Matěj KačabaNázory a úvahyDůvody, proč zakázat prodej a používání pyrotechniky nepominuly. Naopak!20. prosince 2024
GreenpeacePříroda a ekologieVláda konečně schválila klimaticko-energetický plán, další dva strategické dokumenty padly pod stůl19. prosince 2024
Petr DušekObchod a průmyslTímto tempem dosáhne Česko uhlíkové neutrality nejdříve v roce 208018. prosince 2024
DeuczeAutomobily a vozidlaEU řeší, zda přejít na e-auta od roku 2035 - Norsko to zvládlo o 10 let dříve11. prosince 2024
Jarda DědekNázory a úvahyNákladní loď Emma Maersk za rok vyprodukuje tolik emisí, co padesát milionů osobních aut10. prosince 2024
Milan SmutnýAutomobily a vozidlaElektromobilita se změnila z údajné příležitosti v reálnou hrozbu 4. prosince 2024
Ondřej KořínekAutomobily a vozidlaSvezl jsem se Teslou aneb elektromobilita je budoucnost3. prosince 2024
Lukáš KadulaAutomobily a vozidlaElektromobil z Nošovic. Ekologičtější než konvenční vozidla?2. prosince 2024
Lukáš KadulaAutomobily a vozidlaDrama na vlastní kůži? Z Brna do Prahy elektromobilem! Realita, nebo fikce?27. listopadu 2024
Petr DušekNázory a úvahyDánsko zavádí kravám emisní povolenky. Bude máslo za dvě stě?23. listopadu 2024
Jakub CoufalAutomobily a vozidlaEvropa vs. Čína: Jak vysoké ceny ohrožují přechod na elektromobilitu7. listopadu 2024
(ne)SpokojenecAutomobily a vozidla„To umím opravit za chvilku, nepište to do závad,“ žádal jsem technika STK2. listopadu 2024
mamYnkaNázory a úvahyZákaz vlastnit auto je nápad, který hne žlučí každému řidiči. Ale má logiku25. října 2024
(ne)SpokojenecNázory a úvahyMůj starý vrak je mnohem ekologičtější než moderní auta plnící přísné normy21. října 2024
Pokrokový euroobčanPříroda a ekologieStart pilotního projektu měření osobní uhlíkové stopy8. října 2024
DarenAutomobily a vozidlaKoncern Stellantis bojuje proti sankcím EU, spolupracuje s Čínou4. října 2024
WolfeeAutomobily a vozidlaIAA Hannover - čínský tahač Sinotruk Yellow River X7 s vodíkovým motorem30. září 2024
Petr DušekObchod a průmyslNavzdory obřím investicím Němci dekarbonizují jako my: velmi pomalu23. září 2024
Milan SmutnýObchod a průmyslEnergetika Německa sedí na mrtvém koni, Česko si ho chce také osedlat 16. září 2024
Veronika ZoubkováNázory a úvahyZměna v dotačním programu Oprav dům po babičce – štědrá podpora bohatých23. srpna 2024
GreenpeacePříroda a ekologieUhlobaron Tykač porušuje zákon a běhá po úřadech, aby nemusel snižovat emise rtuti7. srpna 2024
Tomi ForikPříroda a ekologiePřipravme si peněženky, kvůli zelené EU znovu zdraží paliva a asi ne málo. Budeme na to ještě mít?10. července 2024
Petr ŽohaNázory a úvahyEU se tváří, jak zachraňuje svět, ale obrovským plýtváním jej ničí19. června 2024
Svět neziskovekAktuální děníSeniorky kvůli emisím zažalovaly Švýcarsko a soud jim dal za pravdu. Uspěje také žaloba na Česko?29. dubna 2024
GreenpeacePříroda a ekologieKdyby všichni na světě žili jako lidé v Česku, potřebujeme víc než tři planety21. dubna 2024
Legendární medvědLidé a společnostSousedské imise nebo emise? Holínky nebo hodinky? Oboje se přece natahuje…15. dubna 2024
(ne)SpokojenecAutomobily a vozidlaProč už není na autech označení motorizací? Protože by se jim každý smál12. března 2024
Milan SmutnýAutomobily a vozidlaZazvonil zvonec a pohádkám o čisté elektromobilitě v EU je konec 10. března 2024
Libor KonvičnýPříroda a ekologieGreen deal, řízená likvidace průmyslu v Evropě, namísto skutečné pomoci zemi8. března 2024
Matěj KačabaPříroda a ekologieObavy občanů Pardubicka ze spalovny v Rybitví jsou opodstatněné6. března 2024
Milan SmutnýObchod a průmyslBank of America (BofA): atom je nejlevnější druh energie ke splnění bezemisních cílů 23. února 2024
(ne)SpokojenecAutomobily a vozidlaZa nastartované auto jsem si málem vysloužil facku a příjezd policie13. ledna 2024
Matěj KačabaLidé a společnostDvanáct důvodů, proč zakázat ohňostroje a prodej a používání pyrotechniky7. ledna 2024
Tomi ForikBydleníTepelné čerpadlo. Snaha ušetřit se může v novém roce vymstít a vyjít dráž5. ledna 2024
Petr DušekObchod a průmyslNěmecká elektřina je z 55 % zelená, ale vypustí 10× víc CO2 než francouzská4. ledna 2024
(ne)SpokojenecAutomobily a vozidlaPřísná norma Euro 7 neprošla. Škodliviny z výfuků budeme muset čichat dál20. prosince 2023
Milan SmutnýAktuální děníKlimatická konference OSN v Dubaji: Pokrytecký cirkus jalových proklamací 15. prosince 2023
Ema ReisingerováPříroda a ekologieVěčný boj mezi přírodním a umělým vánočním stromečkem: Který z nich je lepší pro životní prostředí? 13. prosince 2023
Tomáš ZdechovskýNázory a úvahyKlimaaktivisté by měli protestovat především proti Číně20. listopadu 2023
Milan SmutnýPříroda a ekologiePrestižní studie z USA: LNG je pro Zemi emisně mnohem horší než spalování uhlí15. listopadu 2023
Petr DušekObchod a průmyslProč letadla nelétají na elektřinu? (a ještě dlouho létat nebudou)24. října 2023
Petr DušekPříroda a ekologiePojďme udělat demonstraci za výstavbu větrníků, gigafactory a elektrolyzérů23. října 2023
Milan SmutnýAutomobily a vozidlaNová „zelená Evropa“: Kapacita baterii elektroauta není až tak soukromá20. října 2023
GreenpeacePříroda a ekologiePřed osmi lety vláda prolomila limity těžby na dole Bílina. Ministr Hladík to teď může přehodnotit19. října 2023
Petr DušekObchod a průmyslZbavili jsme se rtuťových teploměrů, zbavíme se i rtuťových elektráren17. října 2023
Petr DušekObchod a průmyslZemní plyn? Po 24. únoru 2022 už není jedno, od koho nakupujeme15. října 2023
Michal BergCestováníNový noční vlak z Prahy do Amsterdamu a Bruselu: moderní cestování, nebo zlý sen?11. října 2023
Zeptej se vědce!VědaZ výfuků aut na vodík vychází vodní pára. Ale vodní pára je skleníkový plyn. Nebude to problém?12. července 2023
Michal BergPříroda a ekologieZbohatlíci v kokpitech: nová data o tom, jak soukromé lety ničí klima31. března 2023
Patrik Kudláček FinanceMilník překonán: Cena emisních povolenek poprvé přesáhla 100 eur 22. února 2023
GreenpeacePříroda a ekologieKauza elektrárny Chvaletice: přestane vypouštět tolik rtuti, nebo se zavře?6. února 2023