Článek
Každoročně se v Česku stane kolem 90 tisíc autonehod. V roce 2025 policie evidovala 85 518 nehod, což je sice pokles oproti předchozím letům, přesto nijak výrazný. Při těchto nehodách zemřelo 421 lidí, tedy nejméně od roku 1961. Přes 1 600 dalších lidí bylo těžce zraněno. Více než 18 tisíc nehod je způsobeno tím, že se řidič plně nevěnuje řízení, dalším hlavním viníkem je rychlost. Vždy je v samém výsledku o jednu vteřinu, která změní život nejen posádkám vozů, ale i jejich blízkým. V mnoha ohledech.
Život nemáme tak docela ve svých rukou
V prosinci se mladému páru během jediné vteřiny obrátil život naruby. Měli vážnou autonehodu, při které do nich ve velké rychlosti narazilo jiné auto. Aneta skončila v umělém spánku s roztrhanými střevy a zlomeným bederním obratlem, který jí lékaři museli sešroubovat. Filip měl roztříštěnou čéšku a těžké poranění kotníku. Jsou to už čtyři měsíce, co ani jeden z nich nemůže chodit do práce. Filipa navíc čeká koncem dubna další zákrok, při kterém mu budou lékaři z kolene odstraňovat zpevňující dráty. Od prosince jsou tak bez pravidelných příjmů a ocitli se ve velmi těžké finanční situaci, kvůli které se rozhodli požádat o pomoc veřejnost na dárcovské platformě Znesnáze21.
Aneta s Filipem měli štěstí, že je řidič nezabil. Přesto životní komplikace po nehodě na ně citelně dolehly.
„Filip pracoval jako živnostník na střechách, ale kvůli zničenému koleni nevíme, zda se k této náročné profesi ještě někdy vrátí. Já jsem dříve pracovala v lese, což už s mými zraněními zad na sto procent nebude možné. Bohužel jsme nebyli pojištění a od pojišťovny viníka nehody, který bohužel při srážce zemřel, jsme obdrželi jen velmi nízké bolestné. Celá tato částka padla na vrácení peněz, které jsme si v prvních měsících museli půjčit na holé přežití. Léčba a s ní spojené výdaje budou pokračovat zřejmě až do příštího roku. Bydlíme navíc na vesnici, kde se bez auta neobejdeme. Do nejbližší nemocnice to máme půl hodiny cesty, ale naše auto bylo při nehodě zcela zničeno na odpis. Už jsme toho vydrželi hodně, ale nyní jsme se dostali do bodu, kdy musíme o pomoc požádat druhé,“ vysvětluje důvody prosby o pomoc Aneta.
Filip a Aneta.
Každý desátý Čech nemá žádné pojištění
V rámci povinného ručení si lidé sjednávají úrazové pojištění řidiče a posádky pro případ smrti nebo trvalých následků úrazu. Alespoň jednu životní pojistku (jejíž součástí úrazové pojištění velmi často bývá) má uzavřeno 47 % Čechů. Nejrozšířenějším typem pojištění u nás je pojištění domácnosti, které má 61 % lidí, pojištění úrazu za ním tedy výrazně pokulhává. Přestože má 9 z 10 Čechů alespoň jeden typ jakéhokoli pojištění, mnoho z nich je pojištěno nedostatečně nebo má smlouvy zastaralé. Češi tak sice patří mezi národy s relativně vysokým počtem pojistek, které jim pak ale v samém důsledku často k ničemu nejsou.
Nárok na odškodnění spousta lidí podceňuje
Nárok na odškodnění při dopravní nehodě mají nejen řidiči, kteří dopravní nehodu nezavinili, ale také spolujezdci, chodci nebo třeba cyklisté, kteří při nehodě utrpí jakýkoli úraz. Stanete-li se někdo účastníkem dopravní nehody, kterou zavinil někdo jiný, má jednoduše nárok na odškodnění. To se vyplácí z povinného ručení viníka a zahrnuje úhradu škod na majetku i náhradu nemajetkové a zdravotní újmy. V případě úmrtí v důsledku dopravní nehody vzniká nárok na odškodnění pozůstalým.
