zákon, ale proboha? Prasklá žárovka, která mi praskla patrně chvíli předtím, než jsem dojel? Tohle psát do závad? Vždyť to už je buzerace a šikana. Na silnicích se to hemží vraky, u kterých člověk pochybuje, jak mohly na STK projít. A já, kvůli žárovce za padesátikorunu, budu mít problém?
Ano, problém, protože nesvítící žárovka v povinném světlometu je závada, která může klidně skončit v kategorii B. To znamená, že to ovlivňuje provozní vlastnosti. A kvůli takové drobnosti to vážně nechcete. Tak co teď, co mám jako dělat?
Já to vyměním
Snažím se technika přesvědčit, že tu žárovku prostě vyměním. Že minulý týden svítila, že je to drobnost, kterou vyřeším za pár okamžiků. Myslel jsem, že je to snad samozřejmá věc, že mě nechá to udělat. Ale on s tím měl problém. Naštěstí jeho starší a o dost klidnější kolega ho trochu umravnil, a tak jsem tu žárovku mohl vyměnit.
Ještě štěstí, že v autě stále tahám povinnou výbavu z dob minulých. Dnes už žárovky povinné nejsou. Kdo ji nemá, asi by měl skutečný problém. Takže jsem otevřel kufr, hrábnul pod podlahu, vytáhl krabičku žárovek a za 3 minuty se mohlo v prohlídce auta pokračovat. A jak dopadla? Jasně že dobře, vždyť říkám, že se o svůj vozový park dobře starám.
Kde je lidskost?
Vím, že existují předpisy a že STK jsou pod drobnohledem. Ale proboha, jednalo se o žárovku za padesátikorunu, která praskla víceméně těsně před kontrolou. Je takový problém nad tímhle zamhouřit oko? Nebo tam pro tyto případy žárovky prodávat a umožnit je řidičům vyměnit? Aspoň vím, jak se tam chovají, a pokud nepůjde za 2 roky objednat k tomu staršímu, pohodovému technikovi, radši to vezmu rovnou jinam. Vytratila se lidskost, takže neuvidí moje peníze. Na takové honění ega fakt nejsem zvědavý. Hlavně v kontextu toho, kolik vraků se na silnici dostává. Že by za úplatek? Ne, ten kvůli žárovce fakt nedám!
