Článek
Evidentně platí, že kam vstoupí tato strana, tam „sedm let tráva neroste“. Zato z nich doslova „rostou“ obyvatelé Prahy.
Do úvodu musím říci, že systém MHD v metropoli je stále ještě skvělý a že řidiči a řidičky dělají, co mohou, aby vše klapalo. Problém je jen a jen na straně politického vedení města. Kde už osm let působí právě Piráti, kteří během té doby zastávali posty primátora a náměstka pro dopravu. Stačilo, kdyby udržovali, co zdědili a mírně to vylepšovali. Bohužel, pod jejich rukama je to horší a horší. Aktuální situace v těchto dnech je přímo katastrofální.
Praha bývala druhá mezi světovými velkoměsty, co se týká kvality hromadné dopravy. Spokojenost s MHD vyjadřovalo až 96 procent Pražanů. Před dvěma roky tento podíl poklesl na 75 % a česká metropole se ani neumístila v žebříčku. Není těžké přijít na to proč. Můžete mít sebelepší plánovače v Dopravním podniku a sebeschopnější řidiče, ale když jim radnice staví do cesty nepřekonatelné překážky, tak to prostě celé nefunguje dobře.
Řízení dopravy na úrovni městské firmy pořad funguje a bylo na vynikající úrovni již před nástupem Pirátů do vedení Prahy. Když dáte systému šanci, tramvaje, autobusy a metro navazují a jezdí na minutu přesně. I dnes. Ale pouze tam, kde členové této partaje svým neodpovědným, neprofesionálním a (ideologicky) namyšleným přístupem nevyrobili zbytečné problémy a karamboly. Především rezignací na koordinaci uzavírek.
V roce 2019 si Piráti a Praha sobě nechali vypracovat drahou analýzu, kde se zpožďují tramvaje. Za prvé, k čemu vyhazovat peníze, když veškerá data z provozu má Dopravní podnik a řeknou vám to i samotní řidiči. Za druhé, sami tito vládci města nekompetentním vedením začali tvořit nové a nové zádrhele, jež způsobují velká zpoždění a někdy spoje dokonce ani nedojedou. Jestli něco potřebuje analyzovat (a odstranit), tak jejich mizerná politika.
Ke všemu řečenému dodejme, že město pod vedením Pirátů (a nyní i koalice Spolu, která není schopna se proti svému koaličnímu partnerovi prosadit ) ani neumí zajistit třeba to, aby do metra neteklo či chránit pořádek a bezpečí - v MHD tak cestující otravují osoby pod vlivem drog a alkoholu a jimi způsobený nepořádek a zápach. Druhý nepříjemný jev je ještě posílen tím, že za osm let tato strana nesplnila slib vybavit tramvaje klimatizací. Bez té stále jezdí kolem 70 % souprav.
Piráti jsou pro Pražany pohromou kvůli radikálním postojům a nadřazování vlastní ideologie potřebám a zájmům lidí. Ale dokonce i tam, kde by se s nimi člověk shodl, tedy na potřebě zlepšovat veřejnou dopravu, fatálně selhávají. Zatím ještě MHD v Praze funguje, protože jde o robustní mechanismus, který ani oni zatím nedokázali úplně rozbít. Ale dopady jejich fušeřiny už jsou cítit (doslova) a je nejvyšší čas Českou pirátskou stranu vystřídat.