Nepodcenit situaci od samého začátku
V první řadě je nutné, abyste ke každé nehodě, u které došlo ke zranění, přivolali policii. Pokud se tak náhodou nestalo, nebo řešíte nárok za svoje příbuzné a nevíte, zda policie byla přivolána, je potřeba se okamžitě s místně příslušnou policií spojit a učinit potřebné kroky, aby nebyly nároky poškozených na odškodnění ohroženy. Odškodnění po dopravní nehodě je pak v praxi uplatňováno nejčastěji přímo u pojišťovny viníka, případně u viníka samotného. A to buď v rámci trestního řízení, které je s viníkem vedeno nebo pak následně v občanskoprávním sporu.
Poškození musí v rámci trestního řízení uplatnit všechny nebo část svých nároků ještě předtím, než bude u soudu zahájeno hlavní líčení. Pokud není spor o zavinění, bývá efektivnější řešit nároky poškozených přímo u pojišťovny, kde bylo pojištěno vozidlo, jehož provozem byla škoda způsobena.
Ilustrační obrázek
Nejde jen o „bolestné“
Pokud je poškozený při nezaviněné dopravní nehodě zraněný, může uplatňovat celou řadu náhrad jako je bolestné, náklady léčení, ušlý zisk / výdělek, cestovné do zdravotnických zařízení, trvalé následky, náklady péče o nesoběstačného poškozeného, rentu a další. Vždy ale záleží na konkrétním případu a jeho posouzení. Jako první se obvykle uplatňuje nárok na bolestné, který lze řešit prakticky ihned po ošetření nebo hospitalizaci, nikoli až po skončení léčby nebo pracovní neschopnosti. Nejvyšších částek dosahuje obvykle náhrada ztížení společenského uplatnění a renta. I zranění, které se zpočátku zdálo nepodstatné, může postupem času vyústit ve vážný zdravotní problém. Abyste mohli nárokovat odškodnění, je třeba pravidelně navštěvovat lékaře, aby bylo vše zaznamenáno ve zdravotní dokumentaci. Pokud dojde následkem dopravní nehody k úmrtí osoby, mají na odškodnění nárok pozůstalí. Odškodnění pozůstalých zahrnuje především kompenzaci za duševní útrapy – ta je nejvyšší u nejbližších pozůstalých (manžel/ka, rodiče, děti), Pozůstalí mohou uplatňovat také náklady pohřbu a náklady na výživu pozůstalých. Jde ale o poměrně složitou oblast, při které se posuzují různé aspekty. Kdo má silné nervy a vytrvá, většinou se zadostiučinění dočká.
Co dělat, pokud viník při nehodě zemře
Nárok na odškodnění má člověk i v případě, že viník nehody zemře. Smrt viníka neznamená zánik povinnosti nahradit škodu. Odškodnění se v takovém případě řeší primárně z povinného ručení viníka, nikoliv z jeho pozůstalosti. Povinné ručení má v Česku 9,8 milionu aut. Nepojištěných vozidel je podle odhadů v ČR asi 120 000. V případě, že viník nehody zemře a neměl sjednané povinné ručení, nároky postiženého v takové situaci přebírá a vyplácí Česká kancelář pojistitelů ze svého garančního fondu.
Zdroje:
https://www.poradnaposkozeneho.cz/odskodneni-dopravnich-nehod
https://www.znesnaze21.cz/sbirka/vterina-zmenila-vse-pomozme-anete-a-filipovi-po-autonehode#o-sbirce
https://www.indexprosperity.cz/desetina-cechu-nema-zadne-pojisteni-dve-tretiny-lidi-s-pojistenim-nemovitosti-maji-spatne-nastavenou-pojistnou-castku/
https://www.ceska-justice.cz/2025/12/zraneni-pri-dopravni-nehode/
https://www.poradnaposkozeneho.cz/nejcastejsi-dotazy
https://www.denik.cz/z_domova/cesko-povinne-ruceni-narust-aut.html
