Článek
Parťák pro start-up nation?
Na akci Česko-izraelské obchodní komory v pražském Obecním domě jsem debatoval o tom, jak nejlépe podporovat inovace a technologické startupy.
V politice má Česko s Izraelem nadstandardní vztahy, ale v byznysu jsme pořád spíš dodavatel než rovnocenný partner. Izrael se přitom spolupráce nebojí, téměř polovina jeho firemního výzkumu je financovaná ze zahraničí. Míč je tedy na naší straně!
Kdo se bojí, nesmí vyvíjet
Na E15 Tech Brunchi jsem debatoval s Pavlem Jovanovičem ze Středočeského inovačního centra – o tom, jaké inovace mají šanci změnit byznys.
Česko může hodně vydělat na vývoji průmyslových aplikací umělé inteligence. Máme továrny, data i know-how. Tuhle šanci si ale pohřbíme, pokud v EU budeme regulovat celou AI místo konkrétních rizik. Evropské firmy dnes platí právníky, zatímco Američané a Číňané vývojáře.
Průlomová léčiva v čekárně
Podobnou výzvu řešíme u nových léků. Evropa včetně Česka má špičkovou vědu, svoje objevy ale málokdy překlopíme do výnosného byznysu. I proto, že schválit mezinárodní klinickou studii trvá v EU dvojnásobek času než jinde.
Tyto problémy jsem probíral s Asociací inovativního farmaceutického průmyslu na kulatém stole k chystanému evropskému aktu o biotechnologiích.
Proč jsem hlasoval proti autobalíčku?
V parlamentních výborech se tento týden hlasovalo o automobilovém balíčku. I když vítám zmírnění zákazu spalováků po roce 2035, skutečný zlom může přijít o 5 let dříve. Plánované skokové zpřísnění by odnesla hlavně dostupná menší auta, která si lidé kupují nejčastěji.
Řešení není složité – stačilo by emise počítat v průměru za delší období. Eurolidovci a eurosocialisté to ale odmítají. Naše konzervativní frakce tedy neměla jinou možnost než hlasovat proti celému balíčku a začít chystat vlastní pozměňovací návrhy pro plénum.
🚘 Evropský automobilový balíček: proč jsem dnes hlasoval proti
— Ondřej Krutílek (@ondrejkrutilek) November 4, 2026
Dnes se hned v několika výborech Evropského parlamentu hlasoval balík návrhů zaměřený na emise CO2 z aut a dodávek, úpravy normy Euro 7 a pravidla pro firemní flotily.
Klíčové je zmírnění zákazu prodeje nových… pic.twitter.com/yWGGcB1DK6
Co jsem podepsal
Vládní plány neunikly pozornosti ani v Evropském parlamentu. Připojil jsem se k dopisu premiéru Babišovi a ministru Klempířovi, v němž poslanci napříč frakcemi žádají, aby česká veřejnoprávní média zůstala stabilní a nezávisle financovaná.
Kromě toho jsem podpořil dvě iniciativy směrem ke Komisi: První se ptá, co udělá se zeměmi, jež odmítají přijmout své občany, kteří v EU pobývají nelegálně. Druhá jí připomíná, aby při určování cílů pro čistou energii po roce 2030 zrovnoprávnila jádro.
